Ducati Monster 1200 R

[Oberon]

А тебя как флаг сорвет с руля от такого ускорения)))

[Antoxin]

Сообщение от Oberon

А тебя как флаг сорвет с руля от такого ускорения)))

Не верю !) надо пробовать !)

[.Stinger]

Сообщение от Anakin

К 200-сильному нейкеду надо в комплект прикладывать тросик. Цеплять тело, чтобы не сдуло

у вэмакса 200, причем с 1700 кубов (а значит мясо и на середине) - и ничо, не особо и сносит!

[Oberon]

Сообщение от .Stinger

у вэмакса 200, причем с 1700 кубов (а значит мясо и на середине) - и ничо, не особо и сносит!

А значит, не особо и мясо )))

[Denstvo]

Если 1200 еще ускорить, будет просто треш. Вот тебе его бы турбировать Дядь. Абсолютно все будут курить в сторонке, только я не представляю куда ему еще.

[Oberon]

Сообщение от Denstvo

Если 1200 еще ускорить, будет просто треш. Вот тебе его бы турбировать Дядь. Абсолютно все будут курить в сторонке, только я не представляю куда ему еще.

Я только за, надо бы основу раздобыть только.

[Anakin]

Во всем этом есть какая-то разводка, как пел Шнур.
Надо брать базовый и не мучить себя мыслями, я так считаю. Потому как все эти буковки дают неуловимые для ощущений нюансы нам и вполне ощутимую прибыль производителю.

[sergeyskorab]

между обычным и S разница 10 л.с. и 250 тыщ. денег, никакого развода, всё по честному)... у R видимо будет слегка подшаманеный корпус и как минимум ещё более высокая удельная мощность, по сравнению S-версией. Нужно ли всё это в городском уличном мотоцикле, хз. Может понторезам или в Москве и нужно. Нормальному человеку кмк, вполне хватает старого маломощного Галуцци)

[Муравьед]

Каму чесотки хватает отзовись

[Home]

Сообщение от Муравьед

Каму чесотки хватает отзовись

Ты как про "иностранного агента" спрашиваешь. Мне моей чесотки больше, чем достаточно по мощи. Другой вопрос, что через четыре сезона начинает в заднице чесаться желание "может поменять на новую?".

[Antoxin]

Сообщение от Anakin

Во всем этом есть какая-то разводка, как пел Шнур.
Надо брать базовый и не мучить себя мыслями, я так считаю. Потому как все эти буковки дают неуловимые для ощущений нюансы нам и вполне ощутимую прибыль производителю.

Это твоя личная паранойя )

[Anakin]

Давно доказано, что для ощущения разницы нужна прибавка мощности минимум на 10%.

[Antoxin]

Сообщение от Anakin

Давно доказано, что для ощущения разницы нужна прибавка мощности минимум на 10%.

Это у всех по разному... Мне, например, 10% мало...
А в случае с 1200 - цена оправдана, т.к. 1200 и 1200s совсем разные мотоциклы. А мощности и в 1200s неплохо было бы прибавить, т.к. Объективно - разгон тухнет после 210 км/ч... Это на s с терми. На уровне ощущений это компенсируется очень резкими настройками мотора. Но, увы, это лишь настройки которые дают ощущения, а не реальная мощность, которая даёт реальную динамику......

[Palych]

Сообщение от Antoxin

тухнет после 210 км/ч

понять не могу вы где все свыше 210 катаете???
я могу понять, когда мот под трек берут, но в городе где???
пару раз от светофора до светофора ну до 200 разогнаться можно, но типа дальше тухнет, так там уже оттормаживаться пора...

[vennge]

Сообщение от Palych

понять не могу вы где все свыше 210 катаете???
я могу понять, когда мот под трек берут, но в городе где???
пару раз от светофора до светофора ну до 200 разогнаться можно, но типа дальше тухнет, так там уже оттормаживаться пора...

в замкадье тоже есть жизнь!