MV Agusta F4 750 EVO2

[Watson_675]

Парни, доброго времени суток!
Расскажите о таком мотоцикле, как MV Agusta F4 750 EVO2.
Предлагают данную модель на обмен, вот сижу, думаю, стоит ли игра свеч.

Заодно, может кто-то, как раз, знает именно этот:
https://auto.ru/mototsikly/used/sale...5677-868ab2fe/

[WAV]

Про болячки агусты в курсе?

[Watson_675]

Сообщение от WAV

Про болячки агусты в курсе?

Увы, мало знаком с представителями этой марки. Именно поэтому и спрашиваю.

[Denka]

Я пожалую начну - прежде всего хочу отметить, что мы тебя уважаем!
MV Agusta - это недвижимость, то есть неликвид, то есть якорь...

[Watson_675]

Denka, вот это, как раз, понятно))
У меня одна такая недвижимость уже есть, отчего бы не сменить её на другую)

[Zlische]

Позвони Дядьке (Оберону), обсуди нюансы агусты?

[WAV]

У первых ф4 есть ряд основных проблем:
- куча проблем по электрика
-бывает горят мозги
-непредсказуемо отъебывает хаб
- очень склонны к перегреву ( в час пик ездить анрил)
- на ходу могут отлетать элементы мота, седло пассажира например
- лопается пластик приборам
Это все что вспомнил на скорую руку. Если на мот стоИт, то бери. Сам хочу брутале поюзать, уж больно он мне нравится внешне

[Watson_675]

WAV, конкретно стоит на F3 675/800, но их не предлагают))

Тот же, который указан в теме, для меня вообще, как открытие) я до сегодняшнего дня не знал, что F4 есть 750-ки...
Подкупает состояние и внешний вид, пока что опираюсь только на фото, но смущает год и куча того, что ты вспомнил на скорую руку)))

[Abo-jan]

Сообщение от WAV

У первых ф4 есть ряд основных проблем:
- куча проблем по электрика
-бывает горят мозги
-непредсказуемо отъебывает хаб
- очень склонны к перегреву ( в час пик ездить анрил)
- на ходу могут отлетать элементы мота, седло пассажира например
- лопается пластик приборам
Это все что вспомнил на скорую руку. Если на мот стоИт, то бери. Сам хочу брутале поюзать, уж больно он мне нравится внешне

Как с меня писал!)) Все было... Кроме приборки!)

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Watson_675

WAV, конкретно стоит на F3 675/800, но их не предлагают))

Тот же, который указан в теме, для меня вообще, как открытие) я до сегодняшнего дня не знал, что F4 есть 750-ки...
Подкупает состояние и внешний вид, пока что опираюсь только на фото, но смущает год и куча того, что ты вспомнил на скорую руку)))

F4 и начались с 750. Хорошая, коллекционная модель!
Но для любителей поебаться с поиском запчастей, обслуживанием и ремонтом. Не дай бог че сломантся... Найти почти не реально.

Эво вроде чуть мощнее обычных, 136 лз кажется у неё.

[raubtier]

Сообщение от WAV

У первых ф4 есть ряд основных проблем:
- куча проблем по электрика
-бывает горят мозги
-непредсказуемо отъебывает хаб
- очень склонны к перегреву ( в час пик ездить анрил)
- на ходу могут отлетать элементы мота, седло пассажира например
- лопается пластик приборам
Это все что вспомнил на скорую руку.

неужели это все можно простить(моту)? как будто китайский нонейм описываешь

[WAV]

Сообщение от raubtier

неужели это все можно простить(моту)? как будто китайский нонейм описываешь

Дукати тож так то не эталон надёжности)

[willis]

Сообщение от WAV

Дукати тож так то не эталон надёжности)

У меня за 8 лет, ни один из 4х моих дукатей не сломался. Да двух из них пробег 35+ и 40+. Как будто крузак 100 купил 15 лет назад и только масло меняешь.

[Abo-jan]

willis, потому что в душе ты БМВист (прости Господи)!

[WAV]

Сообщение от willis

У меня за 8 лет, ни один из 4х моих дукатей не сломался. Да двух из них пробег 35+ и 40+. Как будто крузак 100 купил 15 лет назад и только масло меняешь.

ну я имел ввиду мелкие неисправности

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Watson_675

Zlische, я буквально вчера получил предложение на обмен и ещё не общался предметно.

420 рубасов за первый ф4? данунах. 300-350 им цена имхо.
Да и сам чувак пишет что не нужен спорт и предлагает обмен на спорт. Плюс купил в этом году и уже накатался. Походу там есть проблемы))

[Oberon]

Сообщение от WAV

У первых ф4 есть ряд основных проблем:
- куча проблем по электрика
-бывает горят мозги
-непредсказуемо отъебывает хаб
- очень склонны к перегреву ( в час пик ездить анрил)
- на ходу могут отлетать элементы мота, седло пассажира например
- лопается пластик приборам
Это все что вспомнил на скорую руку. Если на мот стоИт, то бери. Сам хочу брутале поюзать, уж больно он мне нравится внешне

Не куча. Иногда горят контакты реле зарядки.
Мозги только по веским причинам и не чаще, чем на дукати(кстати мозги там как на альфа ромео))
Хаб ломают люди сами, перетягивая болты клампа на маятнике)
750 не греется, греется литр
Пластик приборки ломается и на дукати.
... Вспомни что-то посущественней...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Watson_675

Прогорел клапан на втором цилиндре.

Интересно, с чего бы это. Полагаю, не регулировали зазоры ни разу? Или топливному фильтру уже совершеннолетие справили?)

Добавлено через 6 минут

Сообщение от fab1o

))
Тема вовремя возникла.
Полторы недели катаюсь на F4 1078 312RR.
Аппарат пи**ец. Боевой конь. Крутится , едет, тормозит - аж страшно.
Рулю и слезы счастья с лица смахиваю... До этого тестил только Р1 из этого класса.
Резко ручку газа не могу выкручивать, переключаюсь на 8к оборотах (отсечка на 12-13). Про пробкам жарит, причем до включения вентиляторов еще терпимо, как они включатся - начинается АД. нагревал до 119 по цельсию - и это водянка...
Но бля как он едет. как держит прямую. Ощущения просто космолета. Мой рекорд пока 210 на проспекте Мира. Дальше мозги мои не дают открываться.
Узкий.. Никакая пробка не страшна.
Выглядит как произведение искусства. Любуюсь каждой деталькой... Для себя назвал это одним из последних ТРУ мотоциклов. нет ни АБС, ДТС, и прочих помогаторов.
По поломкам незнаю. Мот не мой и это не мои проблемы ))
Что не хватает. Звука (хотя в стоке стоит АРРОУ) и общественного понимания. Понимания что это блять МВ АГУСТА, а не рисовозка какая-нибудь.... Расступитесь смерды ))))
Сегодня приехал на работу на Дукасе. Не едет. не тормозит. Но выглядит лучше, звучит лучше, лайков больше... Он мой и я его люблю.... ))
Полюбил бы АГУСТУ и оставил бы ? Наверно нет. Это объект вожделения. Первый контакт, когда ты понимаешь что это взаимное влечение. Страсть хороший секс и забыли !!! )
Простите за сумбур в написании, я не писатель. Это эмоции ))))
Брать? Однозначно да.. Покататься, продать и вспоминать с удовольствием о том хорошем сексе ))))

Хороший секс это настоящая ценность, найдя его, стоит сделать всё, чтобы оставить его себе навсегда)))
*лирика на док раша*

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alex_B

Сорян за оффтоп, но дабы не плодить тем, может кто знает про болячки/особенности Aprilia RSV Mille первого поколения?
Или конкретно про этот мот:
https://auto.ru/mototsikly/used/sale...4588-762e0ce6/

Всё просто: мот шикарен. Прибора в стиле восьмидесятых – хрен с ней в самом деле. А где запчасти брать, вот это хз, а сам мот великолепен.