Multistrada 950

[Straga]

Ми-24, воспользуйся Туц, потом копируешь URL и сюда вставляешь.

[zeprolet]

радикал не очень, используй https://ru.imgbb.com/

[Ми-24]

https://ibb.co/z5R6Shd
Я так понимаю, что 1 - пробка (винтовая заглушка , головка 14мм) за которой в глубине сетчатый фильтр грубой очистки, шестигранник 18мм. Нужно ли перед откручивание 1. выкручивать 2. ? 3 - это основная сливная пробка масла?
Пробег 16 т.км не мой. Не уверен, что фильтр сетку чистили. За 2 месяца простоя грязь и взвеси отстоялись в поддоне. Думаю подогреть феном «низ живота» )) двигателя, отвернуть 1 и фильтр сначала, чтобы стружку потоком масла вынесло наружу. А потом слить через 2. Я на правильном пути?
Пока загадкой - для чего сделали 2? Только лишь для поддержки защиты картера?

[Ми-24]

zeprolet, Благодарен за отзывчивость. Для неопытного человека с этим мотоциклом, да и пунктуальность авиации в мелочах, не позволяют моей натуре делать не по правилам . Главный принцип - не навреди. Да, это медленный путь, но, пока нет мануала Советы коллег очень важны. Жаль, что не встроен в программу форума Ватсапп или Телеграмм для быстрого обмена инфой. Но, хотя бы так. Мануал с ебэя задерживается уже на 2 недели и не понятно где он в России. Хорошо, что есть ещё время. Цель моя - обслужить по максимуму самостоятельно, а всё что связано с серьёзными делами в сервис.

[tehsnab]

Сообщение от Ми-24

zeprolet, Благодарен за отзывчивость. Для неопытного человека с этим мотоциклом, да и пунктуальность авиации в мелочах, не позволяют моей натуре делать не по правилам . Главный принцип - не навреди. Да, это медленный путь, но, пока нет мануала Советы коллег очень важны. Жаль, что не встроен в программу форума Ватсапп или Телеграмм для быстрого обмена инфой. Но, хотя бы так. Мануал с ебэя задерживается уже на 2 недели и не понятно где он в России. Хорошо, что есть ещё время. Цель моя - обслужить по максимуму самостоятельно, а всё что связано с серьёзными делами в сервис.

А мануала в ру не нашёл? Пробовал у сервисников спрашивать?

[tehsnab]

Кстати вопрос- ни кто фару регулировать не пробовал? Как поднять свет?

[Ми-24]

Сообщение от tehsnab

А мануала в ру не нашёл? Пробовал у сервисников спрашивать?

Пришло письмо только что с eBay, ждал 2 месяца. Толи потерялась, толи не возможно доставить в нашу рашу, короче отказ пришёл. Теперь буду клевать мозг официальным дилерам и писать в Ducati.
Дилер сказал, при первом обращении, что у них в электронном виде под ключом. А ключ в яй це, а яйцо …. Ну дальше сказку знаете.
Сердце моё на Аватаре опечалилось, но виду не подаёт. ))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от tehsnab

Кстати вопрос- ни кто фару регулировать не пробовал? Как поднять свет?

Обратитесь к Сервисному руководству. )))
Может профсоюз создадим ? «Профсоюз обездоленных пользователей»

[tehsnab]

Сообщение от Ми-24

Пришло письмо только что с eBay, ждал 2 месяца. Толи потерялась, толи не возможно доставить в нашу рашу, короче отказ пришёл. Теперь буду клевать мозг официальным дилерам и писать в Ducati.
Дилер сказал, при первом обращении, что у них в электронном виде под ключом. А ключ в яй це, а яйцо …. Ну дальше сказку знаете.
Сердце моё на Аватаре опечалилось, но виду не подаёт. ))

Добавлено через 4 минуты

Обратитесь к Сервисному руководству. )))
Может профсоюз создадим ? «Профсоюз обездоленных пользователей»

Сейчас попробую через оф дилера заполучить

[RUB's]

Ми-24,
https://drive.google.com/file/d/1tzJ...w?usp=drivesdk
Скачивай. Не то пальто канешн, что у тебя. Но масло поменять сможешь

[zeprolet]

Сообщение от Ми-24

https://ibb.co/z5R6Shd
Я так понимаю, что 1 - пробка (винтовая заглушка , головка 14мм) за которой в глубине сетчатый фильтр грубой очистки, шестигранник 18мм. Нужно ли перед откручивание 1. выкручивать 2. ? 3 - это основная сливная пробка масла?
Пробег 16 т.км не мой. Не уверен, что фильтр сетку чистили. За 2 месяца простоя грязь и взвеси отстоялись в поддоне. Думаю подогреть феном «низ живота» )) двигателя, отвернуть 1 и фильтр сначала, чтобы стружку потоком масла вынесло наружу. А потом слить через 2. Я на правильном пути?
Пока загадкой - для чего сделали 2? Только лишь для поддержки защиты картера?

Алгоритм такой, прогреваешь мотоцикл (если хочешь быстрее слить масло, в любом другом случае незачем), Откручиваешь пробку номер 3, всё сливается, потом шестигранником на 10мм открычиваешь пробку номер 1 фильра грубой очистки и сам фильтр тем же шестигранником и выстаскиваешь и моешь его, потом откручиваешь масляный фильтр.
Вкручиваешь новый фильтр масляный с усилием 11нм (можно до 20нм), вкручиваешь с усилием 11нм фильтр грубой очистки, пробку у него с усилием 42нм. закрычиваешь сливную пробку с усилием 20нм, заливаешь масло, смотришь уровень.
Пробка номер 2 сервисная, она тебе не нужна.

[aha]

Сообщение от RUB's

Ми-24,
https://drive.google.com/file/d/1tzJ...w?usp=drivesdk
Скачивай. Не то пальто канешн, что у тебя. Но масло поменять сможешь

А нет ли такой же, только на 1260 ?

[RUB's]

У меня нет. Ибо, мне не надо

[Ми-24]

Что это лампочка сигнализирует?
https://ibb.co/DRHgVm4
Отключал на зиму аккум для подзарядки. Подключил и горит эта лампа, не описана в Инстукции по пользованию и моргают лампы иммобилайзера.

[zeprolet]

Сообщение от Ми-24

Что это лампочка сигнализирует?
https://ibb.co/DRHgVm4
Отключал на зиму аккум для подзарядки. Подключил и горит эта лампа, не описана в Инстукции по пользованию и моргают лампы иммобилайзера.

С японии мотоцикл? Это стоит модуль оплаты платных дорог. спокойно удаляй эту систему из мотоцикла, у нас не работает.

[Ми-24]

Спасибо друг! Да, с Японии.
К акумуляторной плюсовой клеме подходит дополнительный провод с круглой самопальной клеммой.
Боюсь), но может попробовать её не подключить и посмотреть на результат..

https://ibb.co/R6nHjbL
Сходил в гараж. Эта клемма запитывает бензонасос.
Возможно отключить модуль платных дорог можно предохранителем. Но схемы и описанием предохранителей нет. Найду спеца позже. Напрягает, что лампочки иммобилацзера постоянно мигают на выключейном переключателем напр.рычаге и без ключа.