Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2015, 14:13   #646
Giper
Molto buono.
 
Аватар для Giper
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: 749
Сообщений: 642
Репутация: 562
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
Barnet наверное не надо, у deyu как-то быстро кончилось (около 8 тыщ.км), а он аккуратно ездит. У меня раньше хорошие стояли, но я не знаю, что за диски, 15 тыщ. прошли и ещё были нормальные, сейчас стоит Barnet.
А вообще ещё есть на 48 зубов, но это надо вместе с корзиной менять, меньше гремят и существенно дольше ходят, как говорят.
У меня Барнетт прошли больше 15000км, и сейчас лежат как НЗ, но по посадочным конечно износ есть. Что касается 48 зубов, вродь да, говорят ходят дольше, но гремят не тише) просто другим, как-бы сыпучим звуком...
Giper вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vanechek (04.08.2015)
Старый 04.08.2015, 14:16   #647
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9226
По умолчанию Re: Техническая консультация.

хз, почему тогда так, я помню у Straga вообще быстро кончался пакет, а причину вроде так и не нашли... если ничего не путаю.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 14:45   #648
Giper
Molto buono.
 
Аватар для Giper
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: 749
Сообщений: 642
Репутация: 562
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Хз, каждый дукас индивидуален
Giper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 18:50   #649
Мариачи
Professore
 
Аватар для Мариачи
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Рязань
Мотоцикл: 999s
Сообщений: 2,794
Репутация: 4326
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Giper Посмотреть сообщение
Хз, каждый дукас индивидуален
)))) все ломучие, но каждый по-своему)))
Мариачи вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.08.2015, 18:53   #650
kazalukaka
kubano moremano
 
Аватар для kazalukaka
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: гонкаспорт
Сообщений: 6,793
Репутация: 11834
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
хз, почему тогда так, я помню у Straga вообще быстро кончался пакет, а причину вроде так и не нашли... если ничего не путаю.
хз, у меня тоже пакет быстро уходит. сначала вроде оо да куда мне, потом толька раз и пусто. кончился пакет
__________________
Страх и ненависть в Понежукае
kazalukaka вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Apansik (05.08.2015), smoker (04.08.2015), voland (06.08.2015), Егор (06.08.2015)
Старый 05.08.2015, 12:07   #651
Noch2i
è sulla buona strada
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Уфа
Мотоцикл: Monster 900i.e
Сообщений: 86
Репутация: 8
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Noch2i Посмотреть сообщение
ремни по меткам стоят. надо зажигание копать. если я не ошибаюсь, то на это влияет датчик заслонки и температуры за фарой, датчик коленвала почему то неохото во внимание брать
Собрал простенький гидровакуумметр. Подцепил. Одна из емкостей начала очень резво уходить, вторая соответственно прибовлять. начал регулировать. Обороты с 1000 возросли до 1500. Двигатель стал ровнее работать. Мудачье из магазина где я покупал мотоцикл видимо скоректировали дроссель под форсунку неизвестного происхождения у которой была меньшая производительность. Крутить регулировочный винт можно только повернув ручку газа, иначе не подлезть, соответственно приходилось каждый раз глушить двигатель. Сначала добился ровного значения на холостых, потом решил добавить около 2300 оборотов, одна ёмкость начинает больше сосать, аыровнишь на этих оборотах, при холостых наоборот получается. Выходит что либо на холостых надо синхрона добиваться, либо на больших оборотах. Хлопки пропали. Вопрос, только ли этим одним винтом регулируется? (там рядом был ещё один маленький, полностью утопленый в корпус и отпечатанный заводской краской, к стати похожий стоит рядом с упорным винтом регулировки холостого хода)
Noch2i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 12:31   #652
Ivan_Ducas
Modificata 2014
 
Аватар для Ivan_Ducas
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Продал Альберту фсе
Сообщений: 10,540
Репутация: 9531
По умолчанию Re: Техническая консультация.

рукалиццо)))
__________________
8-926-6IЧ-7857
www.universe-parts.ru
Ivan_Ducas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 13:28   #653
Gedeon
famoso presto
 
Аватар для Gedeon
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: МТС1000
Сообщений: 326
Репутация: 257
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Noch2i Посмотреть сообщение
Собрал простенький гидровакуумметр. Подцепил. Одна из емкостей начала очень резво уходить, вторая соответственно прибовлять. начал регулировать. Обороты с 1000 возросли до 1500. Двигатель стал ровнее работать. Мудачье из магазина где я покупал мотоцикл видимо скоректировали дроссель под форсунку неизвестного происхождения у которой была меньшая производительность. Крутить регулировочный винт можно только повернув ручку газа, иначе не подлезть, соответственно приходилось каждый раз глушить двигатель. Сначала добился ровного значения на холостых, потом решил добавить около 2300 оборотов, одна ёмкость начинает больше сосать, аыровнишь на этих оборотах, при холостых наоборот получается. Выходит что либо на холостых надо синхрона добиваться, либо на больших оборотах. Хлопки пропали. Вопрос, только ли этим одним винтом регулируется? (там рядом был ещё один маленький, полностью утопленый в корпус и отпечатанный заводской краской, к стати похожий стоит рядом с упорным винтом регулировки холостого хода)
А можно поподробнее с фотками? У меня похоже тоже расбаланс.
Что где и как регулировал?
Ну или линк на почитать.
Gedeon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 13:30   #654
Noch2i
è sulla buona strada
 
Регистрация: 21.02.2015
Адрес: Уфа
Мотоцикл: Monster 900i.e
Сообщений: 86
Репутация: 8
По умолчанию Re: Техническая консультация.

на днях доделую, разберусь и напишу сейчас рано ещё
Noch2i вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 17:39   #655
Vanechek
famoso presto
 
Аватар для Vanechek
 
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: был Monster S4 2001 теперь Mult1200S
Сообщений: 473
Репутация: 391
По умолчанию Re: Техническая консультация.

не пойму точно где наи%№али...
http://ducadisc.com/fr/top/videos/

пересмотрел видео раз 5.. что он сделал? кто сможет объяснить?? ..думаю первый диск увеличенного размера..
Vanechek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 17:49   #656
Ivan_Ducas
Modificata 2014
 
Аватар для Ivan_Ducas
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Продал Альберту фсе
Сообщений: 10,540
Репутация: 9531
По умолчанию Re: Техническая консультация.

сток упираются в барабан, а тот, который он вставил упирается в корзину
__________________
8-926-6IЧ-7857
www.universe-parts.ru
Ivan_Ducas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 17:53   #657
Vanechek
famoso presto
 
Аватар для Vanechek
 
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: был Monster S4 2001 теперь Mult1200S
Сообщений: 473
Репутация: 391
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Ivan_Ducas Посмотреть сообщение
сток упираются в барабан, а тот, который он вставил упирается в корзину
это да.. т е ..если я вставлю первую "голую" пластину и она упрется в корзину..так тарабанить не будет)))? хочется проверить)))
Vanechek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2015, 22:11   #658
Ivan_Ducas
Modificata 2014
 
Аватар для Ivan_Ducas
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Продал Альберту фсе
Сообщений: 10,540
Репутация: 9531
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Проверь ага) про пружинные диски не забудь)
__________________
8-926-6IЧ-7857
www.universe-parts.ru
Ivan_Ducas вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vanechek (06.08.2015)
Старый 05.08.2015, 23:59   #659
Canaillee
famoso presto
 
Аватар для Canaillee
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Казань
Мотоцикл: Ducati Monster 400 2001
Сообщений: 386
Репутация: 225
По умолчанию Re: Техническая консультация.

В одной теме не отвечают, может тут ответите, плииииз, помогите
Цитата:
Ребят, стартер еле куртит и хрустит при этом. Иногда мот заводится при этом, а иногда и нет.
Как я понял обгонная муфта накрылась, хочу снять посмотреть.
Подскажите плиз что да как? Есть ли какие-то известные подводные камни, инструкция по замене, какие детали менять придется вместе с муфтой, может парт номера и где заказать лучше. Буду очень благодарен.
Монстр 2001г
Как она на англ то, чтобы на ebay поискать, да и не только там
Canaillee вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2015, 03:04   #660
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9226
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Canaillee Посмотреть сообщение
Как она на англ то, чтобы на ebay поискать, да и не только там
starter clutch

Добавлено через 6 минут
starter clutch sprag bearing

Добавлено через 49 секунд
sprag bearing
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Canaillee (06.08.2015), Егор (06.08.2015)
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:38. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot