Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2015, 15:57   #1
sta1k3r
è sulla buona strada
 
Аватар для sta1k3r
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Мотоцикл: Гипер 1100S
Сообщений: 95
Репутация: 20
По умолчанию Вопрос по маслу (да-да, опять)

Надеюсь, подскажете. Как, всё-таки, правильно переходить с одного производителя масла на другое, а то слышал очень много противоречивых мнений.

На гипере 1100 в прошлом сезоне было залито Liqui Molu 15w-50. В этом сезоне хочу залить motul 300v 15w-50.

Каким образом это лучше сделать? Нужно ли дополнительно как-нибудь промывать или просто, как обычно масло меняешь - слить старое, поменять фильтр, залить новое?
sta1k3r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 16:01   #2
Motocat
Molto buono.
 
Аватар для Motocat
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: HD XL1200N
Сообщений: 526
Репутация: 834
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Купи промывку для самоуспокоения. Лично я бы не парился с этим....
Одно из преимуществ мотов с сухим сцеплением - не привередливость к маслу. Можно хоть автомобильное лить.
Motocat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 16:09   #3
VaniaMonster
Molto buono.
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: Ducati S4 RS, KTM 450 SXF, Husqvarna FC 450, KTM 300 EXC
Сообщений: 702
Репутация: 243
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от sta1k3r Посмотреть сообщение
Надеюсь, подскажете. Как, всё-таки, правильно переходить с одного производителя масла на другое, а то слышал очень много противоречивых мнений.

На гипере 1100 в прошлом сезоне было залито Liqui Molu 15w-50. В этом сезоне хочу залить motul 300v 15w-50.

Каким образом это лучше сделать? Нужно ли дополнительно как-нибудь промывать или просто, как обычно масло меняешь - слить старое, поменять фильтр, залить новое?
Хочешь, промывку залей (только не флеш-быструю)) и покатайся. Потом сольешь..
VaniaMonster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 16:26   #4
Apansik
Molto buono.
 
Регистрация: 10.06.2014
Адрес: moscow
Мотоцикл: m900 2000-> SC1000
Сообщений: 747
Репутация: 643
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Лично я - против промывок, уж лучше укороченный интервал.
Apansik вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
aKira (16.03.2015), Kolya_xr (17.03.2015), Oberon (16.03.2015), Palych (16.03.2015)
Старый 16.03.2015, 16:32   #5
Gr.Ducu
CEMECO.RU
Партнер DOC Russia
 
Аватар для Gr.Ducu
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: S4 FOGGY, M1100 MTF
Сообщений: 5,711
Репутация: 3594
Smile Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Слей старое, залей новое, вот и усе!)
__________________
Привезу мотоцикл из Японии, CEMECO.RU
Gr.Ducu вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antoxin (16.03.2015), Glider (16.03.2015), Oberon (16.03.2015), voland (16.03.2015)
Старый 16.03.2015, 18:01   #6
Antoxin
esperto
 
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: SF1098S, XXX K1600GT
Сообщений: 1,177
Репутация: 1189
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от Gr.Ducu Посмотреть сообщение
Слей старое, залей новое, вот и усе!)
Через 5к пробега - повторить !)
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Oberon (16.03.2015), Palych (17.03.2015), Rayn (17.03.2015), Straga (16.03.2015), voland (16.03.2015)
Старый 16.03.2015, 19:36   #7
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от Motocat Посмотреть сообщение
Купи промывку для самоуспокоения. Лично я бы не парился с этим....
Одно из преимуществ мотов с сухим сцеплением - не привередливость к маслу. Можно хоть автомобильное лить.
ещё раз подобную ***ню сморозишь, потребую бан на год.
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bad (24.04.2017), gaigin (17.03.2015), Gipsy (18.03.2015), Rayn (17.03.2015), Robinzon Karuzovich (08.04.2018), TaxFree (12.02.2016), VaniaMonster (16.03.2015), Мариачи (16.03.2015)
Старый 17.03.2015, 04:20   #8
Gr.Ducu
CEMECO.RU
Партнер DOC Russia
 
Аватар для Gr.Ducu
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: S4 FOGGY, M1100 MTF
Сообщений: 5,711
Репутация: 3594
Smile Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
ещё раз подобную ***ню сморозишь, потребую бан на год.
По дукати не неразу не читал, а ХД пишет, что в случаях когда нет рекомендованного мотоциклетного масла, можно воспользоваться автомобильным, дизельным!
Но ХД не крутит столько оборотов как Дукати, по этому считаю что такое не прокатит, и рекомендация ХД, скорее как экстренная, когда совсем деваться некуда, то есть чтобы только доехать!
__________________
Привезу мотоцикл из Японии, CEMECO.RU
Gr.Ducu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 07:03   #9
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от Gr.Ducu Посмотреть сообщение
По дукати не неразу не читал, а ХД пишет, что в случаях когда нет рекомендованного мотоциклетного масла, можно воспользоваться автомобильным, дизельным!
Но ХД не крутит столько оборотов как Дукати, по этому считаю что такое не прокатит, и рекомендация ХД, скорее как экстренная, когда совсем деваться некуда, то есть чтобы только доехать!
мотор ХД имеет отдельный картер от кпп.
мне дальше надо продолжать или закончим умничать?
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 08:05   #10
Ляксандр
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Ляксандр
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: нетю
Сообщений: 9,405
Репутация: 7387
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Давай за свечи потрем.... По workshop'y указаны NGK DCPR8E, есть иридиевая альтернатива DCR8EIX..... Есть смысл в MTS1000 иридиевые ставить? Какие есть аргументы для свечей, которые стоят в 3 раза дороже
Ляксандр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 08:58   #11
Bryuhan
è sulla buona strada
Membro DOC-Russia
 
Аватар для Bryuhan
 
Регистрация: 10.08.2014
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Monster s4
Сообщений: 51
Репутация: 52
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

В Екате продали простые ngk,поменял на иридиевые разницы не почувствовал.
Bryuhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 09:06   #12
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9225
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

может на расход топлива как-то влияют? по пробегу, вроде у них более частая замена, учитывая дороговизну, хз, в чём-то их смысл должен же быть.

Добавлено через 1 минуту
Мне как-то пытались обычные NGK DCPR8E впарить по 15$, в то время как они в каждом магазе не более 7$
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 17:42   #13
Motocat
Molto buono.
 
Аватар для Motocat
 
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: HD XL1200N
Сообщений: 526
Репутация: 834
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
ещё раз подобную ***ню сморозишь, потребую бан на год.
Дядь, объяснись с технической стороны вопроса.
Большинство автомобильных масел может вызвать проскальзывание дисков сцепления - это факт. По остальным параметрам (даже учитывая один масляный объем с КПП) качественные авто масла вполне себе подходят для эксплуатации в мото моторах.
Если я не прав, готов принять авторитетное мнение подкрепленное научными фактами (не маркетинговыми лозунгами производителей).
Motocat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 18:00   #14
Gr.Ducu
CEMECO.RU
Партнер DOC Russia
 
Аватар для Gr.Ducu
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: S4 FOGGY, M1100 MTF
Сообщений: 5,711
Репутация: 3594
Smile Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
мотор ХД имеет отдельный картер от кпп.
мне дальше надо продолжать или закончим умничать?
Так они пишут и в КПП можно тоже!)

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ляксандр Посмотреть сообщение
Давай за свечи потрем.... По workshop'y указаны NGK DCPR8E, есть иридиевая альтернатива DCR8EIX..... Есть смысл в MTS1000 иридиевые ставить? Какие есть аргументы для свечей, которые стоят в 3 раза дороже
Тебе только простые!!!
__________________
Привезу мотоцикл из Японии, CEMECO.RU
Gr.Ducu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2015, 03:04   #15
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,463
Репутация: 11066
По умолчанию Re: Вопрос по маслу (да-да, опять)

Цитата:
Сообщение от Ляксандр Посмотреть сообщение
Давай за свечи потрем.... По workshop'y указаны NGK DCPR8E, есть иридиевая альтернатива DCR8EIX..... Есть смысл в MTS1000 иридиевые ставить? Какие есть аргументы для свечей, которые стоят в 3 раза дороже
ставь обычные
редкоземельных не надо, они наш бензин не любят, много серы и металлические присадки его портят...

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Motocat Посмотреть сообщение
Дядь, объяснись с технической стороны вопроса.
Большинство автомобильных масел может вызвать проскальзывание дисков сцепления - это факт. По остальным параметрам (даже учитывая один масляный объем с КПП) качественные авто масла вполне себе подходят для эксплуатации в мото моторах.
Если я не прав, готов принять авторитетное мнение подкрепленное научными фактами (не маркетинговыми лозунгами производителей).
всё просто. в автомаслах нет присадок, которые повышают стабильность масляной пленки при ударных нагрузках, которые постоянно есть в кпп.
а в мотоциклетных они есть.
езда на автомобильном масле плохо сказывается на кулачках шестерен, так называемых ласточкиных хвостах кулачковых муфт, они крошатся. зубья шестерен так же греются и крошатся, выдавливая плёнку автомасел из зоны контакта. в дукати это всё очень мощное, но это не повод пренебрегать простыми правилами.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
ставь обычные
редкоземельных не надо, они наш бензин не любят, много серы и металлические присадки его портят...

Добавлено через 5 минут


всё просто. в автомаслах нет присадок, которые повышают стабильность масляной пленки при ударных нагрузках, которые постоянно есть в кпп. в автомобилях кпп в отдельном корпусе и смазывается в большинстве случаев специальным трансмиссионным маслом с совсем другим пакетом присадок.
а в мотоциклетных они есть.
езда на автомобильном масле плохо сказывается на кулачках шестерен, так называемых ласточкиных хвостах кулачковых муфт, они крошатся. зубья шестерен так же греются и крошатся, выдавливая плёнку автомасел из зоны контакта. в дукати это всё очень мощное, но это не повод пренебрегать простыми правилами.
...
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
AccountEP (19.03.2015), Red Monster (23.08.2016), smoker (19.03.2015), Егор (02.04.2015), Мистраль (05.04.2015)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot