01.01.2015, 14:30 | #197 |
maestro alluvione
|
Re: Про мотоциклы
вот только фара эта бесит... Добавлено через 13 минут Последний раз редактировалось Zlische; 01.01.2015 в 14:30. |
05.01.2015, 00:01 | #199 |
Banned
|
Re: Про мотоциклы
|
Пользователь сказал cпасибо: | maestrobarmolini (05.01.2015) |
07.01.2015, 14:24 | #201 |
esperto
Регистрация: 18.10.2013
Адрес: планета Земля, недалеко от Мск
Мотоцикл: 748R №383, Monster 900RR, Monster 944
Сообщений: 1,077
Репутация: 1912
|
Re: Про мотоциклы
Барс понравился. Немного тех. информации. И фото полноприводного собрата конструкции Алексея Гарагашьяна.
Мотор - Двигатель довольно простой по конструкции и хитрый по исполнению. Картер от спортивного Минска. У него широкая горловина картера. это позволило установить цилиндр от 200-кубовой Совы, благо ход поршня у них одинаковый по 58 мм. Впуск лепестковый с дополниельным каналом в кривошипную камеру и увеличенным окном в поршне. Выпускная система с резонатором, настроенным на средние обороты. Сцепление с увеличенным количеством дисков, причем все они стальные.Мощность, по субъективным оценкам, около 20 л.с. Передняя подвеска - Передняя стойка имеет шлицевой направляющий аппарат. Диаметр подвижной части 40 мм, максимальный диаметр неподвижной 60 мм. Ход 180 мм. Пружин нет, только воздух под давлением. Задняя подвеска - Амортизатор полностью самодельный. Упругий элемент - воздух, гашение колебаний гидравлическое. Диаметр штока 40 мм Диаметр цилиндра 50 мм. Ход около 70 мм. Ресивером компенсационной камеры служит маятник. Задним тормозным диском служит звезда. Тормоз с механическим приводом. Все очень просто, надежно и легко. Вес мотоцикла около 85-90кг Шинный зажим собственной конструкции - шинный зажим похож на рессорную стремянку, только маленькую, с резьбой М5. Она продета сквозь отверстие в шине вплотную к бортовому кольцу. Концы с резьбой проходят сквозь отверстия в ободеи притягиваются к нему гайками. Бортовое кольцо прижимается к ободу. Так шина надежно фиксируется на ободе. Испытания проводил на давлении 0.2 кг/см2. При таком давлении борт покрышки отжимается пальцами внутрь обода, а под статической нагрузкой шина сжимается примерно наполовину. |
07.01.2015, 21:58 | #202 |
Компоненто индипенденте
|
Re: Про мотоциклы
эка вспомнили драндулет образца восьмидесятых))) лет с 14/15 о нем знаю,да...
для своих времён просто космический мотоцикл, конечно, да... интересно, что афтар сейчас строит, с оглядкой на две (!!) прошедшие исторические и технологические эпохи... думаю, марсоход на вечном топливе... ну в крайнем случае челнок на солнечном ветре..... давно о нём не слышал ничего, прям улыбнулся даже как-то...) Добавлено через 3 минуты давно хочу построить нечто подобное на базе компонентов для харли... но не могу всё для себя строить... ( никаких денег не хватит(((
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
07.01.2015, 23:11 | #204 |
maestro alluvione
|
Re: Про мотоциклы
а вот что по Москве ездиет
20140718_3_018_OUT.jpg |
08.01.2015, 00:20 | #205 | ||
Компоненто индипенденте
|
Re: Про мотоциклы
Цитата:
Добавлено через 48 секунд Цитата:
__________________
OMG! +79168349341 1-я улица Измайловского зверинца, дом 8. Конец игры -- начало игры. Гербергер. |
||
12.01.2015, 23:31 | #208 |
famoso presto
|
Re: Про мотоциклы
Бьюлл с компрессором от миникупера http://www.lazarethautomoto.com/buell-xb12s-monobras
|
30.01.2015, 19:13 | #209 |
Molto buono.
|
Re: Про мотоциклы
Может не совсем по теме но хочу спросить уважаемых. Всем известный но непопулярный у нас (ибо за 200 не прёт) пианина MT-03. Может кто юзал?? поделитесь мыслями! Привлекательный моц. И кажется очень фановый.
|
30.01.2015, 19:17 | #210 |
maestro alluvione
|
Re: Про мотоциклы
А харлеевскую раму вообще можно как-то усилить, она ж наверняка скручивается в поворотах как сосиска?
__________________
Qui voluit, intellexit. Qui non intellexit, voluit. |