Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Общий раздел > Мотомир

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2016, 14:44   #31
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Единственный нормальный ретро-мотик и реальный трибьют - это Хонда CB1100EX.
Все остальное - унылое говно, запиленное из лишних деталей от современных или свежеустаревших моделей в свободное время. Мотор морально устарел и всем надоел, а литьевые формы ещё послужат? А давайте замутим Scrambler или RnineT! А у Хонды не так. Там реально новый мотор - суперсовременный, но - воздушник. Металл на крыльях, честная приборка, хотя и с ЖК, но - "два колодца". И никакой экономии - ни на сцеплении, ни на хроме, ни на спицах, ни на втором диске тормозном.
Ну конечно. А то что тормоза и вилка морально устарели, а литьевые формы еще послужат - это ок? А то, что жесткость рамы неадекватна мощности мотора - тоже? А пластиковая приборка с экранчиком?
Нет уж, не тру



Настоящее ретро делают только индусы наверно)))

Ну еще британцы за ахрениллион. Там, скажем, можно собрать нормальную трушную реплику Vincent Black Shadow, моторы, рамы, всё делают новое. По тем же древним технологиям и очень дораха.

Еще Irving Vincent в Австралии, тут уже эволюция, допилили мотор 1950-х, то, что тогда уже придумали, но не успели, до 4-клапанника, 165 сил на 1600 кубиков и без всяких современных технологий)
Ой, даже уже 186, оказывается) И это все еще со штанговым приводом клапанов,ы!




Мотор винсентовский шикарный, прям даже хоть на полку ставь, красота)







Оффтоп
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.

Последний раз редактировалось retrosuperturbo; 22.10.2016 в 15:14.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Freelancer (27.11.2016), Straga (22.10.2016), TaxFree (22.10.2016), Trutraveler (22.10.2016)
Старый 22.10.2016, 14:57   #32
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Ретро, ты что же, хочешь сказать, что для CB750 японцы приборку вытачивали из цельного куска стали? Там был пластик и тут пластик. 1100-й это трибьют 750-му, а не каким-то довоенным моделям.
Насчёт рамы-вилки не знаю. На них что - ездят? На них выкатываются раз в году
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 14:58   #33
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Ретро, ты что же, хочешь сказать, что для CB750 японцы приборку вытачивали из цельного куска стали? Там был пластик и тут пластик. 1100-й это трибьют 750-му, а не каким-то довоенным моделям.
Насчёт рамы-вилки не знаю. На них что - ездят? На них выкатываются раз в году
Ну я имею в виду что они не удержались и захерачили не только стаканы, но и огромную пластиковую деталь сложной формы и с экранчиком. Портит впечатление)

А я думал наоборот, такие мотоциклы Сереги берут каждый день на работу ездить, наматывают на них по 40000 в год ))
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:05   #34
Ivan_Ducas
Modificata 2014
 
Аватар для Ivan_Ducas
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Продал Альберту фсе
Сообщений: 10,540
Репутация: 9531
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Вот вам Стингер и описал разницу моторов )
__________________
8-926-6IЧ-7857
www.universe-parts.ru
Ivan_Ducas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:07   #35
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

"Серёги" ездят на том, что служит вдохновением для дизайнеров трибьютов. Дизайнеры не в курсе, что они рановато начали трибьютировать
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:24   #36
stanima
famoso presto
 
Регистрация: 01.06.2015
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Monster 620IE
Сообщений: 103
Репутация: 96
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Не знаю, как у нас, а в Японии Сереги катают сб1100 как самый обычный мот. У нас просто на него ценник чересчур задран. Ну и рис все-таки не тру для трибьютов всяких.
stanima вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:52   #37
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Цитата:
Сообщение от stanima Посмотреть сообщение
Ну и рис все-таки не тру для трибьютов всяких.
А когда начинается трушность? Сколько лет должно пройти? Соичиро Хонда так и не дождался - он ведь как мальчишкой в 11 лет увидел в небе самолёт, так всю жизнь хотел дорасти до производителя самолётов. И только спустя десятки лет после его смерти компания начала продажи джетов. А знаете, что Соичиро делал с 45-го по 47-й годы? Он после капитуляции купил бочку спирта и запершись в своем доме пил непрерывно два года. А когда выпил всю бочку - решил продолжить бизнес (во время войны он продавал армии поршневые кольца) и вскоре уже выпускал первые мопеды. Там история мотоциклетная не короче чем у Дукати, которая дизеля производила.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:54   #38
Palych
maestro alluvione
 
Аватар для Palych
 
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пермь
Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть
Сообщений: 10,356
Репутация: 10610
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Anakin, ты на родину вернулся? а то с забугорья практически не писАл))
Palych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 15:59   #39
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Цитата:
Сообщение от Palych Посмотреть сообщение
Anakin, ты на родину вернулся? а то с забугорья практически не писАл))
Не вернулся. А сегодня пишу потому что простыл. Вот еще - пролететь 4000 км и сидеть в инете. Инет и дома есть!
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2016, 16:52   #40
.Stinger
Punk
 
Аватар для .Stinger
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
Единственный нормальный ретро-мотик и реальный трибьют - это Хонда CB1100EX.
Все остальное - унылое говно, запиленное из лишних деталей от современных или свежеустаревших моделей в свободное время. Мотор морально устарел и всем надоел, а литьевые формы ещё послужат? А давайте замутим Scrambler или RnineT! А у Хонды не так. Там реально новый мотор - суперсовременный (разработанный с нуля на компьютере), но - воздушник, использующий все Р4-наработки компании, традиционный скажем так. Металл на крыльях, честная приборка, хотя и с ЖК, но - "два колодца". И никакой экономии - ни на сцеплении, ни на хроме, ни на спицах, ни на втором диске тормозном.
ретромотегов хватает, и сиби1100 не самая тру (W800 трушнее например).

проблема в том что ретромотеги практически все УГ. реально едут и эмоционально вштыривают в деле (а не на стоянке) только аппараты с легким налетом ностальгии - скрэмблер, нинет (базовый!), xsr900.

а сиби1100 - скучная рабочая лошадка на каждый день. зато в номинации "езда с пассажиром" среди нетуристических моцев номер один. а теперь с 17 года они вылечили ее главную проблему, дохлые тормоза. что еще более выпячивает овощной характер мотора.
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание!
.Stinger вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ivan_Ducas (22.10.2016)
Старый 26.11.2016, 16:00   #41
Borismoto
famoso presto
 
Регистрация: 27.12.2013
Адрес: Подольск
Мотоцикл: HD Low Rider S, WR450
Сообщений: 183
Репутация: 332
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

начинаем процесс навешивания всякой полезной тюнячки

https://www.youtube.com/watch?v=imUJhGpKkGU
Borismoto вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2016, 17:40   #42
voland
maestro alluvione
 
Аватар для voland
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Дрова)
Сообщений: 6,121
Репутация: 4648
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Цитата:
Сообщение от Borismoto Посмотреть сообщение
начинаем процесс навешивания всякой полезной тюнячки

https://www.youtube.com/watch?v=imUJhGpKkGU
__________________
voland вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
deyu (26.11.2016)
Старый 26.11.2016, 20:41   #43
iddqd909
Professore
 
Аватар для iddqd909
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Дарахая мая Масква
Мотоцикл: Diavel углепластик
Сообщений: 2,212
Репутация: 1910
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Чо ты ржешь, там железка с буквой R прикручивается болтом М10х60, понял!

Добавлено через 4 минуты
Блять, или М10х65?! Да, надо бы посмотреть еще разок!
iddqd909 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2016, 01:10   #44
Anakin
maestro alluvione
 
Аватар для Anakin
 
Регистрация: 02.12.2014
Адрес: Chelyabinsk
Мотоцикл: Велик
Сообщений: 7,516
Репутация: 2965
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

В
Цитата:
Сообщение от .Stinger Посмотреть сообщение
ретромотегов хватает, и сиби1100 не самая тру (W800 трушнее например).

проблема в том что ретромотеги практически все УГ. реально едут и эмоционально вштыривают в деле (а не на стоянке) только аппараты с легким налетом ностальгии - скрэмблер, нинет (базовый!), xsr900.

а сиби1100 - скучная рабочая лошадка на каждый день. зато в номинации "езда с пассажиром" среди нетуристических моцев номер один. а теперь с 17 года они вылечили ее главную проблему, дохлые тормоза. что еще более выпячивает овощной характер мотора.
С нинетом вообще странно. Я думал они более поздние версии будут делать все чумовее и чумовее, а вышло наоборот. Бюджетненько типа.

Добавлено через 9 минут
Тормоза исправили на сиби вообще или только на эрэс версии? ЭрЭс не нравится внешне. Испортили. Смесь енота с бегемотом. Нафиг эта желтизна не нужна, не сбалансированный мотоцикл. На мой непросвещенный взгляд.

Добавлено через 3 минуты
Вообще, если по честному, нужно для ретры купить Энфилд в военной краске, найти где-то советский нигрол и намазать его этим нигролом, для трушного запаха. Без правильного запах ретро не ретро.

Добавлено через 4 минуты
Для меняя ретро это запахи старого советского гаража - нигрол, резина, старое дерево. Шоферский матерок, дешевые папиросы, неспешное бытие под чекушечку после смены.

Добавлено через 3 минуты
И посреди этого зеленый Урал с коляской, на котором можно посидеть и вообразить в своей ребячьей голове все что угодно. Вот это ретро.

Последний раз редактировалось Anakin; 27.11.2016 в 06:18.
Anakin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Taxman (27.11.2016)
Старый 28.11.2016, 16:21   #45
.Stinger
Punk
 
Аватар для .Stinger
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: SS-division, 900-Regiment, karburatorenfuhrer
Сообщений: 1,784
Репутация: 2238
По умолчанию Re: Yamaha XSR900 нео-ретро байк

Цитата:
Сообщение от Anakin Посмотреть сообщение
В

С нинетом вообще странно. Я думал они более поздние версии будут делать все чумовее и чумовее, а вышло наоборот. Бюджетненько типа.

Добавлено через 9 минут
Тормоза исправили на сиби вообще или только на эрэс версии? ЭрЭс не нравится внешне. Испортили. Смесь енота с бегемотом. Нафиг эта желтизна не нужна, не сбалансированный мотоцикл. На мой непросвещенный взгляд.

Добавлено через 3 минуты
Вообще, если по честному, нужно для ретры купить Энфилд в военной краске, найти где-то советский нигрол и намазать его этим нигролом, для трушного запаха. Без правильного запах ретро не ретро.

Добавлено через 4 минуты
Для меняя ретро это запахи старого советского гаража - нигрол, резина, старое дерево. Шоферский матерок, дешевые папиросы, неспешное бытие под чекушечку после смены.

Добавлено через 3 минуты
И посреди этого зеленый Урал с коляской, на котором можно посидеть и вообразить в своей ребячьей голове все что угодно. Вот это ретро.
ну дороговастеньким "базовый" нинет вышел! зато с 17 года у него регулируемая вилка и стиляжные (как на остальных нинетах) приборы. ну и трэкшн и все такое

тормоза исправили и на базовой сибихе тоже.
__________________
Ничто так не портит цель, как прямое попадание!
.Stinger вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot