Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Общий раздел > Общение

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2019, 17:11   #1
Trust
Добрый
 
Аватар для Trust
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1100S
Сообщений: 699
Репутация: 1858
По умолчанию Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Салют господа. Немного предыстории вопроса.
Уже много лет я езжу на тачке по всяким Русским ебеням. Изъездил и повидал много. Участвовал во внедорожных соревнованиях, рейдах, покатушках, экспедициях. Машина пикап. В машине несколько палаток под разные условия, спальники, столы и стулья, половина запчастей, солярки от 100 литров. Генератор, сварка и многое другое. Вообщем всё, для автономного движения и выживания около месяца. Порой и в одно лицо.

Так случилось, что спонтанная небольшая поездка на мотоцикле превратилась в поездку 1500+ км. На монстре. И периодически в этой поездке кончался асфальт. Кончались и плиты бетонные, кончался и грейдер и даже просто отсыпанная песком дорога однажды тоже закончилась.
Сказать что на монстре я @хуел - ничего не сказать.
Но из этой поездки я привёз не только впечатления но и вопрос, а не сменить ли транспорт в своих экспедициях с пикапа на мотик?

На мульту. Да есть много других мотоциклов которые лучше подходят для этого. Но нет, эта должна быть мульта.

О форматах поездок, в которые я хочу впряч мотик:
Расскажу на примере предстоящей. Москва - Киргизия. Километраж порядка 10ткм. В них входит порядка 8000ткм по трасам и асфальту. около 1500 грутовок, грейдеров, и порядка 500км по труднопроходимым местам.
По асфальту надо ехать долго, прямо. Желательно быстро.
По грейдеру, грунтовкам, насыпям желательно не умереть от тряски, не оставить там половину болтов и несколько сальников и втулок вилки.
По бездорожью - желательно ехать.

Теперь первый вопрос, на сколько это всё про мульту 1200?
- С какой скоростью можно ехать по трассе несколько часов и не офигеть от ветродуя?
- Как подвеска на мульте переваривает неровную дорогу? Можно ли передвигаться по грейдеру со скоростью 60 - 80 кмч и продолжать управлять мотоциклом? (на монстре и шоссейке, с распущенной подвеской нереально ехать больше 60, несколько раз откручивалась приборка, и что то ещё по мелочи)
- В бездорожье самый важный вопрос не столько в проходимости мотика, которой конечно нет в сравнении с автомобилем, сколько в ударостойкости мотоцикла. Уронил на камень, приложился об дерево, повис на пузе переезжая препятствие. Ваще не впечатляет мысль остаться где нибудь среди Калмыкии с отломанной лапкой КП или ручкой сцепления.
- Как хорошо балансируется и балансируется ли эндуро резина?

Плавно перехожу к вопросу номер два.
Так как я не уверен, что радикальная смена транспорта с 4х колёсного на двух колёсный в моих поездках - это хорошая идея, и я не прокляну эту мысль ещё где нибудь в пустыне Казахстана по дороге в Киргизию, я хочу попробовать мотик по дешевле. Мульту 1000. Да, сравнивать два этих мотоцикла не верно. Но я и не хочу. Хочу понять, на сколько может быть интересна такая поездка на мотоцикле в принципе?
Для этого купить мульту 1000, съездить, зайдёт, взять 1200 и радоваться. Не зайдёт продать или разобрать на запчасти литруху и жить дальше.
Собственно второй вопрос такой же как первый, только про мульту 1000.
Спасибо, что осилили столько букв. С ув. Алексей.
Trust вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Boo (21.05.2019), stp (21.05.2019), Straga (20.05.2019)
Старый 20.05.2019, 17:28   #2
iamdude
esperto
 
Аватар для iamdude
 
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Ora Mosca
Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura
Сообщений: 1,654
Репутация: 850
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Мне кажется, лучше более старый Мульт. В таких поездках лучше поменьше электроники и побольше ремонтопригодности.

Ну где там 1200 диагностировать и ремонтировать?
__________________
Спорто-туристо итальяно

Remember, this is an Italian bike with an Austrian motor, it isn't like the GSXR you use to own... - quote from Aprilia owners forum.
iamdude вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Fedixx (21.05.2019), Straga (20.05.2019)
Старый 20.05.2019, 17:35   #3
Trust
Добрый
 
Аватар для Trust
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1100S
Сообщений: 699
Репутация: 1858
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Цитата:
Сообщение от iamdude Посмотреть сообщение
Мне кажется, лучше более старый Мульт. В таких поездках лучше поменьше электроники и побольше ремонтопригодности.

Ну где там 1200 диагностировать и ремонтировать?
Я специально во всей теме не упомянул о надёжности. Это отдельная тема вообще. Но ты прав в целом и я это понимаю.
Trust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2019, 17:50   #4
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Ну, французик осилил на Мультидуре до Владика от Москвы доехать, вроде там всё что ты говоришь было:



__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Trust (20.05.2019)
Старый 20.05.2019, 19:33   #5
CaHbI4
Molto buono.
 
Аватар для CaHbI4
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Стартую в районе 10 июня на Памир, бери мульту и присоединяйся. По сабжу, был проверен 1200ый в Шатили и Омало, по результатам доработал подвеску, слишком мягкая была, ну и диски ковка покрепче родных, ах да ещё мишку пр4гт порезало камнями острыми, приходилось подкачивать
CaHbI4 вне форума   Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
iamdude (20.05.2019), Palych (21.05.2019), Sasha26rus (20.05.2019), Trust (20.05.2019)
Старый 20.05.2019, 19:41   #6
lxa
Molto buono.
 
Аватар для lxa
 
Регистрация: 16.10.2013
Адрес: Петербург
Мотоцикл: MTS 1200s DVT
Сообщений: 719
Репутация: 523
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Могу сказать за 1100s:
- по трассе крейсерская 140-160, ну если спешишь - можно прилечь на бак и 180
- по легкой гребенке одному - можно и 80-100
- на плохой грунтовке с камнями - фигово, хода подвесок не хватает, да и жалко мотоцикл
- за 35ткм ни разу не подвел, один раз устал Елинз задний, один раз обоссался передний, потерял пару болтов и железяк; но на камни не ронял

Мульт все-таки не эндура (хотя конечно после монстра на плохом асфальте - просто счастье). То, что описано в первом посте - это точно не его прямое назначение))
Из моего небольшого опыта - Sertao например куда больше подходит на бездорожье.
lxa вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Trust (20.05.2019)
Старый 20.05.2019, 19:44   #7
willis
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Мск
Мотоцикл: Monster 1200R
Сообщений: 8,528
Репутация: 7244
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Есть же мульт эндуро, как раз для эндуро. 1200 все таки асфальт.
willis вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
retrosuperturbo (20.05.2019), Trust (20.05.2019)
Старый 20.05.2019, 20:12   #8
Trust
Добрый
 
Аватар для Trust
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1100S
Сообщений: 699
Репутация: 1858
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Цитата:
Сообщение от retrosuperturbo Посмотреть сообщение
Ну, французик осилил на Мультидуре до Владика от Москвы доехать, вроде там всё что ты говоришь было
Вобщем то да, спасибо!)

Цитата:
Сообщение от CaHbI4 Посмотреть сообщение
Стартую в районе 10 июня на Памир, бери мульту и присоединяйся. По сабжу, был проверен 1200ый в Шатили и Омало, по результатам доработал подвеску, слишком мягкая была, ну и диски ковка покрепче родных, ах да ещё мишку пр4гт порезало камнями острыми, приходилось подкачивать
Отличное предложение! И неплохое место что бы затестить мотик) Сложится - спишемся!


Цитата:
Сообщение от willis Посмотреть сообщение
Есть же мульт эндуро, как раз для эндуро. 1200 все таки асфальт.
Мульт эндуро?
Trust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2019, 20:46   #9
CaHbI4
Molto buono.
 
Аватар для CaHbI4
 
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

willis, 2см хода подвески и 2 дюйма на колесе так сильно изменили мот? имхо больше маркетинг. Кстати у Пирелли появилась резина Ралли стр на обычный мульт, можно по гравийке смело валить, не боясь порезов, а в жиже всем слонам делать нечего.
CaHbI4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2019, 21:47   #10
KYBORG
Molto buono.
 
Аватар для KYBORG
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: PRM-MSK
Мотоцикл: S4, КТМ, NTV и БНВ
Сообщений: 805
Репутация: 699
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

По циклопу:
Слабое место задняя часть рамы (где 2 трубы переходят в 1. за боковой пластиковой облицовкой выхлопа)
Проблема в следущем: Банка очень, ОООЧЕНЬ тяжелая + центральный кофр (по предварительной версии) на кочках ломает одиночную трубу вверх (не вниз что было бы логично, а вверх) Лечил вставкой трубы внутрь и пластина поверху. Можно облегчить жизнь снизив вес выхлопа.
Бывают траблы с датчиком уровня топлива (может показывать больше чем есть на самом деле)
Вообще у всех разнятся данные по пробегу на полном баке. Надо тестить под себя.
По резине хорошо себя проявила Pirelli MT60. Вменяемый держак на асфальте ну и на обочине хорошо цепляет (на гипере один товарищ дубасил по грунтовой обочке на заднем и радовался сцеплению =) )
Стоковое сидение чмо, надо делать гель и менять материал на менее скользкий
Рекомендую заранее сделать бронирование провода датчиика положения коленвала (близ лежащие провода или рама иногда дают наводку. особенность магнетти-марелли)
Рекомендую установить алюминиевую защиту картера. приезжал мотик с пробитым масляным фильтром.
Рекомендую доработать ведомую звезду (на колесе) со стороны хаба что бы демпферы при разрушении не вылазили и не убивали хаб.
Рекомендую сделать удлинитель переднего крыла. Будет чище цилиндр и меньше греться.
Обязательно задний хагер или крылышко защищающее задний аммортизатор от грязи с колеса. Страдает не только амморт но и шарниры прогрессии. Ингода закидывает большие камни которые застревают между маятником и шарнрами.
На ветровик лучше поставить дополнительный удлинитель. стоковое стекло не очень.
Заранее пропаять обжимы силовых клемм на АКБ и моторе/реле стартера. почти у всех окисленные, может недозаряжать АКБ или проблемы при запуске.
Часто встречаются трещины на шланге сапуна картерных газов возле самого клапана. (выше хомута) Сочится масло. В принципе лечится.
Вспомню что еще, напишу.
KYBORG вне форума   Ответить с цитированием
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
antnv (21.05.2019), atomynos (21.05.2019), Avtolomhik (22.05.2019), Chubakoff (24.05.2019), duccio (01.06.2019), iamdude (20.05.2019), Palych (21.05.2019), retrosuperturbo (20.05.2019), Romario (21.05.2019), Sasha26rus (20.05.2019), Straga (20.05.2019), Trust (20.05.2019), warplex (23.06.2020), Бобр (21.05.2019)
Старый 20.05.2019, 22:48   #11
Жесть
banda stagnata
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: KTM990SDR
Сообщений: 3,451
Репутация: 2303
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Цитата:
Сообщение от CaHbI4 Посмотреть сообщение
2см хода подвески и 2 дюйма на колесе так сильно изменили мот? имхо больше маркетинг. Кстати у Пирелли появилась резина Ралли стр на обычный мульт, можно по гравийке смело валить, не боясь порезов, а в жиже всем слонам делать нечего.
Там не только 2 см подвески. Там колеса спицеванные, бак больше, настройки другие. А Гусь чем то особым отличается? Или Тайгеры?
Есть 1290SAR у него 21 переднее и ход вилки 220 мм...
Жесть вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
retrosuperturbo (20.05.2019), Trust (21.05.2019)
Старый 20.05.2019, 23:21   #12
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Цитата:
Сообщение от Trust
Мульт эндуро?
Ну да, Multistrada Enduro, сокращённо Мультидура, http://www.ducati-russia.ru/cat/1200-enduro_1
У француза в ролике именно версия Эндуро с допами.
Там спицованные колёса, переднее причем не 17, а 19 дюймов, ход подвески не 170, а 200 (это вроде немалое изменение),защита двигателя, защита бака, лапки-подножки, кажется, не алюминиевые, т.е. гнутся, а не ломаются, маятник не моно, как на обычной 1200, а стерео, ну и ещё что-то наверно
Там короче версий много, но судя по выбору из 1000/1200 денег у тебя не на новую, а Эндуро вышла недавно, значит и не на неё(?)
В любом случае, на мой взгляд, обычная 1200 и 1000(1100) это не для бездорожья, асфальт, немножко ровного грунта максимум.
Может на 950 посмотреть, она ближе к эндуре
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.

Последний раз редактировалось retrosuperturbo; 20.05.2019 в 23:29.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Trust (21.05.2019)
Старый 20.05.2019, 23:37   #13
RUB's
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для RUB's
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

За эндуро скажу:
По трассе, в районе 130-150 можно ехать бесконечно. 170- на любителя. 200- недолго. При пробегах под штуку в день, средняя по компу у меня всегда получается в районе 110. Но это все индивидуально.
По грунтовкам сухим- едется прекрасно. Зависит от резины и скилла. 60-80, легкотня. Упал при почти 100. Но это индивидуально.
На бездоре- подвиг. Но это индивидуально.
Один раз открутился пластик на морде. На трассе. Один раз- лапка КПП. На грунте. Проверять надо, периодически.
После не моих первых 20тк. ослабленно было многое. Протянул. Слежу.
Падает- збс. Гарды пластиковые на руле- расходники. Металлические- обязательны к установке. При падении, даже на месте, на твердом, без кофров, подножка пассажира(если не сложена)- расходник. При падении на скорости, кофры боковые и багажная система- ремонт не простой. Мягкие сумки- решают. Лапки КПП и заднего тормоза- у меня металл. Только гнутся. Ну это все конечно про падении- тоже индивидуально.
Карочь, из твоего списка- только бездорожье вызывает опасения. Но это индивидуально.
__________________
32™
RUB's вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
antnv (21.05.2019), iamdude (21.05.2019), JohnNik (21.05.2019), MACARONE (21.05.2019), retrosuperturbo (20.05.2019), Trust (21.05.2019)
Старый 20.05.2019, 23:53   #14
retrosuperturbo
maestro alluvione
 
Аватар для retrosuperturbo
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Msk
Мотоцикл: M900, 749s
Сообщений: 5,422
Репутация: 6695
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

RUB's, я правильно понимаю, что у тебя именно та Мультидура из пробега Лоло?)
__________________
Qui voluit, intellexit.
Qui non intellexit, voluit.
retrosuperturbo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2019, 00:35   #15
Trust
Добрый
 
Аватар для Trust
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Multistrada 1100S
Сообщений: 699
Репутация: 1858
По умолчанию Re: Мульта по прямому назначению. Едет, не?

Всем спасибо за подробные ответы.
С вопросом "Реальны ли такие поездки на мульте в принципе?" я разобрался, реальны.

Вопрос на какой именно я хз. Никогда не вдавался не в технические характеристики, ни в модели и их отличия. Это будет следующий вопросом, но позже.

Теперь думаю, хочу понять, реален ли такой формат поездок для меня самого. Для этого и хочу взять старую мульту. Просто глупо будет отдать ахулиард и через пару тысяч километров решить что "ебись оно всё конём". Более того, я даже не сомневаюсь что приложу мотик в первой же поездке не один раз. Мульту за 200тыр можно отдать в дербан даже не скрепя сердцем, чего не скажешь о мульте за 2 млн.
Trust вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot