За Харлеи трёп

[.Stinger]

88-й штоле? тогда да, еще одна (и 15 дополнительных инчей - а лучше 23) не помешают. для электрички-то)))

[Zlische]

.Stinger, 88:-) аптейт до 103 - тормоза нужно переделывать, а это уже черезчур:-)

[.Stinger]

брэмбы нужны по-любому

[Strike]

А стрит-глайд катал кто нибудь? Хочется большой диван, с чемоданами, чтоб в джинсах и маечке, иногда с женой, врррррууууум, с фотиком в чемодане и так далее.

[MOWGLI]

Сообщение от Strike

А стрит-глайд катал кто нибудь? Хочется большой диван, с чемоданами, чтоб в джинсах и маечке, иногда с женой, врррррууууум, с фотиком в чемодане и так далее.

Вова ты еще слишком молод))

[.Stinger]

Сообщение от Strike

А стрит-глайд катал кто нибудь? Хочется большой диван, с чемоданами, чтоб в джинсах и маечке, иногда с женой, врррррууууум, с фотиком в чемодане и так далее.

стритглайд катал. если с женой - тогда нормальный электраглайд нужен (пассажирская сидушка неудобна, да и кофры боковые скромненькие)

[Strike]

Сообщение от .Stinger

стритглайд катал. если с женой - тогда нормальный электраглайд нужен (пассажирская сидушка неудобна, да и кофры боковые скромненькие)

А ездит как он? Опуионально туда кресло не привязывается?

[RUB's]

Strike, катал и стрит сво, и электричку просто. .Стингер прав на 100. С женой электричка - лучше. Хотя еще лучше гтл, конечно. Ну какбэ, едет стрит. У электрички - тормоза не понравились абсолютно. Я ее на Пхукете пользовал. С серпантина спустился наполовину, все - нет тормозов. Ну и мое стойкое мнение - из всех больших железных мотоциклов - только Рокет3. Вот он едет! И в одного, и вдвоем, и увешанный барахлом. Там такой моторище - что он не понимает, груженый он или нет. Мастхэв - пружины в вилку - прогрессив суспенжн, и берингеры на переднее колесо. Все! больше улучшать нечего с точки зрения управляемости.

[Gr.Ducu]

Сообщение от RUB's

Strike, катал и стрит сво, и электричку просто. .Стингер прав на 100. С женой электричка - лучше. Хотя еще лучше гтл, конечно. Ну какбэ, едет стрит. У электрички - тормоза не понравились абсолютно. Я ее на Пхукете пользовал. С серпантина спустился наполовину, все - нет тормозов. Ну и мое стойкое мнение - из всех больших железных мотоциклов - только Рокет3. Вот он едет! И в одного, и вдвоем, и увешанный барахлом. Там такой моторище - что он не понимает, груженый он или нет. Мастхэв - пружины в вилку - прогрессив суспенжн, и берингеры на переднее колесо. Все! больше улучшать нечего с точки зрения управляемости.

Ты фотку своего покажи, по тому как стереотипный вид ТР3 не такой!!

[Gr.Ducu]

Сообщение от .Stinger

стритглайд катал. если с женой - тогда нормальный электраглайд нужен (пассажирская сидушка неудобна, да и кофры боковые скромненькие)

Сань, а на Switchback FLD катался, как он тебе, это больше дайна, или ближе к например роад кингу??

[.Stinger]

Сообщение от Gr.Ducu

Сань, а на Switchback FLD катался, как он тебе, это больше дайна, или ближе к например роад кингу??

дайна на все сто, причем заточенная под низкорослых. общего с РК только мотор с коробкой, в остальном дайна со всеми ее плюсами и минусами

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от RUB's

Strike, катал и стрит сво, и электричку просто. .Стингер прав на 100. С женой электричка - лучше. Хотя еще лучше гтл, конечно. Ну какбэ, едет стрит. У электрички - тормоза не понравились абсолютно. Я ее на Пхукете пользовал. С серпантина спустился наполовину, все - нет тормозов. Ну и мое стойкое мнение - из всех больших железных мотоциклов - только Рокет3. Вот он едет! И в одного, и вдвоем, и увешанный барахлом. Там такой моторище - что он не понимает, груженый он или нет. Мастхэв - пружины в вилку - прогрессив суспенжн, и берингеры на переднее колесо. Все! больше улучшать нечего с точки зрения управляемости.

электричка до 2009 и после - две разные электрички. с разными рамами и тормозами. рокет3 - железный но пластмассовый в ощущениях (звук, ощущения на лапке и ручке итд). а ститглайд едет точно также по прямым - и лучше держак в поворотах за счет низкопрофильной резины (но на грейдер и разбитый асфальт на ней лучше не соваться в отличие от электрички обычной)

[Strike]

Изыди! Я смотрел диавель, и он дешевле, но там то же самое двигло, что на мульте у меня, зачем мне два одинаковых мота?)

Получается: хд сг, бнв гт/гтл и голда (но голда это совсем что то машина).

[Gr.Ducu]

Сообщение от Strike

Изыди! Я смотрел диавель, и он дешевле, но там то же самое двигло, что на мульте у меня, зачем мне два одинаковых мота?)

Получается: хд сг, бнв гт/гтл и голда (но голда это совсем что то машина).

Затем что мульт так не привлекает взгляды как диавель!)
Прикольный мотик стрит глайд, правда перед тяжеловат, роад кинг в этом плане больше нравится!!
Обе модели рассматривал бы в комплектации ЦВО, там мотор пободрее и выглядит поляпистее!))
Можно конечно и 103, но колеса надо от ЦВО поставить!))

[Strike]

У меня мульт, который пайкс пик, норм там всё с айстопером) в моей деревне привлекает) да и не это определяющий фактор, на серпантинах на нём веселее.
СВО на 12 тысяч дороже и не оставляет простора, для "прикрутить чего нибудь", ну и раскраска как то, роль местной достопремтчательности, un poco loco, не совсем моё)

[ZlobniyYoughurt]

Да, по Харлею адова туча гайдов по обслуживанию и кастомайзингу, с живыми примерами и проч. Скачал с амазона за хурму вот такую штуку для самообразования пока:



Вся серия аж в 5 томах, но про Шпроты новее 2000 года там, к сожалению, ничего нет )