1199 Streetfighter - пытаемся угадать облик.

[MACARONE]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Мне вот интересно, есть ли в планах разработка новых воздушек? Так-то со времен Лукичей обновлений не было считай

есть же скрэм малый и большой, монстр 797.

[ZlobniyYoughurt]

И что там нового в плане перформанса? 797 весит больше 796, мощность там же примерно.

Про Скрэм 1100 я вообще не говорю, хз как можно было через 10 лет после появления 1100 Монстра сделать мот тяжелее на 10+ кг и на 10 лс менее мощный.

[vennge]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

И что там нового в плане перформанса? 797 весит больше 796, мощность там же примерно.

Про Скрэм 1100 я вообще не говорю, хз как можно было через 10 лет после появления 1100 Монстра сделать мот тяжелее на 10+ кг и на 10 лс менее мощный.

экология. вангую, што там мотор чипануть, выхлоп махнуть и вуаля +30лс

[Oberon]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

И что там нового в плане перформанса? 797 весит больше 796, мощность там же примерно.

Про Скрэм 1100 я вообще не говорю, хз как можно было через 10 лет после появления 1100 Монстра сделать мот тяжелее на 10+ кг и на 10 лс менее мощный.

797/796 разные. 796 заметно порезче, но у 797 абсолютно иная сварная из труб рама, гораздо крепче хрупкой рамы 696/796/1100. Вес больше за счёт этого. В целом 797 вообще иной мотоцикл, местами суперклёый, а местами (подножки, тросик сцепла) провальный

[red]

[kazalukaka]

Согласен, я когда создавал свой сбалансированный городской мотоцикл в стиле нейкед, приварил к раме 696 хвост от с4, отрезал лишнее и получилось гораздо легче и гораздо крепче чем было за день до этого. Осталось добавить немного сбалансированности и всего то

[stp]

Сообщение от kazalukaka

Согласен, я когда создавал свой сбалансированный городской мотоцикл в стиле нейкед, приварил к раме 696 хвост от с4, отрезал лишнее и получилось гораздо легче и гораздо крепче чем было за день до этого. Осталось добавить немного сбалансированности и всего то

на алиэкспресс можно при большой удаче взять грузики дукати для идеального баланса)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[ZlobniyYoughurt]

Отстой(

[retrosuperturbo]

И чо тут нового тогда? Цифра 60 после 12?
Тьфу на этих маркетолухов. Так и сказали бы, Мультидура 19 модельного года. Не новая. Новая это было когда после вороньего клюва выпустили, остальное это модификации и рестайлинги.
Да и то реально новая была только Вороний клюв после 1100.

[MACARONE]

Сообщение от retrosuperturbo

И чо тут нового тогда? Цифра 60 после 12?
Тьфу на этих маркетолухов.

ну это и не позиционировалось как allnew. Новинка (читай гипер) на ноябрь обещан.

[retrosuperturbo]

Диавель надо новый. Сто лет уже не выпускали (рестайлинг не в счёт). Не Иксы, а нормальный я имею в виду. Скоро 10 лет как на конвейере старичок!

[BOR]

Сообщение от retrosuperturbo

Диавель надо новый. Сто лет уже не выпускали (рестайлинг не в счёт). Не Иксы, а нормальный я имею в виду. Скоро 10 лет как на конвейере старичок!

Уже готовят вовсю

[RUB's]

Уделали гусей на 10 кубиков, те 1250 обещают в ноябре

[BOR]

В общем, пока все ждут, люди берут дело в свои руки.
А то, видите ли, завод должен... заводу нужен...
Нехрен пенять на завод, делай сам!

Ну если серьёзно, то ниша мощного уличного мотоцикла занята с 2014г (то есть с года, когда Файтеры закончили выпускать) Монстром 1200, 1200R для совсем больных.
Пока все Монстры были воздушные, то в сегменте Файтеров им было нечего ловить, а сейчас в них 140-160 сил. Делать 200-сильный STF нет смысла. Толку будет как от нейкеда с V8 из Новой Зеландии: Круто? Да. Хоть кто-нибудь смог ручку газа до конца открыть? Нет.
Есть теория, по которой завод не сможет вот так просто взять и слить технологию двигателя Superquadro, который именно под Панигале разрабатывался, мол, экономически неэффективно. Но не стоит недооценивать итальянцев, они сдуру могут и мотоцикл без рамы построить, и Diavel на ремне...

[Abo-jan]

Сообщение от BOR

Делать 200-сильный STF нет смысла. .

Агуста грозится показать Брутале... о 270л.з. При 170 кг.