Техническая консультация.

[sergeyskorab]

это по поводу скользячки 20 сентября..., а осеннее недоступно, т.е. нужно ставить доступ по ссылке? они загружены, но не опубликованы. Раньше его было видно всем и я ничего не менял в настройках.

[voland]

На акб должно быть 12В, откуда там 15В и тем более 16-17?!!!

[retrosuperturbo]

Сообщение от voland

На акб должно быть 12В, откуда там 15В и тем более 16-17?!!!

voland, это в Фаренгейтах. Приборку надо перепрошить

[sergeyskorab]

Сообщение от voland

На акб должно быть 12В, откуда там 15В и тем более 16-17?!!!

хз, пару недель назад было 16В, постоял стало чуть меньше. Наверное это нормально, это же без нагрузки. Как вариант попробую от авто АКБ подкинуть, и заодно гляну на нём напряжение.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от retrosuperturbo

voland, это в Фаренгейтах. Приборку надо перепрошить

в Фаренгейтах температуру в Америке измеряют, исторически прижилась шкала, а сам Фаренгейт олень ещё тот, как его шкала))

[Николай]

молодо зелено ...... Не стоит экспериментировать , Серега )

[Egres]

Сообщение от voland

На акб должно быть 12В, откуда там 15В и тем более 16-17?!!!

Все Ок, просто Серёга всю электрику на 16В переделал. Пришлось, наверное, повозиться - поэтому и не собрал до сих пор.
А лампочка нейтрали - просто забыл поменять, с кем не бывает при таком то объеме работ. На 16В хрен найдёшь, 12В горят быстро, а 24В еле видно... Придётся видимо трансформатор 16В/12В на неё ставить... Или лучше повышающий, 16/24.
Зато уж Кастом как он должен быть - никому не заметно, а работа сделана! Это вам не карбон красить!

[Ляксандр]

Сообщение от Egres

Все Ок, просто Серёга всю электрику на 16В переделал. ....!

Явисты упали в обморок

[sergeyskorab]

А я завёлся таки от автомобильного аккумулятора. Ясу поставил на подзарядку. Масло разошлось по системе и уровень упал, практически стал в норме, может даже чуть долью. Позже поставил родной акум на место и завёл от него, прогрел до рабочей температуры. Предварительно залил свежего бензина.
Что за качели с нейтралью хз, надеюсь удастся позже разобраться, но проблема там не в лампочке точно, повторюсь - иначе бы мот заводился без выжатого сцепления и при откинутой подножке тут же не глох. что касается величин напряжения, показаниям этого прибора я вполне доверяю, на будущей неделе если получится возьму на работе цифровой немецкий для сравнения.

[Gross]

Сообщение от sergeyskorab

А я завёлся таки от автомобильного аккумулятора. Ясу поставил на подзарядку. Масло разошлось по системе и уровень упал, практически стал в норме, может даже чуть долью. Позже поставил родной акум на место и завёл от него, прогрел до рабочей температуры. Предварительно залил свежего бензина.
Что за качели с нейтралью хз, надеюсь удастся позже разобраться, но проблема там не в лампочке точно, повторюсь - иначе бы мот заводился без выжатого сцепления и при откинутой подножке тут же не глох. что касается величин напряжения, показаниям этого прибора я вполне доверяю, на будущей неделе если получится возьму на работе цифровой немецкий для сравнения.

Значит накрылся датчик подножки...

Добавлено через 4 минуты
Могу ошибаться, но аккумулятор при выключенном зажигании должен показывать чуть больше 13 вольт, при включенном 15 с хвостом

[sergeyskorab]

датчик положения подножки в полном порядке.

подгрузились видосы наконец-то)

[TaxFree]

Бедлам какой-то. Серёг, кого ебет это масло. Нкуя ты в кастрюлю добавляешь ножку, если очевидно вопрос нейтралка. Забиваешь эфир, хотел же предохранители смотреть...вот и разбирайся с электроникой нейтрали, не ипи мозга


Завизировано моей ведьмой

[Sergio]

На кой тебе эта лампочка?!
Я тебе по секрету скажу, педалишь левой ногой до упора вниз,один щелчок наверх и вуаля,нейтралочка!

[TaxFree]

Ещё один, эфирозабиватель ))


Завизировано моей ведьмой

[Ivan_Ducas]

в 90-е целые приборки были роскошью) а вы тут нейтраль ищите)

[A S G]

Серёг,здесь немногие в аналоговых соотношениях шкал разбираются...)))