Daily Jet Porn

[Vals]

Сообщение от MACARONE

в последнем МиссияНевыполнима в начальной сцене тоже любовался этим самолетом.

Украина продала доки по самолету, арбуз собрал и понял что самолет разваливается, заложенным характеристикам не удовлетворяет, до кучи вентиляторы поставили, вместо реактивных моторов

[aKira]

Сообщение от Vals

Украина продала доки по самолету, арбуз собрал и понял что самолет разваливается, заложенным характеристикам не удовлетворяет, до кучи вентиляторы поставили, вместо реактивных моторов

Чаво? Он планировался ещё с 82 по программе future international military airlifter четырьмя компаниями: Аэроспасьяль, BAE Systems, Локхидом и Мессершмиттом. Где там Украина? И планировался он как турбопроп изначально. Проблемы были со Снекмовским двигателем на начальном этапе, а потом с лицензией PW180, поэтому и создали совершенно новый TP400D6(на данный момент самый мощный и эффективный турбопроп в мире)

[Tenzor]

Сообщение от aKira

Чаво?

Я думаю он стебался, ибо реальная ересь.

[aKira]

Заправка Гомика в 60 фпс. Какой же он клёвый))

[aKira]

Сегодняшний запуск Пегаса с выводом 8 спутников CYGNSS



Вспомнил одну из моих любимых фоток Игла с пуском противоспутниковой ASAT ASM-135

.

[aKira]

Кому "настоящий" Спитфаер всего за 3200 рублей? ))) Ну и показали Нормандию наконец. Бля, теперь не знаю куда себя деть)

[aKira]

Лазил тут по мэпсу, нашел занятный спот с двумя Стратофортрессами.

https://www.google.ru/maps/@34.81911.../data=!3m1!1e3

Если чуть отдалить и проехаться по грунтовой дорожке на запад, можно увидеть дереликтовый Хастлер, а если на восток(порядка полутора километра) Вуду.


Как оказалось спот не просто занятный, а очень даже интересный. Находиться это место на южной оконечности соленого озера Роджерс(тестовый аэродром практически всех Икс-плэйнов США и запасной аэродром для Спейс Шаттлов) в пустыне Мохаве на юге Калифорнии. Авиабаза Эдвардс на западе озера. Чуть погуглив нашел много потрясающих по красоте фотографий этого места.

Оказывается это так называемый тренировочный фото-рэйндж для разведывательных спутников NRO KH-11 Ки-Хоул и Гексагон KH-9, так же для Блэкбёрдов с U-2. Эти остовы(теперь уже) служили рефёренсом для калибровки разведывательных камер и теста радара программы YF-12 в целом.



Хастлер кстати необычный. Это шестой построенный YB-58A(можно сказать пред серийный прототип) бортовой 55-0665 прозванный Снупи I (из за длинного носа) Использовался для теста пода и радарных систем по применению GAR-9/AIM-47 Фэлкон c Рапира Оффтоп

https://en.wikipedia.org/wiki/North_..._XF-108_Rapier

и в последствии с YF-12A(забавное совпадение).

Конкретно этот борт удлинили почти на 3 метра, что бы вместить радар и СУВ AN/ASG-18. Кабины навигатора-оператора вооружения так же значительно отличалась от серийной версии. Первый раз он поднялся в воздух 27 сентября 1957 года. Заступил на службу SAC USAF в феврале 1958. Термоядерную нагрузку ему так и не пришлось таскать. В октябре 1958 Convair получил заказ от USAF и Hughes на переоборудование одного из Хастлеров под ASG-18(первый в мире импульсный эйрборн радар и так же первый в мире локатор с возможностью TWS(сопровождения на сканировании)) Конвэйр выбрали Снупи. Напомню, что ASG-18 весил почти тонну. Первые тестовые полёты с прототипом нового радара начались в начале 1960'го. Первые пуски Фэлкона с него в 1962. В 1963 его уже ставили на Блэкбёрд. Последние пуски Фэлкона со Снупи завершились в 1964, после чего его и отвезли на фоторэйндж, предварительно сняв всё оборудование. Остальное растащили на запчасти.



За этим товарищем тоже забавная история. В начале 90х его взорвали по просьбе России по договору START(сокращение стратегических вооружений i.e распил 350 ядерных бомбардировщиков со стороны США. Наши заметили два одиноких стратофортресса на задворках Эдвардса со спутникаОффтоп

(прям как я сейчас, только у мну нет своих военных разведывательных спутников и космической программы.. В забавное время мы живём ЛОЛ)

(напомню что амеры официально тогда разрешили России на целых 90 дней фоткать стратегические объекты со спутников) Вообщем нашим не понравился именно этот. Пендосы ехидно хихикая ответили -Да неxуй делать, ща взорвём! Наши то думали, что это вполне рабочий борт на консервации(как это принято в США, пустыня идеальное место для консервации техники), а не остов стоящий там с 1964 года))))



Эта Б52 бэшка использовалась для тестов аэродромных барьеров на протяжении 5 лет. Это когда огромной сеткой ловят самолёт)) После чего была списана и размещена тут.



На этом Вуду когда то летал сам Майкл Коллинз (с Джоном Янгом Джемени 10, второй человек вышедший в открытый космос, пилот СиЭма Аполло 11). Этот 5'й серийный борт JF-101A использовавшийся в школе тест/пилотов-астронавтов Эдвардса.

Фантастический ночной фотосет "Призраки Мохаве"







Таргет-практис для сранных рэднеков походу(((. Хоть и просто фюзеляж, всё равно жалко.

[ФишЪ]

Офигеный доклад, спасибо! Детям покажу!

[aKira]

Иногда думаю, а что если? ) Представляю сколько гемора сейчас бы с ними было у USAF)))

Правда с точки зрения чистой эстетики, он мне всегда больше Раптора нравился.





И Grey Ghost.

[sergeyskorab]

2011 г. В 2011 году самолет экстренно сел на Чкаловском аэродроме. Сразу после взлета произошел отказ систем управления. Самолет сильно кренился то на одно, то на второе крыло – буквально кувыркался в воздухе. Происходящее сняли на видео с земли. Тогда военным летчикам, среди которых был и Александр Петухов, удалось посадить самолет обратно на полосу. А сегодня не повезло. R.I.P.

[tepliujka]

Сначала хотел в Атопиздеззе, но раз уж тут Серега выложил.

В связи с сегодняшней авиакатастрофой, вспомнилось мне вот такое видео. Реконструкция авиакатастрофы Ту-154М Анапа - Санкт-Петербург в 2006 году. Лучшего качества не смог найти, к сожалению, но и так можно разобрать переговоры.
Сейчас я забанен в группе, где все это обсуждалось, так бы посмотрел и написал точно что там происходило. Было так: попали в грозовое облако, начали набирать высоту, произошел помпаж всех трех двигателей, упала скорость, свалились в штопор, отказали приборы. В общем-то КВС тоже помог. В штопоре кричал "на себя", когда надо от себя. Ну и еще заранее не взял правильный эшелон, приближаясь к фронту. Он сам (КВС) сказал - еще куй наберем его. На высоте 2000 получилось выйти из штопора, но не успели скорость набрать, начали выводить и опять штопор в другую сторону.
Второй пилот молодой был, вроде часы налетывал. В последние секунды кричит "Не убивайте, ну не убивайте".

В общем-то вот как это выглядит с точки зрения экипажа. Про пассажиров страшно подумать, что там творилось. Падали они с высоты ~ 11000 метров 3 минуты.

[Home]

[Ляксандр]

Сообщение от tepliujka

Сначала хотел в Атопиздеззе, но раз уж тут Серега выложил.

В связи с сегодняшней авиакатастрофой, вспомнилось мне вот такое видео. Реконструкция авиакатастрофы Ту-154М Анапа - Санкт-Петербург в 2006 году. Лучшего качества не смог найти, к сожалению, но и так можно разобрать переговоры.
Сейчас я забанен в группе, где все это обсуждалось, так бы посмотрел и написал точно что там происходило. Было так: попали в грозовое облако, начали набирать высоту, произошел помпаж всех трех двигателей, упала скорость, свалились в штопор, отказали приборы. В общем-то КВС тоже помог. В штопоре кричал "на себя", когда надо от себя. Ну и еще заранее не взял правильный эшелон, приближаясь к фронту. Он сам (КВС) сказал - еще куй наберем его. На высоте 2000 получилось выйти из штопора, но не успели скорость набрать, начали выводить и опять штопор в другую сторону.
Второй пилот молодой был, вроде часы налетывал. В последние секунды кричит "Не убивайте, ну не убивайте".

В общем-то вот как это выглядит с точки зрения экипажа. Про пассажиров страшно подумать, что там творилось. Падали они с высоты ~ 11000 метров 3 минуты.

А что такое помпаж двигателя ?

[Vals]

Сообщение от sergeyskorab

2011 г. В 2011 году самолет экстренно сел на Чкаловском аэродроме. Сразу после взлета произошел отказ систем управления. Самолет сильно кренился то на одно, то на второе крыло – буквально кувыркался в воздухе. Происходящее сняли на видео с земли. Тогда военным летчикам, среди которых был и Александр Петухов, удалось посадить самолет обратно на полосу. А сегодня не повезло. R.I.P.

В группе писали, что управление наоборот подключили

[sergeyskorab]

Сообщение от Ляксандр

А что такое помпаж двигателя ?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...86%D0%B8%D1%8F)