27.09.2016, 10:12 | #62 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18998
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
Если карбюратор - обязательно. инжектор сам подстроится
__________________
32™ |
27.09.2016, 10:14 | #63 |
Banned
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
инжектор... но с термиками и нулевиком например вроде и мозги другие идут. Предлагают перепрошить, вот думаю надо ли и зачем.
|
28.02.2020, 09:52 | #66 |
Banned
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
|
28.02.2020, 11:53 | #67 |
famoso presto
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
sergeyskorab, я бы не советовал слушать травникова, он не имеет профильного образования.
|
Пользователь сказал cпасибо: | sergeyskorab (28.02.2020) |
28.02.2020, 12:16 | #68 |
Banned
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
А что скажете насчёт статейки по ссылке и продувки нулевиков под давлением компрессором для сушки, после мойки? И ещё разве нулевики иногда не размещены прямо снаружи в которые соответственно идёт поток воздуха со скорость движения, наверное похлеще давления от компрессора? И как в таком случае с дождём обстоит дело, ведь попавшая вода резко снизить пропускную способность фильтра?
p/s у меня компрессора пока нет но мысль была использовать его для ускорения сушки, понятно, что не со всей дури дуть. |
28.02.2020, 13:40 | #71 | |
famoso presto
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
Цитата:
|
|
28.02.2020, 14:05 | #72 |
Molto buono.
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
|
28.02.2020, 14:47 | #73 |
Banned
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
Нет, меня стоит прямоток, сейчас фи филььр пониженного сопротивления, мозги стоковые, насчет прибавки мощности затрудняюсь сказать...по моим ощущениям можность увеличивается, когда вынимаю дб-киллеры и в холодную около нуля погоду по сравнению с теплой около 20С, возможно я ошибаюсь, просто из-за звука так воспринимается, хз, многие говорят, что прибавку менее 5% невозможно ощутить. Интересно было бы поэкспериментировать с замерами, но негде
Добавлено через 2 минуты Это лишь одно из мнений, есть другие, считают, что наоборот воздух после нулевика чище. |
28.02.2020, 17:41 | #75 |
maestro alluvione
|
Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать
В более холодную погоду воздух плотнее, отсюда возможное повышение мощности, но это такое себе...
__________________
2 причины "почему я не беру трубку": - я сплю. - иди нахрен. |
Пользователь сказал cпасибо: | sergeyskorab (28.02.2020) |
Метки |
мотюль говно, нулевик, фильтры пониженного |
|
|