Необъяснимое желание обладания

[RDEM]

Сообщение от Ляксандр

Моя любимая сказала (впрочем прогнозируемо) - хрен тебе, а не мот теперь.....переживает.
Но знаю, что все вернётся на круги своя...потому что любит....ну или привыкла ))))

мне так же говорила, а я пока не откручивая гашетку покатываю по округе все на том же pcx, а она смотрит на меня и улыбается.

[December]

Smoker, а ты сам - последователен в своих убеждениях?
Ездишь зимой на ВАЗ-2106, а летом на Иж Планета Спорт?
Ведь и там и там есть всё что надо труёвому мужичку!

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Жесть

Любовь, Анакин, это когда не надо объяснять


А ты медленно не езди! На Гантеле вообще сцепой травить не надо. И на Мультике тоже. А на 800-ке откровенно мотор дохлый....

Любовь, Жесть, это когда не надо искать на стороне. А объяснять или не объяснять это дело десятое.
Медленно ездить - иногда приходится. Но делать это приятно не на всяком мотоцикле. Нужна короткая коробка и эластичный мотор с линейной характеристикой момента. Электронный газ с переключаемыми картами, само собой. Хороший задний тормоз. Даже не слишком эффективный передний - в кайф! Не знаю как выразить по русски. Smooth bike.

[Жесть]

Сообщение от December

Smoker, а ты сам - последователен в своих убеждениях?
Ездишь зимой на ВАЗ-2106, а летом на Иж Планета Спорт?
Ведь и там и там есть всё что надо труёвому мужичку!

Добавлено через 8 минут


Любовь, Жесть, это когда не надо искать на стороне. А объяснять или не объяснять это дело десятое.
Медленно ездить - иногда приходится. Но делать это приятно не на всяком мотоцикле. Нужна короткая коробка и эластичный мотор с линейной характеристикой момента. Электронный газ с переключаемыми картами, само собой. Хороший задний тормоз. Даже не слишком эффективный передний - в кайф! Не знаю как выразить по русски. Smooth bike.

Любовь это когда все счастливы. Вот мы с женой сегодня полки в гараже делали вместе. Мне не надо ничего объяснять и ей тоже. Я вообще счастливый человек, Мне не нужен какой то особый мотоцикл, у меня все едет. Хочешь быстро, хочешь медленно. Как хочешь. Люблю резкие как понос моторы, цепкие тормоза, жесткие рамы, собранные подвески. Не люблю вялые моторы с размазанным моментом, жидкие рамы скачущие подвески дохлые тормоза.

Ты Анакин все это любишь, потому, что сам инфантильный. Вместо того, что бы пойти в нормальную мотошколу и научится наконец ездить по человечески, ты мотоциклы меняешь. Причем я понимаю менял бы их по восходящей, а то падаешь куда то. Сначала Мультик не эС... Куда нешло... Потом воздушный Гусь, ну это еще можно понять, начитался чайник форумов, пузатые БМВ-пенсионеры задурили голову. Но Тигренок куда?! Он как и Гусенок и по говнам едет отвратительно, и по асфальту. Это чистый маркетинговый продукт, как 950-ая Мультистрада. Типа нет у Вас денег на взрослый мотик - вот вам кусок говна, он на трассе не очень, зато на бездорожье король. Херня это все, ты же взрослый мальчик, Анакин, надо понимать откуда уши растут. Мотик 200+ кило на бездорожье такая же шляпа как и мотик 230+ кило. Увеличение веса на 10-15% погоды не делает. Я понимаю когда народ на бездорожье лезет на 690 Enduro, который весит 149 кило без керосина...)

Это каким надо быть извращенцем, что бы убедить себя, что 800 кубовый задрот, самый лучший мотег?!)) Причем перед этим поездив на нормальной Мультистраде. 90 кобыл на 70 ньютонов. И еще есть 4 электронных режима настроек: Road, Rain, Off Road и Sport! Это же полный Ахтунг. Я на Мультистраде и Гантеле ни на чем кроме Спорта не ездил и желания не имел. А тут задохлик которого надо еще глушить...
Ад и ересь... Анакин срочно в нормальную мотошколу! Срочно, что бы тебе мозги вправили!)

[karman]

Сообщение от Жесть

, Мотик 200+ кило на бездорожье такая же шляпа как и мотик 230+ кило. Увеличение веса на 10-15% погоды не делает. Я понимаю когда народ на бездорожье лезет на 690 Enduro, который весит 149 кило

Вот здесь не соглашусь. Есть у меня знакомый, который приехал на викинг ралли (такое мероприятие в тверской губернии) на большом гусе. Там же переобул гуся в злую резину и попиздюхал в самые говна вместе с 600ыми и прочими легкими и не очень эндурами. И приехал первым. А говна и броды в тот раз были знатными.
Такшта всё зависит от умений и навыков, а мопед то может быть любым, хоть эрадин, хоть судзуке и тд))

[Жесть]

Сообщение от karman

Вот здесь не соглашусь. Есть у меня знакомый, который приехал на викинг ралли (такое мероприятие в тверской губернии) на большом гусе. Там же переобул гуся в злую резину и попиздюхал в самые говна вместе с 600ыми и прочими легкими и не очень эндурами. И приехал первым. А говна и броды в тот раз были знатными.
Такшта всё зависит от умений и навыков, а мопед то может быть любым, хоть эрадин, хоть судзуке и тд))

Это не говорит о том, что Гусь хороший эндурик. Это говорит о том, что остальные ездить не умеют. )))

В Дакаре литровый класс убрали, только потому, что литры легко стали объезжать заряженные 450 кубовые одностволки с 70-80 кобылами на колесе...)))

Покатайся на 450 кубовом кроссаче с 50 кобылами на колесе и боевой массой в 100 кило и все поймешь.

[karman]

Сообщение от Жесть

Это не говорит о том, что Гусь хороший эндурик. Это говорит о том, что остальные ездить не умеют. )))

Я за то и говорю

[karman]

Сообщение от Жесть

В Дакаре литровый класс убрали, только потому, что литры легко стали объезжать заряженные 450 кубовые одностволки с 70-80 кобылами на колесе...)))

Покатайся на 450 кубовом кроссаче с 50 кобылами на колесе и боевой массой в 100 кило и все поймешь.

Сколько было у меня разного, и лёгких, и тяжёлых мопедов. Да и сейчас есть такая техника, мот выходного дня.
Воздушный одноствол 600 кубов с 4мя клапанами и 2мя карбами. Моторов таких было 300шт в 85ом году сделано как раз для дакара.
А всё кроме мотора болгарил и варил 2 года в гараже. Общий вес со всеми жижами 110кг

[smoker]

Сообщение от December

Smoker, а ты сам - последователен в своих убеждениях?

я езжу на своем моте 5 лет. Наверное да, я последователен. И принимаю решения осознанно. И ни с кем при этом не советуюсь)))

Добавлено через 3 минуты
Сцуко. Езда в стойке. Это в мемориз надо))

[stp]

просто надо проверять езду в стойке) главный критерий


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Жесть]

Сообщение от stp

просто надо проверять езду в стойке) главный критерий


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А чего ее проверять?! Одно дело когда под тобой прыгает 100 килограммовый мотик, а другое дело когда 200+!)

[stp]

Сообщение от Жесть

А чего ее проверять?! Одно дело когда под тобой прыгает 100 килограммовый мотик, а другое дело когда 200+!)

просто Анакин все мотоциклы описывает с точки зрения комфорта езды в стойке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Жесть]

Сообщение от stp

просто Анакин все мотоциклы описывает с точки зрения комфорта езды в стойке


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Тогда совсем странно. Мультик 1200 в стойке гораздо комфортнее воздушного гуся.)))

[December]

Сообщение от Жесть

Тогда совсем странно. Мультик 1200 в стойке гораздо комфортнее воздушного гуся.)))

Фор хум хау, как говорят знатоки английского. Организьмы разные у всех. Я особой разницы не заметил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Жесть

А чего ее проверять?! Одно дело когда под тобой прыгает 100 килограммовый мотик, а другое дело когда 200+!)

Я на 100 килограммовом не доеду где попрыгать. Терпения не хватит. А покупать прицеп... Ну, я не настолько упертый эндурист

[Полярник]

что это за дневник овуляшки? Анакин опять дичь несёт

[Leha]

Жесть не об этом тебе писал)) (хотя понимаю, что ты и сам это понимаешь)