MRW 29-30 июля

[Kuga]

Кстати об аренде:на месте можно взять экип на прокат?

[Zima]

Сообщение от sebastian

Спасибо,а возможно,что они к куртке не пристегнуться?

Добавлено через 4 минуты


Спасибо),под комбез нужна спина и термуха?этот комбез с тобой будет?

Нужно и то, и другое. С собой могу взять, т.к. скорее всего на машине поеду.

[ZlobniyYoughurt]

Сообщение от sebastian

Спасибо,а возможно,что они к куртке не пристегнуться?

Спасибо),под комбез нужна спина и термуха?этот комбез с тобой будет?

Если не пристегнутся (если не одной конторы, то наверняка не пристегнутся нормально) - не круто, но на трек все равно пустят.

Термуха нужна всегда, иначе опухнешь ) соответственно, и верхняя, и нижняя часть. Спина тоже нужна.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Kuga

Кстати об аренде:на месте можно взять экип на прокат?

Не, такого там нет, разве что отберешь у кого )

[Tonni Pizzicato]

DobryI$lon, sebastian, вы зарегились на 29ое?
Слон, вот тебе учить, от сих до сих:
Флаги.
Зеленый. Тренировка, квалификация или гонка началась. Гонщики на трассе, никаких ограничений.
Желтый, неподвижный. Внимание, где-то авария. Обгоны под этим флагом, как правило, разрешены. Обычно он демонстрируется за пару поворотов до проблемы.
Желтый с красными полосами. Внимание, мусор или масло на треке. Как правило, демонстрируется за поворот до проблемы.
Желтый, который маршал размахивает. Повышенное внимание. Впереди авария. Обгоны запрещены. Демонстрируется за один поворот до проблемы. Внимательно следите за сигналами, которые маршалы подают непосредственно в зоне инцидента в они помогут вам объехать проблему.
Красный. Аварийное окончание сессии или гонки. Некоторые клубы требуют немедленной остановки, некоторые требуют движения в бокс на медленной скорости. Показывается на протяжении всей трассы. Не забудьте просигнализировать о снижении скорости поднятием руки. Сперва руку вверх, потом закрываем газ.
Клетчатый. Тренировка или гонка закончена. Завершайте круг и возвращайтесь на питлейн.
Черный. Райдер, которому показывают этот флаг, должен немедленно заехать на питлейн, по причине проблем с мотоциклом или злостного нарушения правил. Как правило, флаг демонстрируется вместе с табличкой с номером адресата. Аккуратно съезжайте на питлейн и сразу идите разбираться.
Белый с красным, неподвижный. Спасательный автомобиль на трассе. Показывается за один поворот до автомобиля.

Добавлено через 29 минут
Товарищи гончеги, скажите пожалуйста, почитал регламент и получается мне с мотоцикла нужно снять: номер, крепление номера, зеркала, дуги и скотчем армированным (где его взять кстати?) заклеить фару, стоп-сигнал и поворотники, так?
Очень не хочется номер снимать с креплением и дуги, это такой гиммор

[Kolya_xr]

Гонки всегда гиммор, особенно если не знаешь где продается армированный скотч

[Tonni Pizzicato]

Сообщение от Kolya_xr

Гонки всегда гиммор, особенно если не знаешь где продается армированный скотч

Ну может он специально-армированный какой нибудь, я же не знаю... Спросить не стыдно, стыдно делать вид, что знаешь, и делать не правильно. И даже Влентино Росси, когда то стоял и хлопал глазами, не зная как и что, врожденно этих знаний нет ни у кого.

[Kolya_xr]

обычный армированный скотч в любом магазине=) если написано, снять номер и кронштейн, значит надо снять номер и кронштейн...
мы же в моторспорт играемся, нужно следовать правилам на 100%

[ZlobniyYoughurt]

На самом деле, скотчем всегда можно на месте разжиться (если прямо такая проблема его найти). Но вообще он во многих хозяйственных/строительных продается, просто серого цвета и повышенной прочности (например, бывает под Хенкелевским брендом "Момент").

А снимать придется все, это да... С дугами, наверное, геморрой, но что поделать ( Остальное снимается за 10 минут, не такая уж проблема.

[Tonni Pizzicato]

Сообщение от Kolya_xr

если написано, снять номер и кронштейн, значит надо снять номер и кронштейн...
мы же в моторспорт играемся, нужно следовать правилам на 100%

Ну дуги-то может можно не снимать? Вот к примеру с дугами же гоняет:

И номер то я сниму, а вот крепление номера, нет. У меня хвост переделанный (короткий) и если его снимать, нужно пол мотоцикла разобрать

[Kolya_xr]

Tonni Pizzicato, есть правила, общие для всех, с обрезанным хвостом или без))

ты можешь на свой страх и риск не следовать правилам, но тогда, например, тебя могут не пустить кататься или же ты можешь получить травму т.к. все правила прежде всего продиктованы соображениями безопасности.

я вообще не понимаю, к чему это дурацкое обсуждение. Я что, тебе должен доказывать, что в метро к дверям не следует прислоняться, если там написано "не прислонятьсся", а в автомобиле нужно пристегиваться, если этого требуют пдд?
Детский сад штоле?))

[Tonni Pizzicato]

Слон, я не еду, у меня мотоцикл не гонщенский (плачу) Буду копить на Р6 гонщенскую

[Kolya_xr]

тут у многих не гонщенские, а дровишки городские, просто народ не ленится взять в руки шестигранник там или отвертку и номер снять))

[Tonni Pizzicato]

Сообщение от Kolya_xr

тут у многих не гонщенские, а дровишки городские, просто народ не ленится взять в руки шестигранник там или отвертку и номер снять))

не все так просто (плачу), заеду сегодня на строительный рынок, куплю болгарку буду резать хвост, бить молотком по раме, сверлить дрелью (плачу) любимый мотоцикл, что делать... практика на треке важнее.
Может с Мячково начать стоит? Там требования по лайтовее?

[vanadium]

Сообщение от Tonni Pizzicato

не все так просто (плачу), заеду сегодня на строительный рынок, куплю болгарку буду резать хвост, бить молотком по раме, сверлить дрелью (плачу) любимый мотоцикл, что делать... практика на треке важнее.
Может с Мячково начать стоит? Там требования по лайтовее?

Мячково, хороший рабочий трек!

[Kolya_xr]

да блин) тут тоже не строгие требования, поезжай с кронштейном, я тебе чего, тех комиссар что ли?))
в мячково требования к физухе пилота выше)