КальмаРУС 0.1 (Panigale 1199s)

[Tenzor]

Сообщение от OcM

подожди до 17го

Года?

[OcM]

Tenzor, )) поймал ))
да, у нас всегда в стране 17го что нидь хорошее случается

[Tenzor]

Сообщение от OcM

да,

Ну ты главное держись, потерпи два сезона )))

[OrcaSha]

прикольный тюнинг! интересно, на гале такие-же болты шатуна как и у 10ки?
сколько они проживут при эксплуатации мотора на треке и планирует ли OcM их менять?

[Denstvo]

Один из немногих на моей памяти полезных постов. Где человек дорабатывает и улучшает мотик под себя с конструктивно-инженерной точки зрения, а не с пижонской, завешивая ризомокарбоном:-)

[OcM]

Denstvo, Спасибо Идея была именно такая. Хотя сложно избежать украшательств - вот карбонки в мат покрасил ))


OrcaSha, про болты еще не знаю, но у нас есть Алекс-Корсик )) Если что, титановые поставлю!

[Abo-jan]

Denstvo, ладно, ладно... Я тя запомнил!

[willis]

Abo-jan, армянам можно!

[brutALEx]

Сообщение от Abo-jan

Denstvo, ладно, ладно... Я тя запомнил!

Его все "те многие" запомнили.

Добавлено через 1 минуту
Олег, когда камера приедет? Пора уже крепление чертить)

[Rex]

Ну что можно сказать после прочтения такого отчета? Даня - гений маркетинга и мегавпариватель))) Завидую ему молча, пора уже тренинги ему организовывать!

А так по пунктам. Кстати сразу обращу внимание, что излагаю свое ИМХО, на роль гуру не претендую.
1. Если вы упали так, что у вас срезало рулевые упоры, то это будет последнее, что вас будет беспокоить в возможном ремонте мотика. Потому что до рулевых упоров дам так много превратится в хлам, что может и смысла восстанавливать не будет. От легких падений ломает клипоны, которые сознательно сделаны с ослабляющей проточкой. Клипон стоит 3 копейки в базарный день. Смысл момрочится с гнутыми болтами не увидел.
2. СТМ адаптер и быстросъемные звезды имеет смысл ставить, если мот живет на треке. Вы уже исчерпали все стоковые возможности мотика и единственное чего вам не хватает для улучшения времени круга - поиграться с передаточными числами. Судя по вашему, да и моему времени - до звезд нам как до китая раком. Кстати это и тормозов касается. Достаточно было поставить другие колодки, чтобы увидеть как в конце прямика в жестком торможении у вас глазные яблоки вылетают и херачат об визор изнутри)) Что касается 520 цепи, то это вообще бессмысленная затея, поскольку для целей уменьшения веса оттуда убраны сальники, которые продлевают жизнь цепи. Да, она легче, но не настолько, чтобы почувствовать разницу городскому райдеру. А вот менять ее прийдется очень часто. Особенно после поездок в дождь в городе. Собственно ее и так после каждой гонки меняют.
3. Выпуск FM имело смысл ставить именно в полной конфигурации, т.к. под него уже есть топливная карта, позволяющая в том числе и ездить в городе. Нужно, конечно, проверить на стенде, но оставив штатную приемную трубу вы с большой долей вероятности только ухудшили характеристики мотора. Вам нужно было заказать выпуск как у Бруталекса или Альберта. Он, по крайней мере, путем долгой епли позволяет оставить штатный вентилятор. Без него в городе перегрев начнется на каждом светофоре.
4. Подножки Спайдер - мегадешевое решение, рассчитанное на использование на треке, где это расходный материал. Какого-то особого удобства для использования в городе я не нашел. Вообще мой шорт-лист подног на Галю выглядит так: Перфоманс, LighTech и Ризома. Остальные - компромис за счет ухудшения чувствительности.

Вы близко к сердцу не принимайте, но такой выбор тюнинга нахожу странным.

[Abo-jan]

Rex, Дим, там еще Денство нас земляным червяком обозвал!!!

[brutALEx]

Рекс, покажи, пожалуйста, что там за проблема в монтаже теплозащиты на подногу перформанс

[Rex]

Сообщение от brutALEx

Рекс, покажи, пожалуйста, что там за проблема в монтаже теплозащиты на подногу перформанс

Леш, сфоткаю - выложу. На словах не опишешь.

[brutALEx]

Rex, Дим, я соглашусь, что в нашем случае быстросъем звезды это больше фетиш, но практичность есть в любом случае - коронка стоит $60, а родная звезда дороже.

[OcM]

Rex, У меня уже скидку у Дани, так что все ок )

Спасибо за коменты по делу! И раз уж потратили время, отвечу почему:

1. Упоры: полностью согласен. Если дело до них дойдёт, то ремонт и так будет будь здоров! Основная задача их не расплющить руку о байк. Клипоны - да, ломаются, но когда вилка проворачивается - там еще веселее все становится, с заменой рамы.

2. СТМ адаптер и быстросъемные звезды. И опять правда Ваша! До понимания когда и что менять мне еще как до Луны. Но здесь речь идет именно об адаптации под новые условия. Пока поставил стандартное отношение зубов. И буду потихоньку пробовать как оно влияет. Цель не время улучшить за счет звезд, а лучше байк понять.

3. Выпуск FM - карту поменял. Выпускной патрубок влияет только на мощность при высоких оборотах. Главное FM выдает ровную характеристику на низах (этим я грешу, люблю на них катать). Я обязательно прогоню его на тесте и покажу как и что поменялось.

4. Подножки Спайдер - мегадешевое решение - вот уж не сказал бы ) По крайне мере жене не говори, сколько я слил на них Я и на родных катал. Но стал ощущать, что они мне не очень удобны. Поэтому взял те, где можно слегка поменять настройки. Выросту в понимании, перейду на "мегадешевый" перфоманс

Собственно каждый пункт у меня выбор осознанный, с тем багажом что есть у меня после года езды на Дуке. Если кто увидит и поймет, что так делать не надо - это тоже результат - кто-то сэкономит и сделает лучше!

По мне так основная проблема в том, что знающие люди не делятся опытом. Приходится все по крупицам собирать и проходить самому.