Daily Jet Porn

[kazalukaka]

Хотел парусник поставить на коньки, а льда нет мля

[aKira]

Каждый раз когда вижу фотки Валькирии, обретаю веру)). Самое забавное, что это творение человеческого гения было создано всего через каких то 10 лет после окончания второй мировой войны. В принципе так же как и YF-12(SR-71). Первая в мире honeycomb(сотовая) структура фюзеляжа(прародитель карбоновых нанотруб), крейсерская скорость превышающая 3м. на 70 000 футов.




В гиперзвуковой конфигурации.




Как разложили один из двух созданных прототипов(((.



Очень хорошая документалка.

[aKira]

В Navy есть забавная традиция осквернять заплутавшие самолёты(приземлившиеся не на свой корабль). Причем самим "осквернением" всегда занимались непосредственно срочники по команде свыше)))) Сейчас такого практически уже нет, продвинутая навигации и тд))))). Да и редко встретишь АУГ больше чем с одним авианосцем. Из недавнего: разукрасили стойки шасси и гак на F-18 в розовый цвет. Было в Заливе в начале 2000х, чел приземлился на Винсон вместо Линкольна, до своего не мог дотянуть так как выработал топливо. В ВВС, Армии и КМП не всё так брутально, если технарям приходиться работать над ЛА не из своей эскадрильи, обходятся обычно стикерами со своей символикой, ну или какими нибудь мелкими подъёбками.

Пантеры Ф9 во время Корейской войны.





Даже были случаи когда флайты(командиры лётной службы) специально заманивали на свои корабли самолёты из других эскадрилий, чисто что бы поржать. Юмор конечно специфический, учитывая не тривиальность абсолютно любой и каждой посадки на авианосец)).


Обмазали реальным гавном.

[sergeyskorab]

Видать скука на авианосцах ещё та)

[aKira]

Спарка Дракена особенно красива. На эти формы можно смотреть вечно, Шведский дизайн во всей красе. Ещё угораю с Суховцев гордо вещающих о реализации интегральной компоновке в планере Т-10... спустя каких то 25 лет)))) Напомню, что Дракен в первые поднялся в небо в 1955 году. Особенно становиться интересно, если начать сравнивать Сааб 35 с любым из Миг 21, в принципе таким же по философии самолётом.









Видео с этим же бортом.

[Palych]

громкий заголовок))) но интересные модели есть...
Секретные и экспериментальные самолёты прошлого и будущего
http://naukaitechnica.ru/blog/432160...u&paid=1&pad=1

у куда Tenzor пропал???

[sergeyskorab]

Оффтоп

[aKira]

Стрельба из 20мм. Вулкана по талибам.

[TIgor]

[Полярник]

Вопрос спецам: Как муха садится на потолок - с полубочки или с полупетли?

Добавлено через 5 минут

[Vals]

"Кобру" она делает на УВТ

[denis426]

а есть здесь тема про космос ? у меня вопрос есть

[Vals]

Сообщение от denis426

а есть здесь тема про космос ? у меня вопрос есть

Да, это там где пара красивых мотов продаётся

[Полярник]

Сообщение от Vals

"Кобру" она делает на УВТ

так и есть. Кобра с упором))

[aKira]

Сообщение от Полярник

так и есть. Кобра с упором))

Не корректно рассуждать такими категориями, у мухи совершенно отличный(читай сложный) метод общей пропульции, а именно вортексный, вихревой. У неё даже нет средней аэродиннамической хорды, в классическом понимании. Все аэродинимические поверхности мухи по сути большие нервные датчики(гирокомпасы и ПВД), непосредственно на саму пропульцию(сам перепад воздушного давления) воздействует только носок крыла при большом угле атаки всего крыла, плюс к этому два отдельных нейро-гироскопа, сложная структура глаз(с невероятно быстрой частотой кадров), очень прочная структура мышечной ткани, все эти системы сопряжены с мозгом "мощностью" в 100 тыс. нейронов, который работает быстрее человеческого в десятки тысяч раз, естественно с человеческой перспективы. Я к тому, что если сравнивать с самолётами с несбалансированной аэродинамической схемой, даже с мощнейшей ЭДСУ, по сравнению с мухой любые аэродинамические эволюции этих машины чистейший приметив, как впрочем и сами они. Я кстати по этому и не убиваю мух, как впрочем и всех остальных живых существ))) Кстати в Локхиде(про других не знаю)с началом реального применении в аэрокосмической отрасли карбоновых нанотруб, аэродинамика насекомых становиться очень интересным предметом для обсуждения и изучения. Тот случай когда "корпус" самолёта становиться проводником информации, а не отдельные датчики, может изменять собственную структуру под воздействием относительно небольшого тока, становиться любой выгодной формы и тд. Кароче об этом можно долго говорить, а что до мухи сесть на потолок она может так как захочет.

Кстати в Калтеке(Калифорнийский технологический) уже несколько лет назад создан настоящий флайтсимулятор мухи. Непосредственно к её мозгу подключили электрод записывающий поведение её мозга в различных как лётных так и гоночных префлайт режимах. Очень интересные данные, советую погуглить.