![]() |
|
|
#421 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
|
|
|
|
|
|
#422 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
|
|
|
|
|
|
#431 |
|
Banned
|
Вероятно связано с низкими температурами (перепадами температур) и типом масла, если не ошибаюсь было залито 300V 15W50, на замену взял такое же. На фото ниже заметна эмульсия, первый снимок сделан ещё в ноябре, до перегона мотоцикла было приблизительно тоже самое, масло после замены на тот момент прошло 2000 км и около 2800 км (на фото) соответственно. Второй снимок конец февраля, сейчас картина аналогичная (3800 км), уровень масла вообще трудно увидеть из-за "сметаны".
Это вообще нормально? Может имеет смысл в последствии сменить масло на другой тип, без эстеровых добавок. Вычитал, что такое масло очень гигроскопично (из-за эстеров) и как следствие вызывает коррозию чего там в двигателе, что наверное не очень хорошо. Или плюсов такого масла всё таки больше? Ну и по замене, придётся наверное сливать и измерять количество слитого, чтобы залить такое же количество, т.к. боюсь, что уровень при заливке свежего будет проблематично увидеть. У кого-нибудь было такое, при стабильных положительных температурах растворённая вода постепенно испарится из масла? |
|
|
|
|
|
#432 | |
|
Banned
|
Поиском попалось вот это обсуждение http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...i/page__st__30
оттуда: Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#433 |
|
famoso presto
|
а вода в масле откуда?) была похожая фигня, после прогрева двигателя пропадала. у меня вообще подозрение что стекло там двойное и какаято фигня между стеклами запатевает..
|
|
|
|
|
|
#434 |
|
Banned
|
из воздуха конденсируется, при прохождении "точки росы", которая зависит от влажности воздуха и т.д. Ну а воздух с маслом видимо контактирует в какой-то степени. Воды наверное совсем чуть чуть достаточно,... нет это точно не между стёклами, если они двойные,... такая же фигня иногда была в авто под масляной крышкой, летом вроде не замечал.
Последний раз редактировалось sergeyskorab; 20.03.2014 в 02:05. |
|
|
|