Meccanica Verghera Agusta - обсудим?!

[Tenzor]

Частные команды юзали Ф4 750-ку с 2003 года. Потом сейчас очень сильная команда в Пендосии на ф4 если верить агуста оунерс клубу.

Добавлено через 1 минуту
А вот и сама 500-ка, которая держала первенство до 75 года если не ошибаюсь

[Oberon]

500 известная машина, да. в бекмановской хрестоматии о ней тоже упоминается...

[Tenzor]

Сообщение от Oberon

500 известная машина

трех цилиндровый кстати, потом уже после нее начали 4-ки ляпать.

[Tenzor]

Была еще 6-ти цилиндровая 500ка, выпускалась до 60 -года, потом свернули.



Добавлено через 1 минуту
афигеть 57 год и они делали это:

[Tenzor]

Япошки как всегда быстренько подсуетились )))))))))))) и спистили 4-ку 500, даже с раскраской не замарочились ))))

[Oberon]

Tenzor, они всегда так себя вели. а иногда просто просили разрешения поснимать фото, а потом люди весь сезон наблюдали за вариациями на тему...)

[Tenzor]

Сообщение от Oberon

а иногда просто просили разрешения поснимать фото, а потом люди весь сезон наблюдали за вариациями на тему...)

Историю про украденный у *** опозит знаешь? ))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Abo-jan

49 год, в оригинале.

Круть!! Чем не круизер )
Это он же?

[Abo-jan]

Сообщение от Tenzor

Это он же?

Нет.
Это 2 я модель Агусты.
Первая была 98сс,


потом сделали 125 сс

[Tenzor]

Сообщение от Abo-jan

Первая была 98сс,

Сообщение от Abo-jan

потом сделали 125 сс

Не плохо для самолетостроителей ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oberon

а про ходовые части-- Роберт Стивенсон рассказывал при жизни...

Кстати поделись если есть ссылкой где почитать?

Добавлено через 5 минут
Вот этот очень нравится 750S 1975 год.

[Abo-jan]

Tenzor, а этот как тебе?)
49 год, в оригинале.

[Oberon]

про оппозит нет, а про ходовые части-- Роберт Стивенсон рассказывал при жизни...

[Tenzor]

Сообщение от Oberon

про оппозит нет,

как я ее слышал перескажу, год не знаю какой, копать инет времени нет, но было так выставка в Токио, *** привезли туда свой опозитник, причем опозитник Б.У. он у них испытательный образец был и там на движке были швы сварочные от падений и прочего, так вот япошки умудрились воссоздать этот опозитник вплоть с этими швами, когда инженеры видели японскую копию ржали долго они не могли понять для чего эти швы, потом доперли.

[barten]

очень круто! вот не пойму на последнем сидуха из чего?! бархат)) замша или алькантара!?

[Tenzor]

Сообщение от barten

бархат)) замша или алькантара!?

На замшу смахивает.

[Tenzor]

Ну что подниму свою любимую тему )) Надеюсь еще ни кому не надоел )

Понты с красными крышками на двигателях Феррари и Агусты оказывается не зря ))
Все закономерно ) двигатель для Ф4 проектировался и собирался на Феррари