![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
famoso presto
|
Ни с того ни с сего перестал заводится.
Точнее этому предшествовало горение чека, которое не убиралось передергиванием зажигания. Правда стартер все же начал крутить и этот чек погас. Ошибка эта - датчика положения коленвала(тот который на левой крышке), по компу смотрели. Но при ней все равно работал и заводился до этого момента. А тут на тебе, резко все закончилось. Периодически дает 1-2 вспышки и все. Впрочем, удалось завести, поймав эти вспышки и поддав газу раза с 30-го. Обороты выше 1500 держит на ручке, ХХ нету, только когда прогрелся установился ХХ. После прогрева стал заводится лучше, но подкрутить газ в первый момент все равно приходится. Как только остывает - все! Дрочево с 1-2 вспышками и подгазовкой начинается опять и длится, пока почти аккум не сядет. Также, когда все же завел и поплелся помой, были замечены два кратковременных провала, появлявшиеся единожды, на 7 и на 3 т. об., как будто просто зажигание исчезло. Десмосервис недавно сделан, ремни натянуты норм, фильтр только поменян, свечи новые. Только 400 км проехал после масштабного сервиса. Ничто не предвещало так сказать. Кирилл Лаб-13 что-то говорил, про уходящий зазор между датчиком и шестерней(на левой крышке), может быть причина в нем? Буду благодарен за список пунктов, куда последовательно залезть проверить/почистить/померить. Последний раз редактировалось Gedeon; 09.06.2015 в 11:16. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
esperto
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
|
Вполне. Сам датчик умирает долго. У меня были ошибки по нему в том году. Зимой заменил. Все ок.
Добавлено через 1 минуту Родной бош. Поставил магнети марели - стоит копейки. Все датчики - коленвал, темп, TPS - фиат 1.2- 1.6. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Kuga (10.06.2015) |
|
|
#4 | |
|
famoso presto
|
Цитата:
Чек убирается передергиванием зажигания. Но вчера прям ну никак не убирался, пока стартер не крутанул. дай номер или ссылку на датчик плз TPS тоже бы махнул до кучи |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
|
если только в зазоре дело, там шайбочки фигурные разного размера под датчик подкладываются, можно поэкспериментировать 0,6 -0,8 - 1,0 мм, но похоже на сам датчик, хотя Холла обычно шалят на горячую, а когда остывают нормально работают.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
famoso presto
|
Цитата:
Там что-то на обгонную муфту завязано и при ее износе четкость сигнала уходит? |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
esperto
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
|
Magneti marelli 111040211103 - коленвал
Magneti marelli 219244250500 - Датчик температуры воздуха Magneti marelli KITPF1C - Датчик положения дроссельной заслонки |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Gedeon (09.06.2015) |
|
|
#9 | |
|
famoso presto
|
Цитата:
А на датчике коленвала ты фишку перепаивал? там квадратная указана |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | OrcaSha (09.06.2015) |
|
|
#11 |
|
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
у меня такая же пидерсия после замены мотора появилась. на холодную глохнет 3-4 раза, как прогреется - все гут.
+ в диапазоне 2.5-4к оборотов мотор работает как будто захлебываясь (нет отчетливого бу-бу-бу), на этих же оборотах при торможении двигателем идет прострел из прямотоков как с пушки тож датчик менять?
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
|
|
|
|
|
#13 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
|
|
|
|
| 5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Apansik (09.06.2015), Caiman (16.06.2015), maestrobarmolini (09.06.2015), Palych (10.06.2015), Sasha26rus (09.06.2015) |
|
|
#14 |
|
famoso presto
|
Еще вопросец назрел - а реле стартера вообще разборное? У меня изредка оно залипает и молотит стартер непрерывно. Лечится легким ударом тяжелого молотка или кулаком. Там видимо, почистить контакты не мешало бы..
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Nuovo arrivato
|
Всем привет. У меня не много др ситуация. Мот заводится, с трудом, но заводится. Нет искры в одном цилиндре. Свечи целые, катушки тоже, провода все прозвонили, все нормально. Думали на датчик коленвала, потому что показывает на него ошибку. Задавал вопрос Oberonu, он говорит, что это мозги. И только замена. говорит там горят силовые ключи, которые зажиганием управляют. Вопрос вот в чем: у меня есть три ключа, карточка и металлическая бирка. Мне все равно нужно весь комплект покупать: приборка, мозг, ключи? Или можно как-то прописать эти ключи можно?
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы |
|
|