![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Molto buono.
Регистрация: 29.10.2015
Адрес: Краснодар
Мотоцикл: Ducati MTS1200S Suzuki DRZ400SM
Сообщений: 597
Репутация: 800
|
Martin, У самого родная скорпион треил на 7200км до индикаторов задок, взял пилот роад3, размер правда 190/50, похуже на поворотах будет, чем в родном размере, а так мне кажется пилот роад лучшая для мульта, который ходит в дальняки. От скорпиона кстати супер впечатления, если бы не износостойкость , держит отменно
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Martin (11.05.2016) |
|
|
#2 |
|
è sulla buona strada
|
У скорпиона передняя покрышка живет отдельно от задней, т.е. зад везёт на ура и по кочкарю и в повороте на асфальте, а перед рано срывает в торможении. Абс конечно рулит но тормозной путь от этого дай боже. В городе не айс, опплевался, но я езжу динамично
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
maestro alluvione
|
Странно, не замечал. А с чем сравниваешь?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
maestro alluvione
|
Ангел гт вообще для чего придумывался? Какая там маркетинговая легенда?
И стоит ли брать гт, если ездить одному без багажа? А главное, чем ангел от дьявола отличается???
Последний раз редактировалось Anakin; 11.05.2016 в 05:45. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
maestro alluvione
|
Чё, про ангела никто не скажет? И про отличия GT-версий от не-GT?
Я просто боюсь, что веса мотоцикла и моего, без пассажирки и багажа - будет не хватать, чтобы продавить более жёсткую GT-резину как надо. Вот правильно я думаю или нет? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Molto buono.
|
Про всесезонку на авто кто дельно расскажет?) чет маркетологам походу не выгодно ее продавать) уже 2 года езжу и зимой и летом на зимних липучках и никакого дискомфорта. Но вот где их купить хз. Либо нет вообще, либо временно(то есть по сути вообще)
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Цитата:
Бегемота также покатать на зиме и летом...
|
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
maestro alluvione
|
Решено. Заказываю не-ГТшную.
А разницу между ангелом и дьяволом мне так никто и не заяснил ![]() Что мягче, хотя бы? Какая-то тупость, даже твёрдости по Шору нет на сайте, одна болтология маркетинговая. Добавлено через 3 минуты Цитата:
Липучка летом может начать плавиться при резком торможении. Сталкивался, это ППЦ! Хуже чем по льду летишь. Зимой оно ничего, я при -15 в Баварии по нечищенной дороге ездил на M+S. Но это была абсолютно нулёвая резина и полноприводный автомобиль. И это было на пределе, то есть задубела она прилично. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Molto buono.
|
Еще раз. Два года уже езжу на ней летом. Все ок, ничего не плавится и едет и тормозит ок
Да и вопрос про всесезонку, а не про зимние липучки. И зачем ты мне каркаешь про ДТП и ментов? Прям неприятно Последний раз редактировалось YouthOfToday; 12.05.2016 в 09:45. |
|
|
|
|
|
#13 |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Очень много шин имеет маркировку M+S, даже скоростных. Но я бы зимой не рисковал.
|
|
|
|
|
|
#14 | ||
|
maestro alluvione
|
Цитата:
Хотя я вот нынче тоже в склизь попал, в феврале. Метра не хватило тормозного пути, были бы шипы - не было бы ДТП. Хорошо, КАСКО, но ведь три месяца ждал ремонта... Климат меняется, походу и у нас надо на шипы переходить зимой ![]() Добавлено через 2 минуты Цитата:
Моя жена тоже ездила нормально два или три года круглый год на липучках, пока в один летний жаркий день не пришлось оттормаживаться резко... Хорошо у девятины впереди колёса тоже были говно, а то бы догнали. Эффект абсолютно как на льду! То есть торможение исчезает полностью, машина скользит на слое плавящейся резины. И это была еще не финская липучка, а японская, а она более твёрдая. Если вопрос про всесезонку, то я тебе так скажу - она хороша месяц весной и месяц осенью. Третьим комплектом к нормальным летним и нормальным зимним. Последний раз редактировалось Anakin; 12.05.2016 в 10:05. |
||
|
|
|
|
|
#15 | |
|
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
Цитата:
|
|
|
|
|