![]() |
![]() |
#16 | |
Hay, Romale
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Professore
|
![]() ![]() Леонов поехал ![]() тут пара слов от него https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater и просто видео из паддока https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater Последний раз редактировалось Kolya_xr; 27.11.2013 в 09:26. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | 13-й (27.11.2013) |
![]() |
#23 |
osservatore
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Moscow / Russia
Мотоцикл: Triumph Daytona 675R
Сообщений: 772
Репутация: 451
|
![]()
А я верю в Яхнич. Там толковые парни и грамотная организация рабочего процесса. Наверняка решение работать с Агустой было ими принято не из воздуха. И так или иначе, они способствовали появлению MRW, это пока единственный полноценный мототрек мирового уровня.Так, что я буду болеть за российскую команду и желать им успеха.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
С другой, Лоус стал чемпионом не на заводской Р6, хоть завод и поддерживал. У мотоцикла потенциал был хорошим. Команда-то русская, но не Александр Яхнич со своим опытом строил этот моц. В команде участвуют очень опытные люди. Итальянский опыт и административный ресурс сыграли и играют очень важную роль. Агуста в этом сезоне 2013 показала хороший потенциал - подиумы были. Следовательно, технический потенциал есть. Плюс ставка на пилотов. Разве пример с Лоусом не показательный пример мудрого финансово-технически-тактического хода? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
![]()
Пока нет президента можно устроить тотализатор, кто выше окажется в WSBK по итогам сезона 2014, Ducati или MV Agusta?
Последний раз редактировалось denbusa; 27.11.2013 в 20:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
famoso presto
|
![]()
Дукати или Агуста.... Не сравнивайте потенциал и гоночный опыт этих производителей. Если Агуста вдруг в каких-то гонках будет выше Дукати, то это будет сенсация), как сенсацией стало выступление F3 в WSS. На данный момент, в Хересе, по мотору - стоковый мотоцикл, на который установлена гоночная телеметрия.... Первый шаг. У МВ нет гоночного департамента (есть, но там 1 человек))), так что задача первого сезона - разработка мотоцикла.... а решается она деньгами, инженерами и пилотами. Кто главный, надеюсь понятно)))) Посмотрим.
Последний раз редактировалось denbusa; 27.11.2013 в 20:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
famoso presto
|
![]()
"Не едут" пилоты. Чека - супергонщик, но не разработчик (1098R был доведен Троем), а Бадовини - отлично доносит до инженеров и механиков, что и как с мотоциклом, но не достаточно быстрый для SBK." - Это не я придумал, это известные итальянские пилоты говорят, кстати, тоже вовлеченные в тесты Панигале.... А вот, например, дали Канепе супербайк - он вторым квалифицировался, ехал первым-третьим, жалко, упал... То есть, мот едет и конкуренцию Априлии-Каве-БМВ может создать...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |