01.10.2018, 12:48 | #16 | |
Professore
Регистрация: 10.02.2017
Адрес: Калининград
Мотоцикл: Ducati ST4s ABS
Сообщений: 2,347
Репутация: 793
|
Re: ducati 749 помогите завести
Цитата:
__________________
Ducati ST1198s... "Ducati нужно выстрадать!"© "Признак надвигающихся расходов, это когда ты решаешь купить Дукати."© |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Avtolomhik (09.10.2018), cm0s (01.10.2018), MACARONE (01.10.2018), Sendog (02.11.2018), sergeyskorab (02.10.2018), smoker (01.10.2018) |
01.10.2018, 13:07 | #17 | |
sono orgoglioso di
|
Re: ducati 749 помогите завести
Цитата:
Включение "зажигания" - сразу включает насос, заранее, всегда, на любом инжекторном моторе. Без давления в топливной магистрали нет никакого смысла давать искру и крутить стартер. Кстати, стартер крутится или нет, я не понял? По схеме - что стоит между плюсом бензонасоса и плюсом аккумулятора? Если там ТОЛЬКО блок ECU - всё, ппц. Оно не чинится от слова никак. Нужна замена. Если пред - смотри его, если какое-то реле - его проверяй. Если они исправны и виноват блок - всё, ппц. Потому что насос должен работать всегда при включенном зажигании, похер - крутится мотор или нет, вообще. Суммируя: всё, кроме ECU - чинибельно и заменябельно. ECU меняется только блоком, он ска залит герметиком наглухо. Я их ломал, знаю. Последний раз редактировалось December; 01.10.2018 в 13:14. |
|
01.10.2018, 13:41 | #18 |
è sulla buona strada
|
Re: ducati 749 помогите завести
про бензонасос согласен должен качать в любом раскладе, но он молчит, работает только если на прямую давать 12 вольт на фишку под баком.
Стартер крутит |
01.10.2018, 13:49 | #19 |
sono orgoglioso di
|
Re: ducati 749 помогите завести
Ну, ищи в сети схему и смотри - что там есть между плюсом насоса и полюсом аккумулятора. И проверяй всё по очереди. Всё, кроме ECU легко поддаётся проверке.
|
01.10.2018, 14:14 | #20 |
sono orgoglioso di
|
Re: ducati 749 помогите завести
Вот схема, на ней между плюсом (40 амперным общим предом) и насосом - пред на 20 и реле. Этот же плюс после реле раздаётся на инжекторы и свечные катушки (они управляются не плюсом, а минусом, то есть подачей массы, а плюс там постоянно). Управление реле - от ECU. То есть если реле не включается - то ни бенза, ни искры быть тоже не должно. Радуйся, если навернулся пред на 20. Чуть меньше радуйся если реле. Плачь, если на реле не приходит управление от ECU.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | orbita21 (01.10.2018), sergeyskorab (01.10.2018) |
01.10.2018, 14:25 | #21 |
sono orgoglioso di
|
Re: ducati 749 помогите завести
Даже если обойдётся по лёгкому и сгорел пред - надо думать, зачем и почему он сгорел. Реле могло навернуться просто так, это электромеханика, с ней бывает.
|
01.10.2018, 23:50 | #22 |
è sulla buona strada
|
Re: ducati 749 помогите завести
спасибо большое что прониклись моей проблемой,
December, абсолютно прав на счет схемы и реле, предохранители я как говорил проверял и они все целые, я взял новое реле и поменял никакой реакции, но когда я высунул реле и замкнул 2 нижних контакта бензонасос начал работать, и работаел не переставая даже с высунутым ключем зажигания, пытался завести в этот момент безрезультатно. |
01.10.2018, 23:54 | #23 |
è sulla buona strada
|
Re: ducati 749 помогите завести
фото приборки в обратном порядке, поворот ключа, потом гаснеь иммо, потом готов к старту, ну насос так и не качает если не замыкать нижние контакты реле
|
02.10.2018, 04:55 | #24 |
Fotografo
Membro DOC-Russia
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Около музея немецких антифашистов
Мотоцикл: Великая гонка Зубару
Сообщений: 1,078
Репутация: 2990
|
Re: ducati 749 помогите завести
Лампочка иммобилайзера что-нибудь показывает? Горит/мигает/не горит?
Если говорить про мойку, то была у меня такая проблема. После мойки или дождя мот не заводился. Выглядело все так: поворот ключа, стрелки подпрыгивают, лампочка иммо выдает сигнал (длинный и три коротких) и гаснет, насос то включался, то не включался, стартер не крутил совсем. Проблема оказалась в антенне иммобилайзера. В пластмассе была скорее всего микротрещина. Заменил и бед теперь не знаю. |
02.10.2018, 07:39 | #25 |
sono orgoglioso di
|
Re: ducati 749 помогите завести
Антенну да, надо проверить. Это просто не очень длинный провод в катушке, даже исправная она звонится как короткое замыкание, так что полноценно проверять отсутствие КЗ надо на индуктивность (любой радиолюбитель знает как).
Ну а если всё-таки ECU... Замыкание контактов реле даёт плюс на насос (жужжит) и на инжекторы с катушками (готовы к работе). Но собственно работы инжекторов и катушек нет - то есть нет импульсов от ECU. Сигналы на инжекторы и катушки идут непосредственно от этого блока, там по пути проверять уже нечего. Пока ищёшь блок ECU - подумай: отчего сгорел родной? Эти блоки делают не дураки и даже не итальянцы. Обычно они делаются в Японии и делаются очень хорошо. Сами по себе они не мрут. Тут три варианта: 1. Некомпетентное вмешательство в виде временного подключения, оно было и прошло, воздействия на электрику больше нет, ставишь новый блок и радуешься жизни. 2. Некомпетентное вмешательство в виде установленного "тюненха" или поганенького ремонта. Это хуже - надо искать его следы и устранять, иначе блок сгорит опять. 3. Неисправность реле-регулятора или генератора, при этом ECU сгорело раньше приборки (что логично, там потребление в разы больше, а значит - больше тепловая нагрузка на элементы). Как проверить - я не знаю, потому советов давать не буду. Ставить на другой мот - есть шанс спалить электронику и на нём. |
Пользователь сказал cпасибо: | atomynos (02.10.2018) |
02.10.2018, 07:43 | #26 | |
esperto
|
Re: ducati 749 помогите завести
Цитата:
Вероятно ЭБУ. Антенну иммо проверить бы...упс уже написали)) |
|
02.10.2018, 23:27 | #27 |
è sulla buona strada
|
Re: ducati 749 помогите завести
честно я не могу понять 2 вещи, я скинул фото поэтапного включения, ключик на приборке иммобилайзера, сначала загореться при тесте потом гаснет через пару секунд как и должен, то есть это говорит о том что с иммобилайзером все впорядке, иначе бы он мигал несколько раз и гас или вообще не гас.
и 2 многие пишут что умерла мозги, но если опять же при старте все проходит корректно, и не выскакивает никаких ошибок, может все таки не в них дело? Добавлено через 1 минуту https://www.youtube.com/watch?v=uHP7A1TcZLc Последний раз редактировалось cm0s; 02.10.2018 в 23:20. |
02.10.2018, 23:51 | #28 |
famoso presto
|
Re: ducati 749 помогите завести
у тебя джеки чан горит. бензонасос должен срабатывать почти сразу после поворота ключа. проверь на ошибки. кз небось простое гдето
аккумулятор севший! 10.5 вольт показывает...должно быть 12,5-12,8. на заведенном 13,8-14 |
02.10.2018, 23:53 | #29 | |
esperto
|
Re: ducati 749 помогите завести
Цитата:
|
|
03.10.2018, 00:04 | #30 |
è sulla buona strada
|
Re: ducati 749 помогите завести
я же снизу написал акум сел из-за того что много было попыток старта, и проблема не в нем, на видео слышно что насос не качает, когда я несколько раз щелкаю кнопку старт стоп
|