разница в обслуживании 749 и 749R

[Samen]

т.е ремни на обычный и Эрку одинаковые?
наверно колодки разные еще будут из расходников
вроде кажись и всё

[alexey]

Сообщение от Samen

т.е ремни на обычный и Эрку одинаковые?
наверно колодки разные еще будут из расходников
вроде кажись и всё

относительно других 749 - да, колодки другие тк суппорты другие, как на 999s/r и монстрах s4r/s с тестастреттой

[gaigin]

странная тема, для запасливых штоле. у мну тоже R, вскрытие покажет и клапана и шайбы.

[HulluPoro]

Сообщение от alexey

за шайбы отвалил 36 рублей. у дилера.

Сообщение от alexey

я менял 11 шайб, старые не выкинул)

чет негуманный ценнеГ... Набор не проще было заказать?

Сообщение от sergeyskorab

изнашиваются сильнее рокеры и возможно клапана

ты мои рокера не видел: Оберон подтвердит)) И не клапана, а седла. Клапана, точнее тарелки только у CRF и ER-6F/N отрываются(мб еще у некоторых моделей). Там производственный глюк.
Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Samen

шайбы хитрые какие-то чтоли?

явно отличаются от типичных хоткамсовских 7.48 и 9.48...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sergeyskorab

ну и резина с жидкостями и маслом?

все используемое должно быть в допусках)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от gaigin

для запасливых штоле

Winter is coming... with crisis

[sergeyskorab]

да имел ввиду сёдла клапанов, но ещё говорят стержень клапана якобы может чуть вытягиваться, хз.

p/s может фото рокеров есть?

[alexey]

Сообщение от HulluPoro

чет негуманный ценнеГ... Набор не проще было заказать?

так, что такое "набор" ? и почему его заказать проще чем определенного размера шайбы? те шайбы что мне из этого набора будут не нужны оставить себе на память? и ты думаешь на заказе "набора" можно как то скроить?
гуманно или нет, это вопрос не ко мне а в любимую дусати скорее.
сможешь найти сильно дешевле - флаг тебе в руки)

[HulluPoro]

alexey, ссылка как то так...

Добавлено через 8 минут

Сообщение от sergeyskorab

p/s может фото рокеров есть?

не могу найти фотку, мб Оберон поможет с этим. Там суть заключается в том, что была неебическая выработка на рабочей плоскости, считай раплющило ее на миллиметр-два

[sergeyskorab]

Сообщение от alexey

так, что такое "набор" ? и почему его заказать проще чем определенного размера шайбы? те шайбы что мне из этого набора будут не нужны оставить себе на память? и ты думаешь на заказе "набора" можно как то скроить?
гуманно или нет, это вопрос не ко мне а в любимую дусати скорее.
сможешь найти сильно дешевле - флаг тебе в руки)

конечно проще в РМИ, что я и сделал пока, но вообще набор хорошая тема, списывался с американцем, он готов набор скомплектовать из нужного размера шайб, после замеров становится ясно какие нужны и какие приблизительно понадобятся в будущем. Ещё кто-то делал шайбы прямо у нас, на высокотехнологичных производствах это не представляет большой проблемы. Вообщем у дилера есть пути к снижению стоимости комплектующих, но видимо нет желания.

[sharkwithagun]

Дилер кмк не должен такой ерундой заниматься))

[alexey]

Сообщение от HulluPoro

alexey, ссылка как то так...

не могу рассмотреть где там наборы для R не дорогие?!)

[sergeyskorab]

поэтому многие от дукасов и шарахаются как от огня и предпочитают японские мотики, а не ломучие вёдра. Так как довольно геморное и дорогое обслуживание, особенно если следовать мануалам либо ещё больше сокращать межсервисные интервалы как настаивают некоторые мастера.

[DucaOwner]

Сообщение от sergeyskorab

поэтому многие от дукасов и шарахаются как от огня и предпочитают японские мотики, а не ломучие вёдра. Так как довольно геморное и дорогое обслуживание, особенно если следовать мануалам либо ещё больше сокращать межсервисные интервалы как настаивают некоторые мастера.

Нет денег, иди воруй!

[DucaOwner]

Сокращают межсервисное обслуживание (масло, фильтры) только потому, что у нас много паленого масла и бензина, плюс загрезненная среда которая забивает все фильтра для забора воздуха в двигатель.

Кароч, Серега, бери уже японца и кайфуй от недобрендов...
Только знай, что кошмарный вид японцев это только начало!)
Ну и очень жду что ты расскажешь нам всем как оно не ломается, отлично рулится и прочее там ни как у дукати)

[Velns]

еР версия дорогая в обслуживание, это гоночная версия! Там клапана титановые, колено облегченное, пластик из карбона и так далее!

[sergeyskorab]

а в чём заключается обслуживание титановых клапанов и карбона и т.д., как часто их надо обслуживать?