Ducati Monster 2021

[Димитрий]

ну кто-то и корейскую морковку обожает...

[zeprolet]

Сообщение от Димитрий

ну кто-то и корейскую морковку обожает...

Или эСТэ...

[tepliujka]

Какое же противное общение
Прошу у всех прощения

[Green]

Заранее извиняюсь, но самая главная фишка монстра 21, его вес.
Он будет управляться на порядок лучше, чем все предшествующие монстры, первой, второй и третей генерации.

[RockeR]

Сообщение от Green

Заранее извиняюсь, но самая главная фишка монстра 21, его вес.
Он будет управляться на порядок лучше, чем все предшествующие монстры, первой, второй и третей генерации.

я конечно так же извиняюсь, но ты действительно считаешь, что три кг это прям существенная разница, а не маркетинговый ход?

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Abo-jan

У нас роуд-шоу М21 8-10 февраля. Даже не знаю.... ехать или нет.

блювани там за всех нас )))

[willis]

Сообщение от RockeR

я конечно так же извиняюсь, но ты действительно считаешь, что три кг это прям существенная разница, а не маркетинговый ход?

Конечно же важно! Никакого маркетинга! Неужели ты думаешь инженеры отказались бы от оригинальной клети мотора, если бы эти три кг не наделяли бы ерша проворностью велосипеда?

[Green]

Сообщение от RockeR

я конечно так же извиняюсь, но ты действительно считаешь, что три кг это прям существенная разница, а не маркетинговый ход?

Если снижение веса на 13.5 кг не влияет на управляемость, то конечно это маркетинговый ход. В таком случае можно и на голду садиться))))

[alexey]

Сообщение от Green

Если снижение веса на 13.5 кг не влияет на управляемость, то конечно это маркетинговый ход. В таком случае можно и на голду садиться))))

а какой у него в итоге вес получился?

[Straga]

Сообщение от Green

Если снижение веса на 13.5 кг не влияет на управляемость, то конечно это маркетинговый ход. В таком случае можно и на голду садиться))))

А вот эти вот -13,5 кг, от какого веса и мотоцикла?

[AlekB]

Straga, очевидно вес сухого М821.

Модель - сухой / снаряженный
M1200 182 / 209
M821 - 179,5 / 205, 5
M2021 - 166 / 188

Добавлено через 19 минут

Сообщение от willis

...
Но что то пошло не так, инженеры не так все поняли и сделали ерша, а в супербайке нам опять ничего не светит.

Приняли ерша (водка с пивом) и получился ёрш.

[RockeR]

Сообщение от Green

Если снижение веса на 13.5 кг не влияет на управляемость, то конечно это маркетинговый ход. В таком случае можно и на голду садиться))))

эво 1100 - 169 кг против 166 кг у нью М.

ты же писал про все поколения, че ж сравниваешь с последним только?

и кстати эво совсем не рулится в сравнении с 185-ю кг М1200, так что да, это лишь маркетинговый ход

[Green]

Сообщение от RockeR

эво 1100 - 169 кг против 166 кг у нью М.

ты же писал про все поколения, че ж сравниваешь с последним только?

и кстати эво совсем не рулится в сравнении с 185-ю кг М1200, так что да, это лишь маркетинговый ход

Благодарю, что вернули топик в тематическое русло
А то очень нежные товарищи слишком близко к сердцу воспринимают правду)))

Относительно м937. Да, я сравниваю с последним поколением и именно с м821, так как новый монстр приемник (как hym 821->937) и при этом отвечает всем современным требованиям рынка. М821 был тяжелый, а на м1200 мотор бездонный, там это было не так заметно. Но все же сравнивать водянку и воздушку некорректно, м1100 едет в диапазоне 4-6 к об/мин и все, тот же 821 на голову выше.
М1100 можно сравнивать со Скремблер 1100, но мне второй не зашёл, в стоке задушенный (евро4) и тяжелый.

[retrosuperturbo]

Вы уж простите великодушно, но даже если ты тысячу раз легче, то какой в этом толк, если женщина твоя плачет он выглядит как ер6?

[Abo-jan]

У нас роуд-шоу М21 8-10 февраля. Даже не знаю.... ехать или нет.

[willis]

Да, это так похоже на итальянцев.
На совещании в верхах дукативского руководства после очередного титула Рэя в супербайке.
- Нам нужен такой же мотоцикл как у кавасаки...
Но что то пошло не так, инженеры не так все поняли и сделали ерша, а в супербайке нам опять ничего не светит.