Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.05.2017, 11:10   #1
Samen
esperto
 
Аватар для Samen
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: 999
Сообщений: 1,357
Репутация: 553
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
кароче...лошара я...
объебался я на 1 зуб при замене ремней на вертикальном горшке =( ааааа
видос не снимал
или звуки хотя бы
и еще, чек горел?

мне кажется что у меня подбулькивает в голове, но работает стабильно
горит чек еще, но говорит предыдущий хозяин, что потом через какое то время тухнет.
хотя может булькает из за того что трубку с сапуна на одевал, хз
Samen вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
maestrobarmolini (06.05.2017)
Старый 05.05.2017, 11:13   #2
Васян
famoso presto
 
Аватар для Васян
 
Регистрация: 31.05.2016
Адрес: MSK TUSHINO
Мотоцикл: 999
Сообщений: 390
Репутация: 285
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Samen Посмотреть сообщение
видос не снимал
или звуки хотя бы
и еще, чек горел?

мне кажется что у меня подбулькивает в голове, но работает стабильно
горит чек еще, но говорит предыдущий хозяин, что потом через какое то время тухнет.
хотя может булькает из за того что трубку с сапуна на одевал, хз
чек-нет не горит. стреляет в вертикальный горшок. смесь кароч в трубе догорает...

ты можешь посмотреть свою ошибку

(To get the codes up on the display, ignition in of position, then you need to press the left hand button on the clock assembly and keep it pressed when you turn the ignition on - the codes then are displayed)
Васян вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
raubtier (05.05.2017)
Старый 05.05.2017, 11:39   #3
Samen
esperto
 
Аватар для Samen
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: 999
Сообщений: 1,357
Репутация: 553
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
чек-нет не горит. стреляет в вертикальный горшок. смесь кароч в трубе догорает...

ты можешь посмотреть свою ошибку

(To get the codes up on the display, ignition in of position, then you need to press the left hand button on the clock assembly and keep it pressed when you turn the ignition on - the codes then are displayed)
тока у дилера на Тэксе
Samen вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
raubtier (05.05.2017)
Старый 05.05.2017, 13:24   #4
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9227
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
кароче...лошара я...
объебался я на 1 зуб при замене ремней на вертикальном горшке =( ааааа
Ничего страшного если на зуб, работать конечно будет хуже и звук наверное изменится... просто переставь на место. Чтобы повредить там прилично проебаться нужно.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2017, 11:28   #5
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9227
По умолчанию Re: Техническая консультация.

у меня тоже отстрелы иногда (стоит прямоток, нулевик и стоковые мозги), ремни строго по меткам, и это наоборот появилось уже после регулировки зазоров клапанов, вернулось в то состояние как было когда я мот из Москвы забирал, тогда тоже такие отстрелы были периодически.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Васян (07.05.2017)
Старый 06.05.2017, 10:06   #6
Samen
esperto
 
Аватар для Samen
 
Регистрация: 07.11.2014
Адрес: Ростов-на-Дону
Мотоцикл: 999
Сообщений: 1,357
Репутация: 553
По умолчанию Re: Техническая консультация.

знаю дукатиста у которого клапан встретиося с поршнем кажись, но чото там соскочило, и когда он разобрал, то стало на место)
короч детали обмеряли, проверяли, всё в идеале. чисто фортануло походу
Samen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 10:36   #7
Васян
famoso presto
 
Аватар для Васян
 
Регистрация: 31.05.2016
Адрес: MSK TUSHINO
Мотоцикл: 999
Сообщений: 390
Репутация: 285
По умолчанию Re: Техническая консультация.

вчера опять всё разобрал. проверил. оказывается не объебался. всё четко по 20 зубов между распредвалами (если метка - это ноль - то тогда по 19)
поставил горизонтальный в ВМТ, Т-образные метки ровно, вертикальный в ВМТ-метки распредвалов ровно.
32 зуба от метки коленвала до метки распредвала вертикального (по левой стороне ремня) 33 зуба от метки коленвала до метки распредвала (по низу ремня)
в общем всё как в том видосе на ютубе от Криса Келли)))
снял крышку вертикального, замерил зазоры. открывающие по 0,2. закрывающие по 0,13-0,15
кароче всё ок, какого хуя вот он стреляет в трубу на холостом и при сбросе газа...и иногда сам глохнет))) может топливо хуевое?)))или голова у меня хуевая?))) второе вернее))))))
Васян вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
raubtier (06.05.2017)
Старый 06.05.2017, 12:44   #8
tepliujka
Аlcolizzato
 
Аватар для tepliujka
 
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Купчино
Мотоцикл: SportClassic 1000 Monoposto, Jawa 360 (1965)
Сообщений: 4,039
Репутация: 5174
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
вчера опять всё разобрал. проверил. оказывается не объебался. всё четко по 20 зубов между распредвалами (если метка - это ноль - то тогда по 19)
поставил горизонтальный в ВМТ, Т-образные метки ровно, вертикальный в ВМТ-метки распредвалов ровно.
32 зуба от метки коленвала до метки распредвала вертикального (по левой стороне ремня) 33 зуба от метки коленвала до метки распредвала (по низу ремня)
в общем всё как в том видосе на ютубе от Криса Келли)))
снял крышку вертикального, замерил зазоры. открывающие по 0,2. закрывающие по 0,13-0,15
кароче всё ок, какого хуя вот он стреляет в трубу на холостом и при сбросе газа...и иногда сам глохнет))) может топливо хуевое?)))или голова у меня хуевая?))) второе вернее))))))
хх подрегулируй, мне помогло при таких симптомах.
tepliujka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 21:25   #9
Ром Баро
famoso presto
 
Аватар для Ром Баро
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Moscow
Мотоцикл: Moto Guzzi Norge 1200
Сообщений: 359
Репутация: 436
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Не могу найти нейтраль после зимы. Тормоза нашел (прокачали, вроде никуда больше не изчезают), а в нейтраль при работающем моторе попасть невозможно. На заглушенном ловится без проблем. На ходу передачи переключаются нормально, сцепление хватает тоже не в самом конце. При таких же вводных весь прошлый сезон с нейтралью проблем не было.
Со сцеплением могло за зиму что то серьезное случиться или такое бывает и просто надо покататься ( пока дальше гаража не выезжал) и все пройдет? Или поправить карму, сняв объявление о продаже и тогда точно все косяки исчезнут...
__________________
aka Architector
Ром Баро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 23:41   #10
Васян
famoso presto
 
Аватар для Васян
 
Регистрация: 31.05.2016
Адрес: MSK TUSHINO
Мотоцикл: 999
Сообщений: 390
Репутация: 285
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Ром Баро Посмотреть сообщение
Не могу найти нейтраль после зимы. Тормоза нашел (прокачали, вроде никуда больше не изчезают), а в нейтраль при работающем моторе попасть невозможно. На заглушенном ловится без проблем. На ходу передачи переключаются нормально, сцепление хватает тоже не в самом конце. При таких же вводных весь прошлый сезон с нейтралью проблем не было.
Со сцеплением могло за зиму что то серьезное случиться или такое бывает и просто надо покататься ( пока дальше гаража не выезжал) и все пройдет? Или поправить карму, сняв объявление о продаже и тогда точно все косяки исчезнут...
тоже такое было. сначала прокачай контур сцепления
Васян вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2017, 10:54   #11
Gazik
famoso presto
 
Регистрация: 11.08.2014
Адрес: Хотьково
Мотоцикл: yamaha r6
Сообщений: 114
Репутация: 73
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Васян Посмотреть сообщение
тоже такое было. сначала прокачай контур сцепления
есть такой ньюанс... на 821 тросик сцепления.
Gazik вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
maestrobarmolini (13.05.2017), Oberon (07.05.2017)
Старый 07.05.2017, 11:19   #12
RUB's
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для RUB's
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18999
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Gazik Посмотреть сообщение
есть такой ньюанс... на 821 тросик сцепления.
Этопoxyй. Прокачай
__________________
32™
RUB's вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
JohnNik (10.05.2017), MACARONE (09.05.2017), maestrobarmolini (13.05.2017), NiLs (09.05.2017), Oberon (07.05.2017), raubtier (07.05.2017), Rocknrolla! (08.05.2017), SIT (09.05.2017)
Старый 14.05.2017, 18:47   #13
Ром Баро
famoso presto
 
Аватар для Ром Баро
 
Регистрация: 28.10.2015
Адрес: Moscow
Мотоцикл: Moto Guzzi Norge 1200
Сообщений: 359
Репутация: 436
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Ром Баро Посмотреть сообщение
Не могу найти нейтраль после зимы. Тормоза нашел (прокачали, вроде никуда больше не изчезают), а в нейтраль при работающем моторе попасть невозможно. На заглушенном ловится без проблем. На ходу передачи переключаются нормально, сцепление хватает тоже не в самом конце. При таких же вводных весь прошлый сезон с нейтралью проблем не было.
Со сцеплением могло за зиму что то серьезное случиться или такое бывает и просто надо покататься ( пока дальше гаража не выезжал) и все пройдет? Или поправить карму, сняв объявление о продаже и тогда точно все косяки исчезнут...
Разобрался. Дело действительно в тросике - вывернул на 1 оборот - схватывать стало ближе к началу хода и нейтраль стала ловиться . Минут 10 проехал, завернул обратно на 1 оборот - нейтраль снова не находится. Вывернул обратно, минут 20 поездил, завернул в исходое положение (как в прошлом году ) - все стало как надо. Видимо ему тупо надо было разогреться и разработаться после зимы. Или хрен знает что там за физика с геометрией внутри происходят.

Отправлено напрямую из головы
__________________
aka Architector
Ром Баро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2017, 21:39   #14
Oberon
Компоненто индипенденте
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: msc
Мотоцикл: OMG!
Сообщений: 8,464
Репутация: 11067
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Надо тросик отрегулировать, например.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от tepliujka Посмотреть сообщение
хх подрегулируй, мне помогло при таких симптомах.
По ходу да, беднит чутка.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
Ничего страшного если на зуб, работать конечно будет хуже и звук наверное изменится... просто переставь на место. Чтобы повредить там прилично проебаться нужно.
Если на зуб, то клапаны загнёт. Ничего страшного, ога.
__________________
OMG! +79168349341
1-я улица Измайловского зверинца, дом 8.

Конец игры -- начало игры.
Гербергер.
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SIT (09.05.2017)
Старый 06.05.2017, 21:50   #15
Unfi
famoso presto
 
Регистрация: 07.07.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Ducati 749
Сообщений: 159
Репутация: 192
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение

Если на зуб, то клапаны загнёт. Ничего страшного, ога.
Оберон, скажи честно, Серега на зарплате?) Он губит, ты ремонтируешь?

Последний раз редактировалось Unfi; 06.05.2017 в 21:52.
Unfi вне форума   Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Avtolomhik (07.05.2017), Oberon (07.05.2017), Palych (07.05.2017), raubtier (06.05.2017), retrosuperturbo (07.05.2017), SIT (09.05.2017)
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot