Тюнинг Монстров .

[Oberon]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Все-таки вернусь к разговору о тюнинге )

Как-то можно 1100 развеселить? Терми с мозгами и турбина - не в счет, первое есть, на второе нужно решиться...

всё остальное-- детские игрушки.

[ZlobniyYoughurt]

Звезды поменяны (сзади +3 зуба), 520-конверсию правда пока не делал, хотя цепь лежит... А что, от нее прямо заметный эффект будет?

[fanat]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Звезды поменяны (сзади +3 зуба), 520-конверсию правда пока не делал, хотя цепь лежит... А что, от нее прямо заметный эффект будет?

Не знаю , у меня валяется облегченный кит , но пока и так хватает . Продай его и купи в гранмото заряжённый брутале 1078 .

[ZlobniyYoughurt]

Не, Брутале не нравится чисто внешне, если и пересаживаться, то на Файтер, но я еще на Монстре не накатался )

[ZlobniyYoughurt]

Зачем мучать, надо все делать так, чтобы ему тоже в кайф было )

[ZlobniyYoughurt]

Ок, еще пара вопросов:

1) Думаю сделать помягче сцепление. Выход - замена рабочего (slave) цилиндра на цилиндр бОльшего диаметра. Тут вроде все просто, наверное, любой подойдет? Думал выбирать между http://www.monsterparts.com/pc/CLU01...s/CLU0116.html и http://www.monsterparts.com/pc/AF01d...kes/AF01d.html - разницы нет особой?

2) Тов. Оберон покатавшись, сказал, что тормоза (передние) никакущие. Думаю, как вариант - установка главного (master) цилиндра с бОльшим диаметром. Вот только ни на monsterparts, ни на proitalia нету ничего, брембовский комплект западло ставить, ручки у меня и так модные, нужен отдельно цилиндр. Может подскажете, в какую сторону смотреть? Ну и может есть другие варианты тормоза передние оживить (другие колодки, например)? Замена тормозухи навряд ли вылечит - мне ее в Лабе в начале прошлого сезона меняли, так что все должно с этой точки зрения быть норм.

[fanat]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Ок, еще пара вопросов:

1) Думаю сделать помягче сцепление. Выход - замена рабочего (slave) цилиндра на цилиндр бОльшего диаметра. Тут вроде все просто, наверное, любой подойдет? Думал выбирать между http://www.monsterparts.com/pc/CLU01...s/CLU0116.html и http://www.monsterparts.com/pc/AF01d...kes/AF01d.html - разницы нет особой?

Это шлак . Ставь или STM или EVR . Но сильного улучшения не жди - про 25% брехня .

[ZlobniyYoughurt]

Сообщение от fanat

Это шлак . Ставь или STM или EVR . Но сильного улучшения не жди - про 25% брехня .

Вот хз, у меня на 696 стоит брембовский комплект - там сцепление вообще можно мизинцем выжимать, по ощущениям раза в 2 (если не больше) легче, чем на моем 1100. Слейв там стоит стоковый, может именно замена мастера дает такой адский эффект? Я думал, что слейв, что мастер менять - примерно одно и то же по эффективности...

[Abo-jan]

ZlobniyYoughurt, 696 изначально более мягкое сцепление.
У меня на 1100(не Эво)б стояли очень жесткие пружины(спасибо брату!!). В итоге замена рабочего и главного цилиндров решило проблему/(Rcs 19 и STM 30)

Замени суппорта на получше. Поменяй машинки.(можно и не RCS!)
Поменяй рычаги на Evo 3. Свои продай..

[fanat]

ZlobniyYoughurt, на 696 мокрое сцепление . У меня на 695 тоже в два раза легче было со стоковыми машинками .

[Abo-jan]

fanat, Эво тоже мокрый.

[Abo-jan]

ZlobniyYoughurt, я жене на Еву ставлю STM слиппер мокрый, STM 30, EVO 3. И Ducabike крышку с окошком.))

[Oberon]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Вот хз, у меня на 696 стоит брембовский комплект - там сцепление вообще можно мизинцем выжимать, по ощущениям раза в 2 (если не больше) легче, чем на моем 1100. Слейв там стоит стоковый, может именно замена мастера дает такой адский эффект? Я думал, что слейв, что мастер менять - примерно одно и то же по эффективности...

заканчивай полемику ниачом, а, дядь?)))
ща вы тут договоритесь)))

[lxa]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Вот хз, у меня на 696 стоит брембовский комплект - там сцепление вообще можно мизинцем выжимать, по ощущениям раза в 2 (если не больше) легче, чем на моем 1100. Слейв там стоит стоковый, может именно замена мастера дает такой адский эффект? Я думал, что слейв, что мастер менять - примерно одно и то же по эффективности...

Ты вот в "глупых вопросах" ссылочку мне дал, а сам-то читал что написано там? 1100 мощнее 696 значительно, соответственно и прижимная сила сцепления нужна больше, пружины жестче. Скорее всего, пропорционально мощности.

[Zlische]

Так вон же в реал бэйсе продают ISR brakes