Вопрос к Оберону

[Dakster]

Сообщение от Oberon

В само собой. в софте дукати не прописаны значения температуры воздуха ниже 13 (по-моему, ну или 15) °С. +погрешности датчика и прочее. так что можно газом помочь с первого раза, ничего страшного.

а мы тут на севере гадаем .... че ето они глохнут как заведешь да и некоторое время после прогрева

[Oberon]

Сообщение от Dakster

а мы тут на севере гадаем .... че ето они глохнут как заведешь да и некоторое время после прогрева

не, ну всякое бывает. но в софте ниже 13°С значений просто нет, мозг просто не видит, если холоднее.
карбюраторные мотики кст очень не любят холода, стабильно работать начинают после хорошего и долгого прогрева впускных патрубков.

[sergeyskorab]

Армен вчера проверил давление в колёсах, в переднем действительно было только 1,8 атм. (норма перед 2.1, зад 2.2)... но как эту дельту в 0,3 возможно было ощутить просто прокатившись несколько метров на площадке не пойму?
... плохо я ещё свой мотик чувствую.

[Tonni Pizzicato]

Oberon, что там со штоками, не выточили?

[Oberon]

из отпуска вернётся парень, отдаст готовые. заказал 5 штук со специальной закалкой и дисульфидом молибдена в месте обкатки подшипника в валу.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sergeyskorab

Армен вчера проверил давление в колёсах, в переднем действительно было только 1,8 атм. (норма перед 2.1, зад 2.2)... но как эту дельту в 0,3 возможно было ощутить просто прокатившись несколько метров на площадке не пойму?
... плохо я ещё свой мотик чувствую.

я ж их строю годами. мне чтоб понять мотоцикл, достаточно совсем чуть-чуть его пощупать. в твоём случае поведение переда при довольно жёстких настройках вилки и хорошей резине сразу всё объяснило. мот чутка подплыл в скольжение при повороте, на нормальном давлении всё было бы с меньшей амплитудой, чётче и заметно резче... а обычный юзернейм просто уронил бы мотоцикл...

[Tonni Pizzicato]

Сообщение от Oberon

из отпуска вернётся парень, отдаст готовые. заказал 5 штук со специальной закалкой и дисульфидом молибдена в месте обкатки подшипника в валу.

Круть! Тюнингованного закаленного дисульфатом молибдена штока ещё ни у кого не было!
Сил 30-40 он прибавит же движку))))?

[Ivan_Ducas]

Tonni Pizzicato, 30-40 на колесо уже)

[Dakster]

в продолжении о погоде и температуре, когда прогреется работает норм, но вот после продолжительной езды, обороты падают до 1шт и глохнет , приходится подгазовывать,! в летнее время такое случалось, ноо очень редко! еще заметил, когда заводишь после ночевки, бывает аж газами пахнет или резиной паленой, и легкий дымок около замка зажигания...также по началу если на макс выкрутить подсос (как он в инжекторе называется хз) то обороты растут, потом и на него не реагирует и греешь только подгазовочкой! есть варианты дядь ?!!

[Oberon]

чудит тпс чтоль... а запах и дым от разъёма фары, греется он и поднимает.

[Dakster]

понятно, впереди зима...надо снова лечить болячечки)))

[OsIgor22]

Добрый вечер, Оберон!
У меня вопрос, хочу снять родные банки с Ducati Monster 400, 2001 г., не повлияет ли это на повреждения/изменения работы мотора?

[Palych]

OsIgor22, на 400-ку ни чего повлиять не может)))

[Ivan_Ducas]

OsIgor22, А что поставишь?)

[A S G]

ооо...давно чесоточным духом не пахло... )))

[Oberon]

Сообщение от OsIgor22

Добрый вечер, Оберон!
У меня вопрос, хочу снять родные банки с Ducati Monster 400, 2001 г., не повлияет ли это на повреждения/изменения работы мотора?

не повлияет.