Аццкие мандавошки

[.Stinger]

Сообщение от Twiggy

Ахахаха ну тогда потатухи на драндулетах - это мелкотравчатый и травоядный подростковый секс :- ))

ну, подростковый секс я б не назвал ни мелкотравчатым, ни травоядным. Подвалы, крыши, подоконники под'ездов, лавочка на гоголях - эт весьма романтичненько.
А так аналогия верная.

[Twiggy]

Саша, все уже поняли, что ты ебака грозный. Давай уже лучше про драндулеты, всяко интереснее, чем твой сексуальный экспириенс :- ))

[.Stinger]

я - да нихуя. я старый больной пэнсионэр
просто вотэтивсе ощущения на кончиках пальцев - они одного характера.

[JohnNik]

Сообщение от Twiggy

Саша, все уже поняли, что ты ебака грозный. Давай уже лучше про драндулеты, всяко интереснее, чем твой сексуальный экспириенс :- ))

[Tenzor]

Однако, а скутеры то противопоказаны людям у которых травмы позвонка были, походу.

[.Stinger]

с какого перепугу? У меня позвоночник давно развален в нескольких местах, тем не менее от хрюкстера отказываться не намерен!

[Tenzor]

Сообщение от .Stinger

с какого перепугу?

ИМХО забыл написать.
У меня травма от спорта была, ни могу сидеть прямо, покатался тут малость на скутере и все балячки 18 летней давности вспомнил, писец одним словом.

[.Stinger]

на драгстере непрямая посадка. зы. со спиной та ж хня - только в наклоне могу ездить

[Tenzor]

Сообщение от .Stinger

со спиной та ж хня

Еще чоппера очень жутковаты для этого ощущение что все кочки ловишь позвонком.

[.Stinger]

ага. но если на чоппере низкий руль (скажем дрэгбар) то ничего страшщного

[igor)]

скоро всех полтинников приравняют по нарушениям к старшим собратьям(((
останется единственный + что без номера штрафы за парковку на тротуаре не придут

[gaigin]

ну очень редкий мотобатовец сможет GTS от LX отличить, а уж драгстер ваще полтос-полтосом...но канешна смотря для чего иметь скутер, видел и LX на номерах)))

[KRANG]

[.Stinger]

к слову, самый удачный стартап в мотоиндустрии за крайние годы.

я про Scomadi - PM Tuning (производство собственного туненха для скутерматиков и ламбретт) живет и процветает и служит хорошей базой.

идея хороша:
- для массового клиента - производить по собственной спецификации в кетае пластмассовые реплики поздних ламбретт с кетайскими 50- и 125-кубовыми движками;
- для правильных пацанов - используя пластик и многое другое от вышепомянутых аппаратов и туненх РМ, строить топовые скутера с 278-кубовыми движками (такими же как на веспах гтс) с каноническим дизайном и едущие так как ни одной веспе не снилось. ну и как положено, с ахуенным списком по опциям - от мотора (до 25 сил могут прокачать вполне) до карбоновых (или наоборот железных) облицовок

старички, к слову (познакомился с Полом и его компаньонами пару лет назад) очень позитивные и маниакальные. ну и качество их железок за крайние лет 10 сильно у них выросло (раньше это была кустарщина та еще - помню как разваливались пиэмовские трубы в начале нулевых, а про карбон ихний тех лет и говорить было нечего. сейчас я у них затариваюсь уже без стремака)


з.ы. ну чо, кто на мандавошках в этом сезоне? я свой италджет подготовил, с 1 апреля выкатываюсь - для шныряния по пробкам лучшей хрени не придумаешь

[gaigin]

.Stinger, на моем драге стоял дельорто 25й, но тк зазор над колесом очень мал, поставили кейхин25 под родной фильтр. но всеже хочется вернуть дельорто и вставить фильтр стейдж, как здесь -


Добавлено через 3 минуты
и карданчик люфтит, вроде туда какой-то тойотовский можно вварить?
и что за аморт здесь?