Техническая консультация.

[deyu]

Сообщение от Straga

deyu, объясни, почему при снятии маятника и подшипников, последние в мусорку идут?

По хорошему надо менять, так в repair manual написано. Если сальники еще оставить можно (после визуального контроля), то с подшипниками это вопрос. Просто для снятия я нагреваю деталь, а потом спец инструментом (шпилькой с головками) выдавливаю их. Как они себя будут чувствовать после нагрева и выдавливания это вопрос. Хотя как я полагаю нормально. Я же не зубилом выбивать буду =)

[sergeyskorab]

там же где и задний http://www.rrka.ru/
с доставкой сложно, да.

[sergeyskorab]

выдавливать, запресовывать и выбивать - как я понимаю, разные вещи, после выбивания, может и на мусорку.

[deyu]

Вообще в детстве когда отцу помогал чинить машину, если подшипник кинуть в холодильник ненадолго, а ступицу разогреть до градусов 100 до запресовывать практически не надо, они и так залетают нормально от легкого усилия. Просто когда я вижу как подшипники забивают молотком мне становиться страшно

Добавлено через 1 минуту
Тоже касается замены подшипников колес.

Добавлено через 11 минут
В продолжении темы эпичный совет как раздрочить блок за 3 минуты.

[gaigin]

а отчего так чернеет труба?признак какой-то неисправности?

[gaigin]

ну почему она черная?

[Giper]

Обгорает так. Возможно из-за химии, которая высыхает на трубе после мойки, возможно еще что... У меня раньше тоже неказистая была, обработал красиво шкуркой, теперь как титановая, от нагрева цветовой радугой пошла...

[gaigin]

т.е. процессы внутри цпг в норме?

[Giper]

Не думаю, что это связано с процессами, происходящими внутри... Точнее процесс-то связан, но в паре с внешними воздействиями)
У меня вот так сезон продержалась, после зашкуривания

[Ivan_Ducas]

ниче не горит ибо химией не мою

[HulluPoro]

Дык нержа же не выгорает, в отличии от хромированного покрытия на медной подложке...

[Ivan_Ducas]

HulluPoro, вот обычный глушак:

[gaigin]

вот и хз , почему же там(гипер1100с) черная? здесь вот все норм тоже(998с)

[Giper]

Вспомнил, летом, при продолжительной езде на высоких оборотах, начинает сочится моторное масло из сцепления, а именно из отверстия, где сидит шток прижимной плиты... Это следствие износа двух резиночек, которые на штоке, или что еще?

[Ivan_Ducas]

Giper, да, именно их