Вопрос к Оберону

[Oberon]

она висит на резинках там.

[Мариачи]

Oberon, дядь, ты на том форуме спрашивал про амортизатор на 749, у меня есть, у Гипера брал прозапас)) но сам понимаешь, мне щас не актуально))

[Oberon]

да, я ёлинзом для клиента интересуюсь. на днях созвонюсь, сообщу, спасибо.

[Tonni Pizzicato]

Дядь, чёта в холодную и влажную погоду (как сейчас) моторилло перестал с полтычка заводится Кручу, кручу стартер раз: пфффффф. Кручу, кручу стартер два: пффффф. И только с третьего - четвертого раза, если при этом ещё ручку газа крутануть: дрынннннн-цццццц-нннннн.

Варианты ответов:

А) Надо в ближайшем будущем занятья покупкой нового аккумулятора.
Б) Аккумулятор не причем, проблема в реле, генераторе, или чем-то таком)
В) От***бись от мотоцикла, в такую погоду это нормально!
Г) Да и по звуку твоего мотора понятна, ёпт, что свечам п***зда!

[sergeyskorab]

Tonni Pizzicato, было у меня такое на днях, еле еле, ночь холодная была, на улице стоял, аккумулятор это уже не первой свежести, кмк.
p/s ответ В) тоже правильный)))

[JohnNik]

Tonni Pizzicato,

Г) свечи посмотри )))

[Tonni Pizzicato]

JohnNik, Добавил вариант Г)) Ждем "капитана команды" чтобы ответил телезрителям!

[Ivan_Ducas]

Tonni Pizzicato, я понимаю твоего монстра, в такую погоду даже мне в лом выходить было, кряхтел, но все же вышел)

[deyu]

Multistrada 1000. Похожие симптомы. Ездил к электрику, сказал что все ок. Чувство севшего акума.

[Oberon]

Сообщение от Tonni Pizzicato

Дядь, чёта в холодную и влажную погоду (как сейчас) моторилло перестал с полтычка заводится Кручу, кручу стартер раз: пфффффф. Кручу, кручу стартер два: пффффф. И только с третьего - четвертого раза, если при этом ещё ручку газа крутануть: дрынннннн-цццццц-нннннн.

Варианты ответов:

А) Надо в ближайшем будущем занятья покупкой нового аккумулятора.
Б) Аккумулятор не причем, проблема в реле, генераторе, или чем-то таком)
В) От***бись от мотоцикла, в такую погоду это нормально!
Г) Да и по звуку твоего мотора понятна, ёпт, что свечам п***зда!

В само собой. в софте дукати не прописаны значения температуры воздуха ниже 13 (по-моему, ну или 15) °С. +погрешности датчика и прочее. так что можно газом помочь с первого раза, ничего страшного.

[Dakster]

Сообщение от Oberon

В само собой. в софте дукати не прописаны значения температуры воздуха ниже 13 (по-моему, ну или 15) °С. +погрешности датчика и прочее. так что можно газом помочь с первого раза, ничего страшного.

а мы тут на севере гадаем .... че ето они глохнут как заведешь да и некоторое время после прогрева

[Oberon]

Сообщение от Dakster

а мы тут на севере гадаем .... че ето они глохнут как заведешь да и некоторое время после прогрева

не, ну всякое бывает. но в софте ниже 13°С значений просто нет, мозг просто не видит, если холоднее.
карбюраторные мотики кст очень не любят холода, стабильно работать начинают после хорошего и долгого прогрева впускных патрубков.

[Tonni Pizzicato]

Oberon, что там со штоками, не выточили?

[sergeyskorab]

Армен вчера проверил давление в колёсах, в переднем действительно было только 1,8 атм. (норма перед 2.1, зад 2.2)... но как эту дельту в 0,3 возможно было ощутить просто прокатившись несколько метров на площадке не пойму?
... плохо я ещё свой мотик чувствую.

[Oberon]

из отпуска вернётся парень, отдаст готовые. заказал 5 штук со специальной закалкой и дисульфидом молибдена в месте обкатки подшипника в валу.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от sergeyskorab

Армен вчера проверил давление в колёсах, в переднем действительно было только 1,8 атм. (норма перед 2.1, зад 2.2)... но как эту дельту в 0,3 возможно было ощутить просто прокатившись несколько метров на площадке не пойму?
... плохо я ещё свой мотик чувствую.

я ж их строю годами. мне чтоб понять мотоцикл, достаточно совсем чуть-чуть его пощупать. в твоём случае поведение переда при довольно жёстких настройках вилки и хорошей резине сразу всё объяснило. мот чутка подплыл в скольжение при повороте, на нормальном давлении всё было бы с меньшей амплитудой, чётче и заметно резче... а обычный юзернейм просто уронил бы мотоцикл...