Вопрос к Оберону

[PavelV]

Что опять?

[sergeyskorab]

Угу, опять гасла ... может вода куда попала, вчера мотик мыл.)
p/s или ты про масло?))

[PavelV]

про масло)) с мытьем была такая хрень все контакты сушил.

[Straga]

Осень настала,
Холодно стало.
Серега вопросы начал писать.
Откроешь страницу,
Посмотришь в начало.
Серега, ну еб твою мать!

[Palych]

Так ты это все зимой и сделай. Сезон то практически закончен.

[sergeyskorab]

Ну прямо таки и закончен))

[Oberon]

sergeyskorab, продай мотоцикл...

[Ivan_Ducas]

Ну прямо таки и сделает)))

[Palych]

Сообщение от Ivan_Ducas

Ну прямо таки и сделает)))

в марте Сергей откроет новый сезон с тех же вопросов: менять ли масло, что делать с сайлент-блоками и передним баллоном, если поменян задний и т.п.
Ждем нового сезона)))

[niklaP]

дядь, за что отвечает куёвина что на рисунке указана стрелочкой? она на всех s2r 1000 одинаковая или существуют разной длинны?

[EKol]

Oberon, подскажи на S4 вентилятор охлаждение с каких моделей может встать?

[Oberon]

ст4, с4р, 916/998/999 да с любых, крепёж по-моему у всех.сквозной, одинаковый, да и разъёмы вроде те же.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от niklaP

дядь, за что отвечает куёвина что на рисунке указана стрелочкой? она на всех s2r 1000 одинаковая или существуют разной длинны?

это шток коромысла прогрессии, она давит на коромысло, а оно давит на амм сверху.
длина штока регулируется, чем длинней, тем выше зад мотоцикла.

[niklaP]

Сообщение от Oberon

это шток коромысла прогрессии, она давит на коромысло, а оно давит на амм сверху.
длина штока регулируется, чем длинней, тем выше зад мотоцикла.

понятно. допустим у меня настроен зад.аморт, при этом шток закручен в минимум. я выкручиваю шток на 0,5 см снизу и сверху соответственно, пружина поджимается или просто подымается зад мота и на этом всё, настройки аморта будут работать как и раньше, не сбиваются? подымается зад, увеличивается ход, загружается перед или ноги длинные развинтил, короткие закрутил?

[Oberon]

пружина почти не поджимается, ибо нагрузка остаётся прежней. просто шток смещает коромысло вниз, амм так же смещается вниз, опуская маятник относительно оси качания.
то самое "почти" скорей всего не потребует поджатия отбоя.
задирание зада один из приёмов настройки ходовой части. далее будет многа букаф, а если вкратце, то смещается развесовка, догружается перед и увеличивается клиренс, особенно в наклонном положении, соответственно и свобода наклона. этот фактор особенно увеличивается, если задрать ещё и перёд.

[Giper]

Сообщение от Oberon

пружина почти не поджимается, ибо нагрузка остаётся прежней. просто шток смещает коромысло вниз, амм так же смещается вниз, опуская маятник относительно оси качания.
то самое "почти" скорей всего не потребует поджатия отбоя.
задирание зада один из приёмов настройки ходовой части. далее будет многа букаф, а если вкратце, то смещается развесовка, догружается перед и увеличивается клиренс, особенно в наклонном положении, соответственно и свобода наклона. этот фактор особенно увеличивается, если задрать ещё и перёд.

Вчера удлиннил шток коромысла прогрессии примерно на сантиметр. Сразу поехал протестить. Мотоцикл не узнать!!!! Управляемость стала в разы лучше, при езде кажется что едешь на моте весом не более 120 кг! Я такого эффекта не ожидал.