Суппорта с 1198 на SF848

[zeprolet]

Сообщение от Hardgang

Проведя вчера много времени в интернете, на форумах и тд, выяснил некоторые особенности «тюнинга»:
Сток машинка на файтере (848, 1098) PR18(вероятно) 18мм цилиндр
Сток суппорта на файтер 848 (так же на ранние sbk 848) P4/32 (по одному из источников) 32мм поршень
Суппорт М4 34мм
Суппорт М50 30мм

Есть не хитрая система расчета, в которой площадь поверхности цилиндров в суппортах делится на плошать поверхности в главном цилиндре. Получается соотношение. Это соотношение просчитано и выглядит примерно так:
30:1 - soft feel
27:1 - sweet spot for design
23:1 - firm feel
20:1 - wooden feel
Исходя из условно этих соотношений подбирается суппорт и машинка.
Установка М50 на 18 цилиндр похоже даст резкий зацеп и очень жёсткий рычаг, что на деле весьма непонятно, даст ли удовольствие от торможения)
М4 тут куда более подходящи, почти сток файтера 1098, не считая 330 мм дисков.
В общем вероятность докупания к М50 машинки RCS 16 или 17 довольно велика, что не входило в планы)
Пока вчера занимался изучением, желание тюнинга поубавилось) отложу затею, пока снова не накроет межсезонное творчество)

Не забывай, что еще и типы машинок разные и расчеты могут быть не верны. 16мм аксиальная машинка равна 19мм радиальной. ну и т.д.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Jack Sparrow

Таки шо - диски менять нинада?! А Вот тут пишут, что ещё тормозные шланги менять надо или это только на минифайторе, а мне надо будет шланги менять?
Как-то очень сложно всё с этим тюнингом, пойду лучше шавухи куплю.

Воробей как всегда нагадил и скрылся, чтоб я снова повелся на его писанину!!!

[Jack Sparrow]

Сообщение от Hardgang

Проведя вчера много времени в интернете, на форумах и тд, выяснил некоторые особенности «тюнинга»:
Сток машинка на файтере (848, 1098) PR18(вероятно) 18мм цилиндр
Сток суппорта на файтер 848 (так же на ранние sbk 848) P4/32 (по одному из источников) 32мм поршень
Суппорт М4 34мм
Суппорт М50 30мм

Есть не хитрая система расчета, в которой площадь поверхности цилиндров в суппортах делится на плошать поверхности в главном цилиндре. Получается соотношение. Это соотношение просчитано и выглядит примерно так:
30:1 - soft feel
27:1 - sweet spot for design
23:1 - firm feel
20:1 - wooden feel
Исходя из условно этих соотношений подбирается суппорт и машинка.
Установка М50 на 18 цилиндр похоже даст резкий зацеп и очень жёсткий рычаг, что на деле весьма непонятно, даст ли удовольствие от торможения)
М4 тут куда более подходящи, почти сток файтера 1098, не считая 330 мм дисков.
В общем вероятность докупания к М50 машинки RCS 16 или 17 довольно велика, что не входило в планы)
Пока вчера занимался изучением, желание тюнинга поубавилось) отложу затею, пока снова не накроет межсезонное творчество)

Ай спасиба тебе добрый человек за такой взвешенный и подробный разбор и аналитику!
На бэбифайтере стоят такие же машинки, как у меня (и кажется такие же, как на большомфайторе) и соответсвенно мне М50 корячить тоже дорого и геморрно, а вот М4 - легко и просто!

Добавлено через 44 секунды

Сообщение от zeprolet

Воробей как всегда нагадил и скрылся, чтоб я снова повелся на его писанину!!!

Мозги... свежие мозги...

[Hardgang]

Сообщение от Jack Sparrow

Ай спасиба тебе добрый человек за такой взвешенный и подробный разбор и аналитику!
На бэбифайтере стоят такие же машинки, как у меня (и кажется такие же, как на большомфайторе) и соответсвенно мне М50 корячить тоже дорого и геморрно, а вот М4 - легко и просто!

[size="1"]Добавлено через 44 секунды[/size

Мозги... свежие мозги...

А какой мотоцикл? Машинки PR18 стоят на разных Дукати, правда парт номера машинок на файтеры отличаются от 848/1098 и тд, хотя на деле не знаю, есть ли различия.

Добавлено через 11 минут
https://xedoisong.vn/xe-do/ducati-st...nam-22602.html

Нашёл интересный проект файтера 1098. С установкой ABS и других фишек. Так вот тут они поставили M50 с машинкой RCS 19. Правда это вьетнамский проект...)))

[Jack Sparrow]

Сообщение от Hardgang

А какой мотоцикл?

M1100Evo

[vennge]

Сообщение от Hardgang

Проведя вчера много времени в интернете, на форумах и тд, выяснил некоторые особенности «тюнинга»:
Сток машинка на файтере (848, 1098) PR18(вероятно) 18мм цилиндр
Сток суппорта на файтер 848 (так же на ранние sbk 848) P4/32 (по одному из источников) 32мм поршень
Суппорт М4 34мм
Суппорт М50 30мм

Есть не хитрая система расчета, в которой площадь поверхности цилиндров в суппортах делится на плошать поверхности в главном цилиндре. Получается соотношение. Это соотношение просчитано и выглядит примерно так:
30:1 - soft feel
27:1 - sweet spot for design
23:1 - firm feel
20:1 - wooden feel
Исходя из условно этих соотношений подбирается суппорт и машинка.
Установка М50 на 18 цилиндр похоже даст резкий зацеп и очень жёсткий рычаг, что на деле весьма непонятно, даст ли удовольствие от торможения)
М4 тут куда более подходящи, почти сток файтера 1098, не считая 330 мм дисков.
В общем вероятность докупания к М50 машинки RCS 16 или 17 довольно велика, что не входило в планы)
Пока вчера занимался изучением, желание тюнинга поубавилось) отложу затею, пока снова не накроет межсезонное творчество)

это уже не раз обсуждалось, кстати. сорян за некропост
и да, м50 легче, лучше охлаждаются. хорошо на треке, но имхо, м4-34 пизже. большая площадь, мощный прижим колодки. кайф кароч

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Hardgang

А какой мотоцикл? Машинки PR18 стоят на разных Дукати, правда парт номера машинок на файтеры отличаются от 848/1098 и тд, хотя на деле не знаю, есть ли различия.

Добавлено через 11 минут
https://xedoisong.vn/xe-do/ducati-st...nam-22602.html

Нашёл интересный проект файтера 1098. С установкой ABS и других фишек. Так вот тут они поставили M50 с машинкой RCS 19. Правда это вьетнамский проект...)))

пн отличаютсч в том числе из-за цвета машинки, из-за ответной части (под зеркало или без) и тд

прикольно блок установили, я так не додумался, у меня стоит на левой стороне двигателя.
ну и гребенки эти бесят пиздец, на самом деле. переделал себе на родные дукатевые, выглядит по-человечески теперь

[KYBORG]

vennge, какой блок ставил? хочу на теродактиля встроить...

[vennge]

Сообщение от KYBORG

vennge, какой блок ставил? хочу на теродактиля встроить...

ниссин от триумфа / кавасаки 11-15 гг
например на ебей

понадобятся его же датчики, желательно коса проводки (пойдет от кавы 300/400 с абс)
плбс у меня сначала был колхоз, переделал на дукатевые гребенки, стало лучше (визуально, по теплу проверю, что и тормозит как надо )
плюс крепление переднего датчика от монстра лукича. схади поколхозить придется все же(

чувак, кто делал нахеровертил, в итоге у лёни в мытищах всю проводку переложил, сделал по-человечески. можешь ему написать

[Judo54]

Машинка тормоза на большом файтере и маленьком одинаковая быть не может.

[Hardgang]

Сообщение от Judo54

Машинка тормоза на большом файтере и маленьком одинаковая быть не может.

Согласно партс мануалам может

[RUB's]

Увидел Воробья, доставай рогатку

[Judo54]

Поменяй картридж в вилке, будет не хуже.

[Leha]

это збс, но я ж дешево продавал ))

[Jack Sparrow]

Не зацепила ¯\_(ツ)_/¯

[Leha]

спохватишься, да поздно - уже продал ))

[Jack Sparrow]

Отправлено Почтой России. Ждите.