Продам ВАЗ 2102 1977г.в.

[Archil]

Новая цена: 300 000р

[doub]

цена новая, машина старая
рассинхрон у меняв голове

[Archil]

Скидываю полтос. Ездить не планирую в ближайшие годы, стоит без дела. Жалко машину. Забирайте.

[Ляксандр]

Сообщение от Archil

Скидываю полтос. Ездить не планирую в ближайшие годы, стоит без дела. Жалко машину. Забирайте.

Полтос от какой цены ??

[Archil]

Сообщение от Ляксандр

Полтос от какой цены ??

Продаю за 250.

[Ляксандр]

Сообщение от Archil

Продаю за 250.

я думал от 250 минус 50(((( прям чуть Ямаху на продажу не выставил сразу...в принципе морально готов, но сначала надо свой автомотопарк уменьшить....

[raubtier]

откуда машина такая старая новая? как в прошлое сгонял

Добавлено через 2 минуты
а, покрашена, ясн

Добавлено через 41 секунду
в целом гуд канеш

[Archil]

raubtier, то, что покрашена, это хорошо. Ибо родной акрил (не покрывался лаком) не полирнуть, ничего не сделать, можно только кисточкой подкращивать.
Все считают достоинством "родную окраску", только среди этих людей нет владельцев музеев ретро автомобилей. Никакого достоинства в родной окраске нет, на такой машине нельзя ездить.

[doub]

еще сотку скинуть и можно брать
но я не спешу))

[sergeyskorab]

120000 руб. ... извини, больше глупо за неё предлагать, я свой пассат продал за 1250$, 1992 г.в., в унивесале тоже, но тсм ещё мрого всяких вкусностей кснему шло, немецкая сборка опять же, елинственный недостаток - намраритет ещё не тянул, рановато.
Машина нужна не любоваться, на базар бы ездил и по стройке кое-чего возить приходится периодически, стоять будет под открытым небом, максимум навесом иногда, жёские условия зимой, у нас дороги солью с песком нещадно посыпают. На машинке такой опыт был, впечатления честно говоря не очень, но в плане эстетики считаю её шедевром своего времени.
Вообщем думай Федя) ...в смысле Арчил

[JohnNik]

Сообщение от sergeyskorab

120000 руб. ... извини, больше глупо за неё предлагать, я свой пассат продал за 1250$, 1992 г.в., в унивесале тоже, но тсм ещё мрого всяких вкусностей кснему шло, немецкая сборка опять же, елинственный недостаток - намраритет ещё не тянул, рановато.
Машина нужна не любоваться, на базар бы ездил и по стройке кое-чего возить приходится периодически, стоять будет под открытым небом, максимум навесом иногда, жёские условия зимой, у нас дороги солью с песком нещадно посыпают. На машинке такой опыт был, впечатления честно говоря не очень, но в плане эстетики считаю её шедевром своего времени.
Вообщем думай Федя) ...в смысле Арчил

грёбанный стыд, Серёга!
Под твои цели и условия лучше В3/4 пассата нет машины.

А двойку не надо гробить! Их и так мало осталось. Сначала кауказские предприниматели их уничтожали на рынках и овощебазах, а теперь дрифтеры-хуифтеры за ними гоняются из-за "парусности кузова" и пилят корчи.

Жалко же! Были бы хоть какие-то свободные деньги - я бы уже давно у Арчила её забрал. А если б была зелёного цвета - так прям продал бы мот.. и задарил отцу на память о его молодости. 23 года такая машина в семье была...

[doub]

150 и забрал бы сразу, хотя там торпеда треснута

[Archil]

Ахуели? Изверги! Особенно, белорус со своей "иномаркой".

[barten]

у него иномарка с кучей всяких вкусностей , ты забыл ))) какие мля там вкусности очнись, очень смешно ,правда .

[Archil]

У меня тут один приезжал, смотрел двойку. Но, видимо посчитал, что сам сделает дешевле. В итоге, он купил что-то типа за 50 гнилуху и сделал сам. Салон перетянул, передние сидения с подогревом, в дверях подиумы, "готовится серьёзная музыка", все "перехромировал" химией (как китайский смеситель на рынке). Короче, 250 он уже точно потратил и конца там не видно. Я даже не хочу фотки сюда заливать, чтоб не портить отношение к этой машине.
Колхоз - дело тонкое.