Multistrada 950 - Страница 22 - Форум Ducati Club Russia

RDEM · 19.11.2018, 06:34

Цитата:

Сообщение от Velns

На холостых оборотов, генератор слабоват у 950! Был включён 2 режим обогрев ручек и моц заглох, 2 недели не ездил до этого!

А разве у 950-го есть обогрев?

Velns · 20.11.2018, 10:02

Цитата:

Сообщение от RDEM

А разве у 950-го есть обогрев?

Доп. аксессуары у Дукати, через кнопки на левом стороне управляешь, очень удобно во время езды!

December · 20.11.2018, 10:43

Цитата:

Сообщение от Velns

На холостых оборотов, генератор слабоват у 950! Был включён 2 режим обогрев ручек и моц заглох, 2 недели не ездил до этого!

При чём тут слабость генератора? Скорее наоборот, если генератор способен создать на валу такую нагрузку, что глушит мотор - то это ОЧЕНЬ мощный генератор!

А если нагрузка в бортсети умудряется опустить напряжение до такой степени, что мотор глохнет из-за нехватки энергии на искру - то это виновато реле-регулятор. Подогрев ручек - это очень слабый потребитель, по сравнению с той же фарой - иначе бы перчатки прикипали к резине ручек

Не веришь? Возьми в руку жало паяльника на 25 Вт, и включи в сеть

А это всего-то половина мощности одной лампы ближнего света.

BOR · 21.11.2018, 13:37

Цитата:

Сообщение от December

При чём тут слабость генератора? Скорее наоборот, если генератор способен создать на валу такую нагрузку, что глушит мотор - то это ОЧЕНЬ мощный генератор!

А если нагрузка в бортсети умудряется опустить напряжение до такой степени, что мотор глохнет из-за нехватки энергии на искру - то это виновато реле-регулятор. Подогрев ручек - это очень слабый потребитель, по сравнению с той же фарой - иначе бы перчатки прикипали к резине ручек

Не веришь? Возьми в руку жало паяльника на 25 Вт, и включи в сеть

А это всего-то половина мощности одной лампы ближнего света.

Даже если это половина мощности фары, то её нужно добавить к той фаре, что уже есть (при заведённом моторе по нормам Евро свет тушить нельзя), а это значит идёт нагрузка в 1.5 фары. Добавим к этому тот факт, что современные генераторы не выдают номинальную мощность на холостых оборотах, замеры напряжения зарядки всегда делают в районе 4к оборотов по этой причине. Генератор, выдающий номинал уже на холостых был бы больше и дороже, а инженеры вовсю борются за снижение веса и стоимости, рассчитывая, что подогрев кому-либо нужен только в движении. Проблема с любителями погреть руки стоя на парковке с заведённым мотором становится настолько серьёзной, что завод начал внедрять в прошивку приборки алгоритм, отключающий подогрев рукояток при оборотах ниже определённой отметки, на большой Мультистраде это 2к оборотов.

Velns · 23.11.2018, 09:56

Цитата:

Сообщение от BOR

Даже если это половина мощности фары, то её нужно добавить к той фаре, что уже есть (при заведённом моторе по нормам Евро свет тушить нельзя), а это значит идёт нагрузка в 1.5 фары. Добавим к этому тот факт, что современные генераторы не выдают номинальную мощность на холостых оборотах, замеры напряжения зарядки всегда делают в районе 4к оборотов по этой причине. Генератор, выдающий номинал уже на холостых был бы больше и дороже, а инженеры вовсю борются за снижение веса и стоимости, рассчитывая, что подогрев кому-либо нужен только в движении. Проблема с любителями погреть руки стоя на парковке с заведённым мотором становится настолько серьёзной, что завод начал внедрять в прошивку приборки алгоритм, отключающий подогрев рукояток при оборотах ниже определённой отметки, на большой Мультистраде это 2к оборотов.

Вот вот форы накаливание довольно много забирают у новой проблемы решили! Дальний свет просто ужас у 950, единственное что не нравится!

Мне странно было что в мультик втолкнули, стандартный акум как на всех Дукати!

December · 23.11.2018, 10:04

Цитата:

Сообщение от Velns

Вот вот форы накаливание довольно много забирают у новой проблемы решили! Дальний свет просто ужас у 950, единственное что не нравится!

Мне странно было что в мультик втолкнули, стандартный акум как на всех Дукати!

На моём Тайгере аккум 14 Ач, здоровенный и тяжеленный. Хотя 800-ка. Британская основательность или хрен его знает.
Кстати, интересно, на 950 такой же медленный стартер как на 1200 старых? Это довольно интересный способ снизить нагрузку на сеть и поставить аккум меньшего размера. Три года на моте катался, и каждый раз не по себе было - звук как будто аккумулятор сел и вот-вот стартер остановится

Mamay · 26.11.2018, 14:50

Цитата:

Сообщение от BOR

Даже если это половина мощности фары, то её нужно добавить к той фаре, что уже есть (при заведённом моторе по нормам Евро свет тушить нельзя), а это значит идёт нагрузка в 1.5 фары. Добавим к этому тот факт, что современные генераторы не выдают номинальную мощность на холостых оборотах, замеры напряжения зарядки всегда делают в районе 4к оборотов по этой причине. Генератор, выдающий номинал уже на холостых был бы больше и дороже, а инженеры вовсю борются за снижение веса и стоимости, рассчитывая, что подогрев кому-либо нужен только в движении. Проблема с любителями погреть руки стоя на парковке с заведённым мотором становится настолько серьёзной, что завод начал внедрять в прошивку приборки алгоритм, отключающий подогрев рукояток при оборотах ниже определённой отметки, на большой Мультистраде это 2к оборотов.

а как же доп свет ? Родной.

Он тоже будет отключаться ?

У меня вот такой вопросец интересный есть,
из того что я понял про демпфер, на 950 спокойно встанет от 1200 эндуро родной демпфер, уши крепежные все есть и точно такие же.

А вот можно ли будет приколхозить Квикшифтер с новой 950С ???

Было бы круто, если Дукас догадался делать апгрейд киты. Купил приехал к ОД, установил, прошил - и все работает.

canaglia · 26.11.2018, 15:20

Цитата:

Сообщение от Mamay

Было бы круто, если Дукас догадался делать апгрейд киты. Купил приехал к ОД, установил, прошил - и все работает.

И отказаться от попытки заставить тебя купить новый 950? Ты с ума сошел?

BOR · 26.11.2018, 17:01

Цитата:

Сообщение от Mamay

А вот можно ли будет приколхозить Квикшифтер с новой 950С ???

Было бы круто, если Дукас догадался делать апгрейд киты. Купил приехал к ОД, установил, прошил - и все работает.

Скорее всего нет. Для работы квикшифтера нужно программное обеспечение, которое закладывается в ECU, но последний должен быть заранее подготовлен. Под квик его обычно не готовят.
На Панигале 15-16 годов была возможность поставить ПО с 17го года, но это ПО было более продвинутой версией ПО 15-16 годов. Управляемое им железо было всё тоже самое.
В любом случае этот вопрос могу задать на заводе если поеду на обучение по 19му году.

JohnNik · 21.11.2018, 11:22

Отличное сравнение!

Anatoly · 27.11.2018, 23:29

А есть ли информация о стоимости 950s? Сильно ли она будет дороже?

Green · 28.11.2018, 00:21

Цитата:

Сообщение от Anatoly

А есть ли информация о стоимости 950s? Сильно ли она будет дороже?

пока нет, до конца декабря будет инфа

fanat · 28.11.2018, 00:25

Цитата:

Сообщение от Anatoly

А есть ли информация о стоимости 950s? Сильно ли она будет дороже?

Бери 1200 , Дуку 2016 года продаёт .

Mamay · 28.11.2018, 03:27

Цитата:

Сообщение от Anatoly

А есть ли информация о стоимости 950s? Сильно ли она будет дороже?

Она должна встать между 950 и 1260 эндуро.
Примерно математика проста, раз там все от 1260 кроме мотора, то идти от простой 950 надо будет в 2 шага. По 500 примерно

Anatoly · 28.11.2018, 18:07

Цитата:

Сообщение от Mamay

Она должна встать между 950 и 1260 эндуро.
Примерно математика проста, раз там все от 1260 кроме мотора, то идти от простой 950 надо будет в 2 шага. По 500 примерно

У меня теплилась надежда, что подорожание будет в районе двух-трёх килоевро.

21.11.2018, 11:22	#10
JohnNik Traktoristo Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: МСК Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13) Сообщений: 6,435 Репутация: 11026	Re: Multistrada 950 Отличное сравнение!

27.11.2018, 23:29	#11
Anatoly famoso presto Регистрация: 26.11.2018 Адрес: Санкт-Петербург Мотоцикл: Multistrada 950S Сообщений: 225 Репутация: 38	Re: Multistrada 950 А есть ли информация о стоимости 950s? Сильно ли она будет дороже?