![]() |
|
|
|
|
#2 |
|
Просто Home
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: MV AGUSTA Brutale 920
Сообщений: 1,763
Репутация: 2561
|
Я через год эксплуатации чипанул Творог у ОД до 200 сил, ваще агонь тачка стала. А про паровоз - я Туарег после ЛК 80 4,2 ТД взял, вот тот дымил так дымил. Но крузак вообще НЕ УБИВАЕМЫЙ. Только сжигать как ХХХ.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
famoso presto
|
был в семье туарег первого поколения 3.6, 280 лошадей, пневма-хуевма. За 3 года владения машиной думал, что анекдоты про РР на самом деле про этот автомобиль. Я бы на этой машине не то, что на рыбалку... короче, далеко от сервиса я бы не отъезжал. Хотя, говорят, что потом они побороли эти глюки с электрикой и пневмоподвеской, но осадочек остался, увы
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Просто Home
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: MV AGUSTA Brutale 920
Сообщений: 1,763
Репутация: 2561
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
famoso presto
|
Цитата:
Ага, с конкретным авто))) помню лазил на форум этих туарегов, там одни охи да ахи были, лично у моих двух знакомых в те же годы было это ведро, ситуация аналогичная - у кого пневма, у кого электрика. А продавать его - отдельный кайф, найди дурака))) До сих пор боюсь брать что-либо с пневмой из-за этого туарега, пневмофобия походу... |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Просто Home
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: MV AGUSTA Brutale 920
Сообщений: 1,763
Репутация: 2561
|
Цитата:
. После Творога вообще без пневмы ничего не брал и не буду. А про продать - система трейд-ин в помощь. Процесс занимает максимум два рабочих дня. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Professore
|
Dexter, был рейсталинг три литра дизель, задолбал до ужаса, за 60т пробега чего только не было...
Фарсунки какие-то меняли, не один раз и каждый раз по месяцу одидания, пневма Два раза взрывалась(один раз чуть я не обделался, снег счищал пока машина прогревалась, решил что война началась!). Короче врут, ни хрена после рейтайленга лучше не стало. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
esperto
|
Цитата:
У отца рестайл первого поколения, сыпался пока был на гарантии, как только гарантия кончилась — сыпаться перестал ![]() Отправлено через тапталку |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Yo vivo aqui
Active DOC-Russia
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Altea
Мотоцикл: Ducati SFV4 La Bestia
Сообщений: 19,448
Репутация: 41995
|
Прочитал последние 2 страницы... Точно не понял, не то про Дакстер Дизел АМГ с пневмой, не то Диавель с пихлом и пневмой от Туарега!)
__________________
"I'm going to make him an offer he can't refuse ." © The GodFather |
|
|
|
|
|
#13 |
|
maestro alluvione
|
Парни, у меня не рестайл первого, а второе поколение, 2011 года. Во втором пятигоршкового двигла не было, потому я и сказал про начальный дизель 204 кобылы. Тот же V6, но не задушенный.
На 60 тык потекла прокладка ОЖ в блоке дожигания выхлопа. И где-то какой-то датчик пневмы дурит - зимой ниже -20 после мойки нельзя сразу выгонять на мороз, нужно сушить. Всё, других проблем не было за три года (купил в 2012-м, прошлогоднюю со скидкой). На что менять - не знаю. Ничто другое не нравится. |
|
|
|