Тема для глупых вопросов

[sergeyskorab]

Кто снимал бак, как лучше сделать? Хочу заодно топливный фильтр новый поставить.
Скобу с одного шланга снял, но боюсь что-нибудь повредить стягивая шланг, его будут очень нелегко стянуть... может просто выкрутить болты и шланги не трогать?
Кто как делал?

[MACARONE]

sergeyskorab, нормально шланги снимаются с фильтра, ты просто не пробовал)

[aramir]

sergeyskorab, открути 6 болтов и вытаскивай весь модуль. Когда будешь вытаскивать немного меняй угол.

[JohnNik]

sergeyskorab, если решишься снимать шланги, то поменял бы и их, и штуцеры. Подтекающий топливопровод ничего весёлого не сулит - проверял на себе.
Шланги уже старые и при их стягивании могут пойти микротрещинами. Особенно в местах, где они уже сидели на штуцерах. Можно и обрезать эти 2-3см, натянуть обратно.
Метр армированного шланга для топливопровода на авторынке - 200руб.

Проще выкрутить всю эту пластину и махнуть фильтра.

[maestrobarmolini]

Сообщение от sergeyskorab

Кто снимал бак, как лучше сделать? Хочу заодно топливный фильтр новый поставить.
Скобу с одного шланга снял, но боюсь что-нибудь повредить стягивая шланг, его будут очень нелегко стянуть... может просто выкрутить болты и шланги не трогать?
Кто как делал?

Я вообще со штуцерами шланги от бака отсоеденял, ониж на защелках, а потом спокойно можно штуцера вынуть из шлангов если надо, когда бак в стороне будет, както так.

[unlegal]

Извините за бестактность. но я бы такие шланги поменял . если нет необходимости снимать крышку обрезал бы.

[sergeyskorab]

была и такая мысль - обрезать, но сперва надо посмотреть, есть ли на замену в магазинах, шланги должно быть самые обыкновенные. Крышку хочу снять, т.к. по пробегу уже пора менять топливный фильтр.
Шланги вполне живые, вот только снять их без повреждения наверное будет проблематично.
Та что никто не снимал?

[Palych]

всё, пропал мотоцикл)))

[sergeyskorab]

Palych, по делу давай что-нибудь.))

[Palych]

Сообщение от sergeyskorab

Palych, по делу давай что-нибудь.))

))) Серега, по доброму, не еби мозги)))
отдай в сервис и забери как новый!!!
Это самое оптимальное решение...

пы.сы.: поясню))) как я понимаю, ты не мотомеханик, соответственно, все, что ты будешь делать, будет на уровне любителя-новичка, отсюда такое же качество. И твое желание: оставить творение великого Галуцци в первозданном виде, мягко говоря не будет осуществлено.
Я не мотомеханик, поэтому все вопросы в плане ремонта и обслуживания доверяю знающим людям...
Это быстрей, надежней, а в плане денег примерно столько же...

[Malav]

Парни, если мотоцикл простоял три года в подземном паркинге(побег 300км) резину придётся поменять? Весной ей уже четыре года будет, или нахрен?

[barten]

Сообщение от Malav

Парни, если мотоцикл простоял три года в подземном паркинге(побег 300км) резину придётся поменять? Весной ей уже четыре года будет, или нахрен?

ну по идее она должна была высохнуть , сцепление с дорогой будет не очень! а там хрен его знает, я тот ещё знаток

[MACARONE]

Сообщение от Malav

Парни, если мотоцикл простоял три года в подземном паркинге(побег 300км) резину придётся поменять? Весной ей уже четыре года будет, или нахрен?

Я прошлый сезон откатал на резине 2006 года, т.е. Ей было 8 лет!. Она не рассохлась и тп, но держак чувствуется что неале. На коленке не поездить так как хочешь, на торможении рано в юз срывается и тп. В общем ездить можно, но для полного удовольствия лучше поменять.

[alexey]

я снимал, но на 996 монстре и бак там железный, с насосом внутри. никаких проблем не встретил. на фотке тоже не вижу ничего проблемного, либо выкрути насос весь великом либо отсоедини эти шланги, а можно и совместить все это. не вижу преград для этих действий.

[Malav]

Короче говно резина, я понял, спасибо.