![]() |
|
![]() |
#2 |
famoso presto
|
![]()
Объясните человеку никогда не ездившему на рядных японских четверках и начавшему свою ветвь эволюции с двухцилидрового дукати)). Вот все говорят моторы дукати тянут с низов, а откуда они начинаются то эти низа?))
Я вот например щас вкатываюсь на своем, для меня комфортные обороты 4-5 тыщ, и с них как раз он очень хорошо едет, с 2-3 тоже не плохо, но его трясет всего когда ручку откручиваешь и кажется что щас мотор разорвет)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Professore
|
![]()
ymaha r6:
![]() ducati 999: ![]() CHeeCHmarin, по лс они примерно равны, но глянь график крутящего момента. да, дука тресется на 3000, но он с них уходит моментально только ручку повернешь |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#4 |
famoso presto
|
![]()
Мариачи, спасибо, у меня тут брат взял прокатится, проехал 20 метров и развернулся, говорит ну нафиг, не дружелюбный какой то, а до этого он на рядниках ездил, а мне как то и не понять, я привык уже на дуке для меня это обыденно)). На сибихе 400 катался у друга, после драга она конечно валила, но когда сел после дуки тут и говорить нечего))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Traktoristo
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,435
Репутация: 11026
|
![]() Цитата:
ниже - трясётся и не едет (особенно, если ТВС не оптимальна). в обычном городском режиме на м800 трогаться можно почти с холостых, а после 5-6 - переключать. Т.е. стрелку лучше держать между 3,5-5. Там лучший подхват. с4(916) мне показался более оборотистым, т.к. для старта ниже 2-х лучше вообще не опускать (или сцепло травить), и зона оптимальных оборотов сместилась к 5-6. Но я толком не прикатался к нему. а на твоем, судя по графику, можно до 8-9 крутить и разгоняться, но это все индивидуально. надо найти "свой стиль", в общем. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | CHeeCHmarin (15.04.2014) |
![]() |
#6 | |
famoso presto
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Traktoristo
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,435
Репутация: 11026
|
![]() Цитата:
А то роликов на ю-тьюбе добавится)))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
famoso presto
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Molto buono.
|
![]()
Возник такой вопрос - какое минимальное расстояние может быть от внутренней части маятника до протектора колеса? Поставил звезду поболее на зад, теперь не могу подвинуть колесо от маятника подальше, цепь не дает...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Molto buono.
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: MV Agusta Brutale 990R, DM Factory R
Сообщений: 661
Репутация: 979
|
![]()
Giper, главное, чтобы колесо маятник не задевало с новой резиной. Учти еще, что у разных моделей резины фактическая высота профиля разная при одном и том же размере. Так что если совсем впритык, то ставь цепь на два звена больше.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Giper (15.04.2014) |
![]() |
#11 |
Molto buono.
|
![]()
[QUOTE=Egres;49594]Giper, главное, чтобы колесо маятник не задевало с новой резиной. Учти еще, что у разных моделей резины фактическая высота профиля разная при одном и том же размере. Так что если совсем впритык, то ставь цепь на два звена больше.
Миллиметра 3-4 у меня до маятника, это уже с натянутой до предела цепью. Брать другую это понятно, Мне интересно само предельное расстояние до маятника, с учетом расширений при нагревании и центробежной силы. Что-то мне подсказывает не меньше сантиметра.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
|
![]() Цитата:
варианты в инете ![]() ![]() а вот топ-модели 1. на фото кот, но можно и для пса адаптировать ![]() 2. для неспешного вечернего променада ![]() 3. оптимальное использование шлема и собаки ![]() |
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#15 |
Molto buono.
Регистрация: 28.11.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: MV Agusta Brutale 990R, DM Factory R
Сообщений: 661
Репутация: 979
|
![]()
Если с "натянутой до предела цепью", то вариантов нет, добавлявляй звенья. Если при штатном натяжении 4мм, то еще терпимо. Главное камень подходящего диаметра туда не поймать
![]() Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk |
![]() |
![]() |