Тема для глупых вопросов

[Straga]

Сообщение от Anakin

Где 300 найдётся, там и 600!

Тут ты прав. Но! С одной почкой человек жить может, а вот без двух, уже вряд ли.




Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sergeyskorab]

ну про городские с движением в пробках может быть можно назвать "тяжёлыми условиями", часто температура поднимается до максимума с включением вентилятора.

[Anakin]

Сообщение от sergeyskorab

ну про городские с движением в пробках может быть можно назвать "тяжёлыми условиями", часто температура поднимается до максимума с включением вентилятора.

Но нагрузки на двигатель при этом нет! То есть трение минимально, вероятность разрушения масляного клина нулевая. Это надо реальный гудрон иметь в моторе, чтобы бояться пробок.
Проблему американскую знаете? Там народ в течение трёхлетнего лизинга не ездит на ТО. Некоторые производители его даже бесплатно предлагают через дилеров. А людям похер - остаточная цена им гарантирована.
Так что наматывают по 60-70 киломиль на заводском масле. Потом эти тачки продаются нищебродам, студентам или в мексику. Раньше наши много брали. И ничего - ездят и дальше как ни в чём не бывало. Лишь бы не заклинило и лишь бы не сорвало "тромб" - комок гудрона, после неграмотной промывки.
А сказки продавцов масла можно слушать вечно

[Palych]

Сообщение от Straga

Ну 300тр найдем)

Straga, предложи шутингбрейк ключ в ключ махнуться, но только если Anakin докажет нужду...

[sergeyskorab]

Итересно новенька Августа Ф4 сколько будет стоить когда ей лет 5-6 стукнет? ... пока ей только 3 года и цена чуть выше чем в Европе https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2204485-bcf9/

http://www.ducati-russia.ru/forum/f2...tml#post232710

[sergeyskorab]

Кстати да. ... ещё мотюль не стоит лить, красители в масло добавляют, а может и ещё какую дрянь и очень много подделок, так и пишут маркетологи мотюлевские - остерегайтесь подделок! Вообще надёжное масло Лукойл минеральное, стоит недорого, смазывает отлично, сейчас кризис тем более, люди труда затянули пояски, считаю именно его и надо лить.

[Fuz]

S2R 800 какие свечи?
В гараж замануалом впадлу идти, в интернете нашел что DCPR8E , у моего поставщика есть открытый контактный стержень и не открытый, какой брать то?

Ещё где можно найти трубки охлаждения? Которые металлические идут от двигателя/радиатора? Ржавые все.

[sergeyskorab]

Сообщение от Fuz

S2R 800 какие свечи?
В гараж замануалом впадлу идти, в интернете нашел что DCPR8E , у моего поставщика есть открытый контактный стержень и не открытый, какой брать то?

Ещё где можно найти трубки охлаждения? Которые металлические идут от двигателя/радиатора? Ржавые все.

свечи CHAMPION RA4HC, NGK DCPR8E или аналоги
шланги только у дилера наверное заказывать, это сеточка армирующая проржавела, можно и забить или попробовать обработать ржавчину преобразователем ржавчины, у меня тоже на гайках крепления шлангов есть следы ржавчины

Добавлено через 43 секунды
насчёт стержня не понял, что это, думаю, что непринципиально.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от sergeyskorab

Итересно новенька Августа Ф4 сколько будет стоить когда ей лет 5-6 стукнет? ... пока ей только 3 года и цена чуть выше чем в Европе https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2204485-bcf9/

http://www.ducati-russia.ru/forum/f2...tml#post232710

так что с Августой пятилетнюю за сколько можно брать?

Добавлено через 46 секунд
Как она в обслуге, сильно ломучая?

[Fuz]

У поставщика в наличии оба варианта.
У тебя нет коробочки случаем? Там сбоку написан номер.
Я NGK уже лет 5 торгую, и отличия есть.
Не хочется коробку не тех свечей брать.

Добавлено через 43 секунды
насчёт стержня не понял, что это, думаю, что непринципиально.

Добавлено через 2 минуты

[RUB's]

Дожились. 3тыс оборотов- экстремальный режим. Нaxyй так жить

[Полярник]

Сообщение от RUB's

Дожились. 3тыс оборотов- экстремальный режим. Нaxyй так жить

у него дизель низкооборотистый

думается мне, самое куёвое, что может быть для мотора, это гонять его постоянно не прогретым. в маханьких городах зимой такая хрень постоянно, до какой бы ты точки не ехал, мотор прогреваться не успевает. остановился, минут 30 и он опять холодный. и так постоянно.

[Trutraveler]

Сообщение от RUB's

Дожились. 3тыс оборотов- экстремальный режим. Нaxyй так жить

для недотоёДы дизельной таки если постоянно крутить более 3 тыр имхо не нормальный режим.
если плавно то 2 тысячи это более 120 км в час..
у нее при чуть более 4 тыр это может быть максималка в 170-180км

[sergeyskorab]

ну так это жор топлива, ну и пуски холодные - повышенный износ, но стоять долго греться тоже дурдом.
ещё можно не глушить, как в Сибири раньше)

[Anakin]

Вы точно как тот партизан. Живёте прошлым. Давно уже масла обеспечивают масляный клин при любом запуске, хоть в -60. Масло 0W50 справится и с диким холодом, и с перегревом. Хотя та же Хонда вполне осознанно рекомендует 0W30, чисто ради экономии топлива - чем ниже вторая цифра, тем меньше внутренние потери в моторе, на перемешивание масла при рабочей температуре. Всё потому что у Хонды моторы "холодные", допуски меньше, тоньше зазоры, в их моторах густое масло вызовет существенно больше потерь, чем в "горячих" моторах у немцев, где зазоры больше.
А с первой цифрой в любом случае всё ясно: в России только 0. Я про настоящую Россию, конечно, где зима бывает.
Не пугайте сами себя, ваш страх очень выгоден продавцам масел, но очень невыгоден вам!

[Полярник]

Сообщение от Anakin

Вы точно как тот партизан. Живёте прошлым. Давно уже масла обеспечивают масляный клин при любом запуске, хоть в -60. Масло 0W50 справится и с диким холодом, и с перегревом. Хотя та же Хонда вполне осознанно рекомендует 0W30, чисто ради экономии топлива - чем ниже вторая цифра, тем меньше внутренние потери в моторе, на перемешивание масла при рабочей температуре. Всё потому что у Хонды моторы "холодные", допуски меньше, тоньше зазоры, в их моторах густое масло вызовет существенно больше потерь, чем в "горячих" моторах у немцев, где зазоры больше.
А с первой цифрой в любом случае всё ясно: в России только 0. Я про настоящую Россию, конечно, где зима бывает.
Не пугайте сами себя, ваш страх очень выгоден продавцам масел, но очень невыгоден вам!

да поняли мы. одно масло во все моторы. а в остальном нам пиздят и наябывают))

может конечно это прозвучит странно, но за более чем 20 лет за рулём ни один продавец масел, мне ничего не навязывал и не принуждал оное менять чаще и покупать у него больше масла