Тема для глупых вопросов - Страница 171 - Форум Ducati Club Russia

fanat · 07.04.2016, 18:19

А шайбу надо менять при каждой замене ?

A S G · 07.04.2016, 18:26

Цитата:

Сообщение от fanat

А шайбу надо менять при каждой замене ?

Желательно,конечно,но можно отшлифовать её нулёвкой,тогда все неровности выровняются ...
хотя...у меня,например,после всех манипуляций при последней замене масла всё было ок,но после зимовки две капли повисли на пробке.

KYBORG · 07.04.2016, 18:35

Цитата:

Сообщение от fanat

А шайбу надо менять при каждой замене ?

В идеале да, стоят они копейки. Можно не менять если не раздавлена

TaxFree · 10.04.2016, 02:20

Цитата:

Сообщение от KYBORG

В идеале да, стоят они копейки. Можно не менять если не раздавлена

20 рублей

vennge · 10.04.2016, 11:26

Цитата:

Сообщение от TaxFree

20 рублей

это где так?

retrosuperturbo · 10.04.2016, 03:04

Не знаю как там для масляной пробки, но обычно медные шайбы и предназначены для того, чтобы сминаться и таким образом хорошо изолировать соединение (например, в тормозной системе). Поэтому шлифовать их бесполезно, а вот менять при каждом раскручивании соединения обязательно.

A S G · 10.04.2016, 08:57

retrosuperturbo, не путай давление в тормозной системе с давлением в картере )))
Сравнил ... с пальцем... ))) да и медную шайбу так не раздавишь закручивая пробку шестигранником,быстрее сорвёшь грани...

retrosuperturbo · 10.04.2016, 13:18

Цитата:

Сообщение от A S G

retrosuperturbo, не путай давление в тормозной системе с давлением в картере )))
Сравнил ... с пальцем... ))) да и медную шайбу так не раздавишь закручивая пробку шестигранником,быстрее сорвёшь грани...

Ну зато масло просачивается лучше)) так-то да, разные системы, но не вижу причины не менять и там и там. Реально же 20-30 рублей в любом магазине.
И еще как она деформируется, она для того и сделана, для герметизации. И медь там отожженная должна быть, с минимальной оксидной пленкой и более пластичная.

A S G · 10.04.2016, 15:47

Уломал ))) "но,если остров необитаем"(с), то можно и не менять.

PLEMYANNIC · 10.04.2016, 21:18

Говорят, что на моём мотоцикле есть хитрое место для крепления шлема (не голова), что бы с собой не таскать. Покажите, пожалуйста, фото этого места

iddqd909 · 10.04.2016, 21:32

Тросик под сидушкой. Пристегиваешь шлем, надеваешь тросик на штырек, закрываешь сидушку.

JohnNik · 12.04.2016, 11:27

Тросик, ага.
Главное - чтобы визор не спёрли))

willis · 12.04.2016, 11:38

А какие дуги бывают на Мультистраду 1200? И какие лучше? Видел только стоковые от ГТ и Givi.

JohnNik · 12.04.2016, 11:43

willis,
http://www.ebay.com/itm/Crash-bar-Du...AAAOSwo6lWMIPx
http://www.ebay.com/itm/10-14-Ducati...pXDHRo&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/BLACK-TUBULA...cAAOSwuTxV8974

willis · 12.04.2016, 11:58

Какой лучше то? последний вариант прям копия givi

07.04.2016, 18:19	#1
fanat GV tifoso Membro DOC-Russia Регистрация: 10.10.2013 Адрес: Екатеринодар Мотоцикл: - Сообщений: 5,459 Репутация: 5455	Re: Тема для глупых вопросов А шайбу надо менять при каждой замене ?

10.04.2016, 03:04	#6
retrosuperturbo maestro alluvione Регистрация: 21.10.2013 Адрес: Msk Мотоцикл: M900, 749s Сообщений: 5,423 Репутация: 6696	Re: Тема для глупых вопросов Не знаю как там для масляной пробки, но обычно медные шайбы и предназначены для того, чтобы сминаться и таким образом хорошо изолировать соединение (например, в тормозной системе). Поэтому шлифовать их бесполезно, а вот менять при каждом раскручивании соединения обязательно. __________________ Qui voluit, intellexit. Qui non intellexit, voluit.

10.04.2016, 08:57	#7
A S G Karkolione Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Helsinki Мотоцикл: aprilia tuono rsv 1000 r Сообщений: 2,075 Репутация: 1272	Re: Тема для глупых вопросов retrosuperturbo, не путай давление в тормозной системе с давлением в картере ))) Сравнил ... с пальцем... ))) да и медную шайбу так не раздавишь закручивая пробку шестигранником,быстрее сорвёшь грани...

10.04.2016, 15:47	#9
A S G Karkolione Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Helsinki Мотоцикл: aprilia tuono rsv 1000 r Сообщений: 2,075 Репутация: 1272	Re: Тема для глупых вопросов Уломал ))) "но,если остров необитаем"(с), то можно и не менять.

10.04.2016, 21:18	#10
PLEMYANNIC famoso presto Регистрация: 23.05.2015 Адрес: Москва Мотоцикл: Ducati Monster 800 Сообщений: 298 Репутация: 334	Re: Тема для глупых вопросов Говорят, что на моём мотоцикле есть хитрое место для крепления шлема (не голова), что бы с собой не таскать. Покажите, пожалуйста, фото этого места

10.04.2016, 21:32	#11
iddqd909 Professore Регистрация: 13.10.2013 Адрес: Дарахая мая Масква Мотоцикл: Diavel углепластик Сообщений: 2,212 Репутация: 1910	Re: Тема для глупых вопросов Тросик под сидушкой. Пристегиваешь шлем, надеваешь тросик на штырек, закрываешь сидушку.

12.04.2016, 11:27	#12
JohnNik Traktoristo Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: МСК Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13) Сообщений: 6,435 Репутация: 11026	Re: Тема для глупых вопросов Тросик, ага. Главное - чтобы визор не спёрли))

12.04.2016, 11:38	#13
willis maestro alluvione Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Monster 1200R Сообщений: 8,530 Репутация: 7249	Re: Тема для глупых вопросов А какие дуги бывают на Мультистраду 1200? И какие лучше? Видел только стоковые от ГТ и Givi.

12.04.2016, 11:43	#14
JohnNik Traktoristo Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: МСК Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13) Сообщений: 6,435 Репутация: 11026	Re: Тема для глупых вопросов willis, http://www.ebay.com/itm/Crash-bar-Du...AAAOSwo6lWMIPx http://www.ebay.com/itm/10-14-Ducati...pXDHRo&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/BLACK-TUBULA...cAAOSwuTxV8974

12.04.2016, 11:58	#15
willis maestro alluvione Membro DOC-Russia Регистрация: 11.10.2013 Адрес: Мск Мотоцикл: Monster 1200R Сообщений: 8,530 Репутация: 7249	Re: Тема для глупых вопросов Какой лучше то? последний вариант прям копия givi