Пошаговая инструкция по обслуживанию десмодрома

[atomynos]

В живую посмотреть бы как это делают специалисты в оф.сервисе )
Человек, который проделывает такие операции должен очень хорошо владеть своими руками(иметь опыт) и головой думать инструмент и принадлежности должны быть без вариантов.Детальки мелкие, и такое поле допуска соблюсти..Это не супер космические операции конечно) но на мой взгляд для большинства кто решится это делать может всё окончиться печально..

[Leha]

Сереге пора присваивать майора десмодромных войск ))

[raubtier]

не отказываться же от ducati, когда ближайший сервис за 800км, приходится все делать самому, на свой страх и риск.. по этому изначально выбирал модель наиболее простую в обслуге. по результату регулировок могу или похвастаться что монстр еще дрыгается, или пожаловаться что запорол свой десмодуо (пока бог миловал).

[Plaks]

Помню, в 2015 было много свободного времени и решил сам отрегулировать десмо. Потратил 3 дня. Процедура не сложная (при наличии ровных рук), но я за*бался и повторять вряд ли стану.

[sergeyskorab]

при наличии набора шайб и некоторых приспособ, можно в спокойном темпе делать за день играючи. Если шайб нет, тогда конечно проблема, либо длительный простой либо двойная разборка сборка, соответственно и больше времени потраченного. Рокера доставали только два, и только открывающих, поэтому сложно говоритьь об состоянии всех. Второй оказался в нормальном состоянии. Как будут вести себя зазоры с плохим рокером ничто не мешает проверить через некоторый пробег. Разборка на 2V Галуцци не такая уж и сложная и по третьему разу могу делать это с закрытыми глазами. Да, работал я с напарником, в одиночку наверное бы не справился.
Критику хотелось бы предметную услышать, а не просто срач, которым последнее время так увлёкся Оберон, полезной информации от него я по сути дела никогда и не слышал, в основном пиар сервисных услуг и очень дозированная инфа ни о чём, а иногда и глупости тупо переписанные из сервис мануала, правда это на ранней стадии ещё, период 2012 или 2013 г.г.

Добавлено через 6 минут
p/s

[Gross]

Сообщение от sergeyskorab

при наличии набора шайб и некоторых приспособ, можно в спокойном темпе делать за день играючи. Если шайб нет, тогда конечно проблема, либо длительный простой либо двойная разборка сборка, соответственно и больше времени потраченного. Рокера доставали только два, и только открывающих, поэтому сложно говоритьь об состоянии всех. Второй оказался в нормальном состоянии. Как будут вести себя зазоры с плохим рокером ничто не мешает проверить через некоторый пробег. Разборка на 2V Галуцци не такая уж и сложная и по третьему разу могу делать это с закрытыми глазами. Да, работал я с напарником, в одиночку наверное бы не справился.
Критику хотелось бы предметную услышать, а не просто срач, которым последнее время так увлёкся Оберон, полезной информации от него я по сути дела никогда и не слышал, в основном пиар сервисных услуг и очень дозированная инфа ни о чём, а иногда и глупости тупо переписанные из сервис мануала, правда это на ранней стадии ещё, период 2012 или 2013 г.г.

Добавлено через 6 минут
p/s

Серега привет! А мне замеряешь замеряешь зазоры клапанов? Скока стоить будет? А кто напарник? Николай? Блеа... ни говори, что он))))...

[raubtier]

sergeyskorab, а что рокер накрылся- долго без регулировок ездил?

[ABC]

Сообщение от sergeyskorab

Как будут вести себя зазоры с плохим рокером ничто не мешает проверить через некоторый пробег.

Задраный рокер потащит за собой распредвал и будет вот так:



Меняй ASAP

[Taxman]

Схожу за пивом, начинайте срач без меня... скоро подтянусь...

[Полярник]

не надо грохать! давайте позырим чем закончится, интересно же.
ну и старается человек

[Oberon]

Сообщение от Полярник

не надо грохать! давайте позырим чем закончится, интересно же.
ну и старается человек

Уже позырили. Рокеры в помойку. Крошки хрома и цементированной стали летают по мотору, распредвалам это тоже не понравится петтинг металла будет продолжаться и дальше...

[Oberon]

Сообщение от Полярник

не надо грохать! давайте позырим чем закончится, интересно же.
ну и старается человек

Это не закончится

[smoker]

Чего вы все на Серегу взъелись? Даже если сломает что - ему наука, всем поржать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Oberon

Кто-нибудь из админов грохнет тему, может быть?
Она потенциально опасна для тех, кто полез в мотоцикл, руководствуясь подобными записками из интернета...

Все предупреждены опять же: на свой страх и риск)

[OrcaSha]

так-то не боги горшки обжигают. если есть свободное время, желание и инструмент чего бы и не "разломать" свой мопед? главное чтоб все понимали риски и не ринулись делать все по инструкций с форумов

имхо: сам могу только ТО делать своему мопеду и то если нет времени заглянуть в сервис. Человек не может быть проффесионалом во всем сразу - кто-то готовит еду, кто-то играет на пианино как бог, кто-то обслуживает и ремонтирует десмодром после поваров и пиапнистов. Пусть каждый своим делом занимается и тогда будет результат на выходе, а не суета и "из одного морга в другую реанимацию"

[sergeyskorab]

да, где-то до пробега 32К туда не заглядывали. Зазоры сильно ушли из допусков только на ВЦ, причём на закрытии, на открытии не помню, надо посмотреть записи, вроде только один был увеличенный. Также на открытии были и 0,04... непоятно, как-будто зазор уменьшался , а не увеличивался.

p/s открывающий рокер с выпуска горизонтального цилиндра, в нормальном состоянии





а этот с ВЦ, доставали только 2 этих рокера, в каком состоянии другие, хз.







Добавлено через 12 минут
вот записи, последняя строка, это после переворота старых сухариков... на тот момент шайб и новых сухарей не было