![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
famoso presto
|
Да , подъем до отсечки , потом провал до 7,5 и до отсечки снова.
На ходу не выше 5тыс обр.на любой передаче Последний раз редактировалось игорь st3; 11.06.2015 в 11:08. Причина: доп |
|
|
|
|
|
#3 |
|
esperto
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
|
Да рядом с мозками 3-х пиновый разьем на который идет 2 провода. У меня так по крайней мере.
Чтобы зачитать ошибки и их сбросить нужно. 1. ![]() 2. 3. Android + ScanM5X (Play Market FREE ) Добавлено через 52 секунды Profit пилять! Добавлено через 38 секунд ПыСы все манипуляции с мозгами и не офф софтом делаються на свой страх и риск. |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Molto buono.
|
Цитата:
СПАСИБО огромное! |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
esperto
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
|
3. Android (телефон-планшет) + ScanM5X (Play Market FREE )
https://play.google.com/store/apps/d...anmM5.AllinOne Добавлено через 50 секунд Заебись прилага и без ебли с регистрациями, проводами драйверами. |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Rayn (11.06.2015) |
|
|
#7 | |
|
famoso presto
|
Цитата:
Спасибо. |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Nuovo arrivato
Регистрация: 10.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Ducati Monster 600 (2001)
Сообщений: 23
Репутация: 0
|
Товарищи Гражданины, приветствую вас!
Есть вопрос: карбы 750 монстров и 600 одинаковы или не? Есть необходимость замены (мотоцикл 2001г.в.), но на ebay нашлись только под 750 >_> Речь о BDST 38 B148. Есть в наличии так же B111, но он по описанию под 900е. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Banned
|
EJC, посмотри по артикулам и конструктиву, в каталогах запчастей.
найдёшь здесь: http://www.pdfmotomanual.com/index.p...=1898&lang=ENG |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | EJC (11.06.2015) |
|
|
#13 |
|
Nuovo arrivato
Регистрация: 10.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Мотоцикл: Ducati Monster 600 (2001)
Сообщений: 23
Репутация: 0
|
Благодарю за наводку, покопался.
Получается, что партнамберы самих карбов целиком на 600 и 750сс разные, но визуально в конструкции совершенно никаких отличий, так же как и в партнамберах всех деталей карба. Сверил каждую деталюшку по номерам - идентичные. Видимо подходят. Буду брать, стало быть, спасибо =) deyu, в случае чего, жиклеры можно будет со старого трансплантировать, полагаю. Так или иначе, альтернативы у меня нету, надеюсь на лучшее >_> Последний раз редактировалось EJC; 11.06.2015 в 14:25. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
esperto
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: Минск
Мотоцикл: Moto Guzzi 750 Custom
Сообщений: 1,914
Репутация: 1890
|
EJC, ХЗ. Попробуй позвонить Oберону. Думаю подскажет. Тут экспертов по карбам мало. Но думаю, если даже диаметр карбов совпадает, то жиклеры точно будут разные.
|
|
|
|
![]() |
| Метки |
| вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы |
|
|