Техническая консультация.

[Vasya]

Чет не шарю рми это кто?

[fanat]

Сообщение от Vasya

Чет не шарю рми это кто?

Дилеры на мкаде

[KYBORG]

РусМотоИмпорт тцДекстер Мкад северозапад метро речной вокзал+автобус

[Владимир]

Имею ducati hypermotard 821 SP 2015.
с прошлым 1100 конечно было понятней и проще.
Тут же столкнулся, не получается поменять ремни ГРМ, поменять поменял а вот дальше лучше).
Установка меток ничего хорошего не дает, установив ремни, (для подстраховки) выкрутив свечи и аккуратно прокручивая на передаче заднее колесо, движок клинит, вывод что неправильно установлен ГРМ. Подскажите порядок установки или подскажите где взять мануал по ремонту, все что взято с метками понятного в ютюбе не подходит.
Или же вскрыть крышки клапанов и на глазок все поставить старым дедовским способом? Но сцуко должен же быть порядок установки!
Мануалы которые качал ничего не говорят об этом, может не то качал.
Просьба поделится какой либо инфой по ГРМ на tastastretta 11.
Спасибо, Владимир
Или же вот тут ближе к правде? ну и все равно как то не достаточно информативно.

[Plaks]

Владимир, 821 Service Manual

Добавлено через 5 минут
Ориентироваться нужно на Т-образное перекрестие на шкивах распредвалов (они должны смотреть вверх ⊥ ГБЦ при выставленной метке на коленвале).

[Владимир]

Сообщение от Plaks

Владимир, 821 Service Manual

Добавлено через 5 минут
Ориентироваться нужно на Т-образное перекрестие на шкивах распредвалов (они должны смотреть вверх ⊥ ГБЦ при выставленной метке на коленвале).

Т.Е. параллельно шатуну или перпендикулярно?

[Plaks]

Владимир, обрати внимание на видео тайца, которое ты скинул, сразу станет понятно.

[Владимир]

Сообщение от Владимир

Имею ducati hypermotard 821 SP 2015.
с прошлым 1100 конечно было понятней и проще.
Тут же столкнулся, не получается поменять ремни ГРМ, поменять поменял а вот дальше лучше).
Установка меток ничего хорошего не дает, установив ремни, (для подстраховки) выкрутив свечи и аккуратно прокручивая на передаче заднее колесо, движок клинит, вывод что неправильно установлен ГРМ. Подскажите порядок установки или подскажите где взять мануал по ремонту, все что взято с метками понятного в ютюбе не подходит.
Или же вскрыть крышки клапанов и на глазок все поставить старым дедовским способом? Но сцуко должен же быть порядок установки!
Мануалы которые качал ничего не говорят об этом, может не то качал.
Просьба поделится какой либо инфой по ГРМ на tastastretta 11.
Спасибо, Владимир
Или же вот тут ближе к правде? ну и все равно как то не достаточно информативно.

В общем Спасибо всем кто участвовал в пробуждении Гипера после зимней спячки. Наконец то он проснулся!
Витьку Винтику, Армену Оберону, Plaks, Васяну, Vasya, Максимка, Семенову Семену, Сашке Дукалису, и другим. ну и Валере Федулу С д. Ванькой Колпаком "Дедом" за подсказку (Опыт прямо пропорционален сломанному оборудованию) и его не пропьешь!
В общем было так, замер компрессии по 6,0 бар в обоих, купили шприц "Жане" с катетером, залил в цилиндры моторного масла по 30 кубиков в каждый, положил тряпки на вертикальный цилиндр и повесил на горизонтальный, на случай если начнет выбивать излишки масла, покрутил стартером пару раз, замерили компрессию 12.5 в каждом.
Вкручиваю свечи, заводится с пол пинка. Как сказали бывалые а именно Валера Федул, когда мы задались вопросом "какой компрессии достаточно для запуска мото ДВС 4х. тактника? При 8 барах Япошка уже заводится с трудом! Учитывая его обороты стартером которые способствуют закидывания масла на стенки ЦПГ чем обеспечивают компрессией для запуска ДВС. То в Дукасах этих оборотов на мой взгляд не достаточно, специально пробовал крутить Мультика, вяловато крутят.
Вывод зимой надо заводить иногда, хотя бы раз в месяц или консервировать маслом ЦПГ. Иначе получается что масло стекает с хона и не обеспечивает ДВС необходимой прослойкой для герметичности поршневых колец. В этом 821м гипере я только поменял масло после прошлого хозяина, он вроде лил хорошее но от левака никто не застрахован. Теперь посмотрим как поведет себя другое масло) дело времени.

[Максимка]

Сообщение от Владимир

зимой надо заводить иногда, хотя бы раз в месяц или консервировать маслом ЦПГ. Иначе получается что масло стекает с хона

Вот пля! Я это говорил, а надо мной насмехались!

Однако меня все еще терзают смутные сомнения, первый раз слышу, чтобы масло на хоне обеспечивало компрессию. Но дай Бог чтобы и дальше заводилось хорошо!

[zeprolet]

Сообщение от Максимка

Вот пля! Я это говорил, а надо мной насмехались!

Однако меня все еще терзают смутные сомнения, первый раз слышу, чтобы масло на хоне обеспечивало компрессию. Но дай Бог чтобы и дальше заводилось хорошо!

Ну как раз таки хон способствует удержанию масла на стенках цилиндра...

[Владимир]

Сообщение от Максимка

Вот пля! Я это говорил, а надо мной насмехались!

Однако меня все еще терзают смутные сомнения, первый раз слышу, чтобы масло на хоне обеспечивало компрессию. Но дай Бог чтобы и дальше заводилось хорошо!

Ну так да Бро! Зеркало никак масло не удержит, только клей момент)))! Да и масло маслу рознь, настоящая синтетика не сохнет и полностью не стекает. На следующий сезон теперь то постараюсь по экспериментировать с этим.
Старому гиперу 1100 было вообще все пох, ибо он на мобиле был 10W60. ))) не помню таких проблем.
Сейчас 821 заводится моментом.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Максимка

это несомненно, но чтоб масляная пленка давала 6 бар разницы...

В школе из трубки стрелял жеваной бумажкой? Или не застал такого?
Когда присоску прилепляют к поверхности, что делают?)))
Тут еще момент, то что на клапана тоже попало скорее всего масло и это прибавило герметичности.

[Васян]

кстати для энтузиастов
отмечу что на моторах тестастретта эво они (перекрестья) паралельны плоскости гбц, а на старых тестастреттах (749 999 MS4R,RS) одно перекрестье параллельно, а другое на 45 градусов. про точки на шестернях распредвалов забейте (ну это если совсем грубо, если вы не разбирали узел "распредвал-шестерня")

[Владимир]

Все сделал, проверил, ничего ни во что не упирается)
Не заводится! Дальше: принес от машины аккум, бесполезно, пару вспышек было, искра есть, свечи мокрые. На слух будто бы не докручивает (мало оборотов стартера).
Вызвал электрика на субботу, но надежды мало, пока ума не приложу что может быть?
В гараж осенью приехал своим ходом, больше не заводил. Где искать? Поделитесь пожалуйста своими мыслями на этот счет)

[Vasya]

писали же ранее
выставляется колено, а потом валы смотрятся, а не наоборот. это раз
Выставил колено (условно метка на шкиве и правой крышке двигла) затем надо локером валы фиксить ( метки на шкивах можешь не смотреть, они там в разные стороны смотрят) локер валов выставляет их так что полные прорези в цетре валов встают в одну линию относительнно плоскости головы (т.е. вертикально) Это на горизонтальном цилиндре.

[Владимир]

Сообщение от Vasya

писали же ранее
выставляется колено, а потом валы смотрятся, а не наоборот. это раз
Выставил колено (условно метка на шкиве и правой крышке двигла) затем надо локером валы фиксить ( метки на шкивах можешь не смотреть, они там в разные стороны смотрят) локер валов выставляет их так что полные прорези в цетре валов встают в одну линию относительнно плоскости головы (т.е. вертикально) Это на горизонтальном цилиндре.

Спасибо бро я так и делал, перепроверил все.
Старый 1100 гипер вообще после зимы легко заводился, этот гад что то никак, может это нормально для них?))) Понятно что очень обобщенно, так просто не скажешь, а вдруг у кого подобная хрень была? Проверю может заслонка залипла, хотя для ХХ должен быть датчик или в заслонке отверстие.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Sanhez

не нашел тему.
подскажите где кроме моторики найти сальники можно?
заказал у них в конце февраля. взяли предоплату 100% и до сих пор не привезли 5 резинок... обещают постараться привезти в течении месяца
где найти????
886.4.060.2А 2шт
886.4.138.1А 4 шт
886.4.132.1А 1шт

Есть вариант подбора сальников еще такой: Идешь на сайт подбираешь по размерам и конструкции сальник, берешь номер и в емекс, ексист и т.д. производителя дальше выбираешь по душе)