Техническая консультация.

[SSV]

Сообщение от Oberon

По маркировке можно узнать производительность насоса. А поставить можно и больший, главное, чтоб хватало производительности.

Это понятно но не у всех же по пинде идёт родной, установленный с завода моторчик,...прошлый хозяин может воткнуть хз что и сиди гадай как должно было быть)

[Владимир]

После замены муфты стартера "бендекса"перестал гипер 1100 заводится, схватывается небольшими вспышками без хлопков. Вопрос генератор (ротор) он как магнето на них? И ставить нужно в определенном положении?

[Oberon]

Сообщение от Владимир

После замены муфты стартера "бендекса"перестал гипер 1100 заводится, схватывается небольшими вспышками без хлопков. Вопрос генератор (ротор) он как магнето на них? И ставить нужно в определенном положении?

Генератор пофиг, а вот на шестернях колена и промвала метки надо совмещать. Шестерня легко сходит с колена и потом бывают сюрпризы. Привези мот, поглядим.

[Владимир]

Сообщение от Oberon

Генератор пофиг,

ДА действительно!!! Метки на нем наверное для балансировки.

Сообщение от Oberon

а вот на шестернях колена и промвала метки надо совмещать. Шестерня легко сходит с колена и потом бывают сюрпризы. Привези мот, поглядим.

Всем спасибо и пытающимся помочь, отдельное спасибо Оберону.
Сегодня возбудил старым способом, отверткой нащупал ВМТ первого цилиндра через шахту свечи, установил метку промвала совместив с меткой шестерни коленки, проверил сразу ремни на предмет правильно установленных меток, и очень удивился увидев разбег между метками в 2 зуба шестерни, все собрал и покрутил без свечей на передаче колесо, послушал есть ли шумы и возможные подклинивания, нет таких не оказалось. Даааа чудом не загнул клапана. В общем провернул видимо любопытный товарищ который сейчас на курорте, пока не стал портить ему отдых, ну это уже совсем другая история.)

[Kuvaldish]

Парни, трос для спидометра на дукас любой пойдет? Я его запаял а эта ***ня работает на кручение и через 30 минут опять оборвалась.

[Bertone]

Парни, подскажите кто помнит: какой толщины шток сцепления со стороны цилиндра? Есть там 8мм или больше?

Добавлено через 54 секунды
мот монстр s4r 996

[stp]

Сообщение от Bertone

Парни, подскажите кто помнит: какой толщины шток сцепления со стороны цилиндра? Есть там 8мм или больше?

Добавлено через 54 секунды
мот монстр s4r 996

8 мм длина 335 сам знаешь на каком ведре, думаю, на твоем также


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Bertone]

Ты измерял? Или есть где шпаргалка с размерами?

Добавлено через 1 минуту
Я в принципе так и думал про 8мм но на глаз не понять точно, а снимать цилиндр не хочу, прокачивать надо будет.

[Plaks]

Подскажите, мастер цилиндр сцепления на старых монстрах разборный? При зажатом сцеплении прижимная плита постепенно опускается обратно и жидкость уходит в бачок. Существуют ремкомплекты под них?

[Oberon]

Разборный, но манжеты подбирать самому, ибо в запчасти их брембо не поставляет.

[Velns]

Есть какая та защита для патрубки от водного насоса, а то нога трётся?

[Анвар]

Парни, нужен совет. Уехал я до Ялты, потом в доль побережья, проехал Геленджик, на серпантине остановился и не смог завестись, снял сидушку - реле регулятор был очень горячим(под ним даже пластмасса оплавилась), я его вытащил и примотал к подножке пассажира для лучшего охлаждения. Завёл с толкача мот. Спустился с серпантина и в пробке заглох. Остановился мотоциклист, когда открыл бак чтобы прикурить - был слегка в шоке(акум раздулся на 1/3 примерно), прикурили. Замеряли напряжение на трёх проводах реле, показывает около 11/9/9 вольт. Утащили до ближайшего большого поселка на эвакуаторе. Вопрос - напряжение на трёх контактах реле критично маленькое?(какое минимальное должно быть) Или просто акум умер?(он даже стартер не крутил, и от чего его так вздуло, от жары?) завтра буду покупать акум и пробовать ехать дальше. Мот s4r

[Gross]

Сообщение от Анвар

Парни, нужен совет. Уехал я до Ялты, потом в доль побережья, проехал Геленджик, на серпантине остановился и не смог завестись, снял сидушку - реле регулятор был очень горячим(под ним даже пластмасса оплавилась), я его вытащил и примотал к подножке пассажира для лучшего охлаждения. Завёл с толкача мот. Спустился с серпантина и в пробке заглох. Остановился мотоциклист, когда открыл бак чтобы прикурить - был слегка в шоке(акум раздулся на 1/3 примерно), прикурили. Замеряли напряжение на трёх проводах реле, показывает около 11/9/9 вольт. Утащили до ближайшего большого поселка на эвакуаторе. Вопрос - напряжение на трёх контактах реле критично маленькое?(какое минимальное должно быть) Или просто акум умер?(он даже стартер не крутил, и от чего его так вздуло, от жары?) завтра буду покупать акум и пробовать ехать дальше. Мот s4r

Было у меня такое... умер регулятор напряжения. Новый аккум сразу не ставь, проверь сначала регулятор напряжения.

[Oberon]

Вздуло от перезаряда, я полагаю. Реле зарядки не справилось с температурой.

[Анвар]

Сообщение от Oberon

Вздуло от перезаряда, я полагаю. Реле зарядки не справилось с температурой.

Да, релюшка вышла из строя, видимо из-за перегрева. Добрался до Сочи, в сервисе диагностировали.