Техническая консультация.

[Osminog]

Такой фильтр? Прикольно.

[Oberon]

Osminog, нет, к счастью, обошлось без этой поролоновой чухни.

[fanat]

вряд ли , просто крышка обрезанная и прямоугольный фильтр .

[MACARONE]

Это не галушка. Может лукич, судя по сложности устройства "подкапотного" пространства

[Osminog]

Сообщение от MACARONE

Это не галушка. Может лукич, судя по сложности устройства "подкапотного" пространства

Ну здесь просто нет крышки аирбокса и прикручен топливный корректор к мозгам, всё вроде.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Oberon

Osminog, нет, к счастью, обошлось без этой поролоновой чухни.

Меня тоже поролон "радует". Всем знакомым рекомендую городские, (не гоночные!) хлопковые фильтры итальянцев BMC. Отлично заменяет оригинальный фильтр, аирбокс чище, в колодцах пыли намного меньше. Перебора воздуха не замечено, по крайней мере на тех мотах, которые я длительно наблюдал.

[Oberon]

На фото реально Лукич.
А поролон работает лучше, если его пропитывать маслом для хлопка, а не для оффроуда.

Добавлено через 16 секунд
На фото реально Лукич.
А поролон работает лучше, если его пропитывать маслом для хлопка, а не для оффроуда.

[Osminog]

Сообщение от Oberon

****
А поролон работает лучше, если его пропитывать маслом для хлопка, а не для оффроуда.

Не уверен, что лучше. Тем более, поролон поролону рознь - играет роль толщина фильтрующего слоя и его дисперсность. Да и масло тоже разное, очень разное, его подбирать нужно экспериментальным путём, если не используется фирменное для данного типа фильтра.
Лучший вариант, проверенный годами - многослойный хлопчатый гражданский фильтр. Равных ему по микронам пыли просто нет. Я остановился на BMC, кто-то сидит на других, но цена-качество у этих лучше. Могу фотку сделать своего, он и для Мультов подходит кстати.

[Rocknrolla!]

ох уж этот глюк форума форума

ох уж этот глюк форума форума

Как же так? Как же так? Можно починить? Починить?

Как эхо эхо эхо хо хо хох о о о

[Osminog]

Вопрос механикам: вчера попала ко мне на исследование Мультистрада 1200 '10
Ремень горизонтального цилиндра был натянут так, что натяжной ролик легко проворачивался рукой, ремень же выворачивался почти на 90 градусов, хотя по микрофону выдавал вполне терпимые 84кГц. Подтянул его до 104 кГц, но ролик продолжает прокручиваться, хотя и с бОльшим усилием. Сам ролик имеет ощутимый люфт, при снятии обнаружилось, что подшипник в ролике в норме, а люфтит он на штоке.
Микрофон довольно точный, специально подбирал для этих целей, он плоский, подкладывается под ремень, а не снимает звук сбоку, программа CBMTool.
На других дукатах он по всем признакам давал разумные показания, но при тех же 80 кГц тактильные ощущения от натяжки ремня были другие. Сам ремень визуально вполне жизнеспособный, хотя ясно, что менять его пора, т.к. мот под данным пилотом прошёл более 8 000 км, преимущественно на заднем колесе, тиранит его хозяин нещадно, а сколько реально прошли эти ремни - знает только великий Бог Скорости.
Собственно, вопрос по натяжному ролику был, что делать с этим люфтом? А то я что-то увлёкся описанием ремней

[Osminog]

Сообщение от Osminog

Вопрос механикам: вчера попала ко мне на исследование Мультистрада 1200 '10
Ремень горизонтального цилиндра был натянут так, что натяжной ролик легко проворачивался рукой, ремень же выворачивался почти на 90 градусов, хотя по микрофону выдавал вполне терпимые 84кГц. Подтянул его до 104 кГц, но ролик продолжает прокручиваться, хотя и с бОльшим усилием. Сам ролик имеет ощутимый люфт, при снятии обнаружилось, что подшипник в ролике в норме, а люфтит он на штоке.
*******
Собственно, вопрос по натяжному ролику был, что делать с этим люфтом? А то я что-то увлёкся описанием ремней

Есть у кого идеи?

[KYBORG]

Оберон где то расписывал по роликам

[Osminog]

Сообщение от KYBORG

Оберон где то расписывал по роликам

Видел, но там именно по роликам, а не по тому, на чём они сидят. Сам-то ролик в полном ажуре.

[Oberon]

Ты хоть фото покажи, а то неясно, "что с этим роликом")

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Osminog

Не уверен, что лучше. Тем более, поролон поролону рознь - играет роль толщина фильтрующего слоя и его дисперсность. Да и масло тоже разное, очень разное, его подбирать нужно экспериментальным путём, если не используется фирменное для данного типа фильтра.
Лучший вариант, проверенный годами - многослойный хлопчатый гражданский фильтр. Равных ему по микронам пыли просто нет. Я остановился на BMC, кто-то сидит на других, но цена-качество у этих лучше. Могу фотку сделать своего, он и для Мультов подходит кстати.

Если про поролон, то да, он разный. А если про "равных нет" – тогда бумажный рулит, однозначно.
BMC мне тоже нравятся, они поставщики Феррари ф-1 например. И резинка у них мягкая, как и у всех европейских, а у каэна жёсткая.

[Osminog]

Сообщение от Oberon

Ты хоть фото покажи, а то неясно, "что с этим роликом")

Сабж:





Микрофон:

[Osminog]

Ещё вопрос бывалым: есть М600 весь в стоке, кроме глушителей. Симптомы - пока не прогреется до рабочей температуры - вяло реагирует на газ даже на холостых и вообще "не едет". После прогрева уже всё более-менее стабильно, хороший отклик на ручку, стабильная, уверенная работа на холостых, но максималка 140. Заводится отлично.
Вангование у портрета Галуцци дало основное предположение, что в десмодроме хана зазорам. Так же нужно глянуть натяг ремней и положение меток на валах.
Верно ли гадание?

И прошу Оберона глянуть на фото тремя постами выше, ибо это важно...