Техническая консультация.

[A S G]

vennge, из этих выбери )))

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...+bolt&_sacat=0

[A S G]

Если кто не нашёл в описании.

[Полярник]

крышки ГРМ с монстра 900 на s2r800 подойдут?

[sergeyskorab]

Полярник, посмотри артикулы в каталогах запчастей на эти мотоциклы, на литровый С2Р например не подходят от 800-го.

Добавлено через 3 минуты
http://www.ducati.com/services/maintenance/index.do

[Sergio36]

Всем доброго времени!
И заранее спасибо за отклики!
Проблема такова,владею дукой 900 ss I.e 2001года,подошла пора неожиданно для меня менять ремни,кто может помочь полезными ссылками,советами,уроками по замене,выставлению меток и натяжке именно на этот мотор?
В моей провинции нет мастеров по итальянцам,сам с прямыми руками
Выручайте!

[sergeyskorab]

Величина натяжения в сервис мануале есть, метки на шестерях и на корпусе, должны совпадать. Количество зубьев между метками можно пересчитать на старых и на новых, чтобы совпадало. Для натяжения желателен прибор измеряющий частоту, но если сделаешь от руки тоже нестрашно, главное не перетягивать сильно ремни. Рекомендуется ревизия степени натяжения послечерез первую 1000 км пробега после замены ремней на новые. Видео есть на ютубе.

[Anakin]

Почему DTC не понимает что мотоцикл подпрыгивает?
Раздражает, однако. Почему нельзя было как-то отсекать такие ситуации с помощью акселерометра? Чуть неровность проходишь под тягой - приглушает мотор. Даже в Спорте. В Урбане вообще страшно по рельсам ездить - того гляди заглохнешь на перекрёстке, и ведь глох уже!
Почему оно не работает только когда нет тряски? Ведь чего, казалось бы проще?

[sergeyskorab]

Anakin, а её вообще отключить нельзя?

[Anakin]

Сообщение от sergeyskorab

Anakin, а её вообще отключить нельзя?

Более того, после отключения аккумулятора ее нужно ВКЛЮЧАТЬ через систему меню! Но совсем вырубать не хочется. Хочется чтобы программисты сука сами покатались и потребовали от конструкторов добавить акселерометр на тряску. Чтобы не придушивать мотор на неровностях, а только на скользком.
Надо было ехать на ВДВ и искать там крайнего...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от willis

Пользуй режим эндуро.

Он в грязи полезный, а на асфальте вредный. Я его пользую на грунте, да. После того как завалил мот в грязи из-за перестаравшегося трекшена.

Добавлено через 2 минуты
Коллеги, чо за хня?
После плановой замены тормозухи в контуре сцепления ее уровень за месяц сильно упал. Никаких утечек не видно. Или это нормально, добавить и забить?

[willis]

Сообщение от Anakin

Почему DTC не понимает что мотоцикл подпрыгивает?
Раздражает, однако. Почему нельзя было как-то отсекать такие ситуации с помощью акселерометра? Чуть неровность проходишь под тягой - приглушает мотор. Даже в Спорте. В Урбане вообще страшно по рельсам ездить - того гляди заглохнешь на перекрёстке, и ведь глох уже!
Почему оно не работает только когда нет тряски? Ведь чего, казалось бы проще?

Пользуй режим эндуро.

[Ляксандр]

Сообщение от willis

Пользуй режим эндуро.

единственный актуальный в России

[sergeyskorab]

Колодки стерлись или течь, чудес не бывает

[Anakin]

Сообщение от sergeyskorab

Колодки стерлись или течь, чудес не бывает

Сцепление, какие колодки. Течи нет. А может с рабочего цилиндра сцепления течь куда-то "внутрь мотора"?

[A S G]

Сообщение от Anakin

Сцепление, какие колодки. Течи нет. А может с рабочего цилиндра сцепления течь куда-то "внутрь мотора"?

Может. О ринг

[Anakin]

Сообщение от A S G

Может. О ринг

Пичаль...
И повод заказать тюненговый рабочий цилиндр - Оберон или типа того!