1100evo vs 821

[Vmotors]

Сообщение от Malav

На пятый раз я акомулятор снимал максимум минут за пять.
ЭВО вспоминаю только хорошими словами, хоть геморой он мне с нова начал приносить, за-то с вами познакомился...

в чем заключался геморой?

[Malav]

Да особо не в чём, на пробеге 300км начал тупо садится акомулятор, я их менял один за другим, оказался стартер, пока разобрались, месяц ждал эвакуатор от официалов, потом месяц стартер, лето кончилось...
Короче не пошёл он у меня, продал не обкатав.

[DobryI$lon]

Сообщение от Vmotors

в чем заключался геморой?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от willis

Да. Железный бак на монстра нового в прошлом году.

Добавлено через 5 минут
Ну чуть меньше, бак и штатное зеркало обошлись в 196 тысяч рублей. Короче лукича ронять дешевле.

Ну это как выбирать между ххх и ладой в пользу последней из-за того что тупо запчасти дешевле

[Gr.Ducu]

Проголосовал за 821.
Но рекомендую 1100S - на....й абс

[vennge]

Сообщение от Gr.Ducu

Проголосовал за 821.
Но рекомендую 1100S - на....й абс

я все придумал. покупаешь блок абс с 696/796, гребенку, датчики и ставишь на 1100с.
топовый мотик со всеми приблудами. +стопицот к цене, профит!

[Abo-jan]

vennge, зачем эти танцы с бубнами? Есть 1100s с ABS

[Denka]

Сообщение от vennge

я все придумал. покупаешь блок абс с 696/796, гребенку, датчики и ставишь на 1100с.
топовый мотик со всеми приблудами. +стопицот к цене, профит!

Покупаешь 1100 Evo, заходишь, в приборке, в меню ABS и жмакаешь абээс офф и вуаля, топовый мотик без абс...профит!
Хотя это слишком легко для форума, тут надо Серёгу подключать

[vennge]

Сообщение от Abo-jan

vennge, зачем эти танцы с бубнами? Есть 1100s с ABS

вот из-за таких злобных клубней у всяких честных барыг типа меня стартапы не выходят!!!!!1111адинадин



Добавлено через 43 секунды

Сообщение от Denka

Покупаешь 1100 Evo, заходишь, в приборке, в меню ABS и жмакаешь абээс офф и вуаля, топовый мотик без абс...профит!
Хотя это слишком легко для форума, тут надо Серёгу подключать

ты вообще все перепутал, зверюга.
кстати, эво бывают без абс?

[Denka]

Добавлено через 43 секунды
ты вообще все перепутал, зверюга.
кстати, эво бывают без абс?

Бывают, если все сделать, как я написал

[Green]

1) АБС это благо
2) его всегда можно отключить
3) Ево без АБС не бывает

[duccio]

Пластиковые баки.

Когда еще было пох на всякие дукати-шмукати, ездил себе на эндуро и общался с гуру в этой теме, регулярно слышал, как некоторые продвинутые типы тюнили свои японские мотоциклы "наикрутейшими" баками Асербис по умопомрачительным ценникам, радуясь даже вариантам б\у. Я не особо был в курсе, но название запомнил. Смысл данного тюнинга сугуб прикладной - если ты в горах приложишь бак на скалы - и ему писта, и тебе тоже. Хреначить мотас на своем горбу с гор до обитаемых мест - это жесть. А дизайн таких баков - так себе внешне, красиво как горбы у верблюда, не более.
Обычные стоковые пластиковые баки лучше, но тоже могут быть порваны или треснуты, и результат тотже. Кто не мог себе такое затюнить - мечтали и по ночам рыдали в подушку.

Когда внезапно в мою жизнь ворвался Дисати, и я во время анбоксинга долго матерясь устанавливал аккум на штатное место, вдруг увидел на своем баке эту надпись Aserbis - прихерел, я как бы вообще не ожидал что это как то связано с Италией и тем более с Дукати.
Потом когда показал фото с надписью своим кентам-эндуристам - надо было видеть их глаза!!! Шах и мат!!!

Так что те кто ругают пластиковые баки Дукати - не шарят нихрена в этой теме. При скользячке на асфальте - пластиковый бак гарантирует что не будет аутодафе. Безопаснее и практичнее.

[Wizard]

Так,посоны,поднажмем. А то ваг ска догоняет.

[duccio]

Сообщение от Denka

Покупаешь 1100 Evo, заходишь, в приборке, в меню ABS и жмакаешь абээс офф и вуаля, топовый мотик без абс...профит!
Хотя это слишком легко для форума, тут надо Серёгу подключать

Да, чтобы все было более полноценно, надо взять и привязать где то в недрах полуторалитровую бутылку с бензином, которую занимает блок АВС в объеме бензобака. Мне в прошлый раз объяснили, это очень важно.

[Denka]

Сообщение от duccio

Да, чтобы все было более полноценно, надо взять и привязать где то в недрах полуторалитровую бутылку с бензином, которую занимает блок АВС в объеме бензобака. Мне в прошлый раз объяснили, это очень важно.

Поддерживаю, это очень важно, ибо эталонная развесовка нарушена подлым блоком ABS (уверен, его еще и хитрые немцы произвели)!

[Fedixx]

Я вот моты выбираю, не катаясь. Сначала дюк, потом еще дюк, потом 696, потом сс.
Теперь вот 996 хочу.
Или гипер.

Конечно 1100 надо брать!


Отправлено с моего C5303 через Tapatalk