Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.07.2019, 20:53   #1
rallySTi
è sulla buona strada
 
Регистрация: 28.12.2016
Адрес: СПб
Мотоцикл: 996
Сообщений: 97
Репутация: 100
По умолчанию Re: Техническая консультация.

BOR, номера 27 и 30?
Не знаешь, какие размеры или от чего подходят?
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_20190714-203411~2.jpg (15.0 Кб, 17 просмотров)

Последний раз редактировалось rallySTi; 15.07.2019 в 00:51.
rallySTi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2019, 15:44   #2
BOR
direttore tecnico
Дилер Ducati
 
Аватар для BOR
 
Регистрация: 05.09.2018
Адрес: Большая деревня
Мотоцикл: 2002 SS750 -> 2006 MTS1100 -> 2012 KTMduke200 ?! -> 2006 MS2R800 -> пешком
Сообщений: 486
Репутация: 702
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от rallySTi Посмотреть сообщение
BOR, номера 27 и 30?
Не знаешь, какие размеры или от чего подходят?
27 в первую очередь, потом для верности можно и 30.
Я их назаказывал в своё время, чтобы в наличии были, поэтому никогда не задавался вопросом от чего подходят.
BOR вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
rallySTi (16.07.2019)
Старый 15.07.2019, 09:46   #3
George
è sulla buona strada
 
Регистрация: 03.08.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: s4 916
Сообщений: 74
Репутация: 27
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Monster s4. После некоторого простоя перестал заводиться. Искры нет (подкинул новую свечку, поменял местами катушки, проблему не решило). Стартер крутит как надо. Все преды проверены.
На фишках к катушкам напряжение появляется только после поворота ключа, держится пока качает бензонасос. После этого напряжение 0, при попытке завести также 0.
Кто-то сталкивался?
Пока из предположений остается датчик коленвала, либо ECU.
George вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2019, 10:03   #4
stp
Professore
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 07.03.2017
Адрес: пресня
Мотоцикл: пара туристов
Сообщений: 2,014
Репутация: 1772
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от George Посмотреть сообщение
Monster s4. После некоторого простоя перестал заводиться. Искры нет (подкинул новую свечку, поменял местами катушки, проблему не решило). Стартер крутит как надо. Все преды проверены.
На фишках к катушкам напряжение появляется только после поворота ключа, держится пока качает бензонасос. После этого напряжение 0, при попытке завести также 0.
Кто-то сталкивался?
Пока из предположений остается датчик коленвала, либо ECU.
это мозгр отваливаются, надо либо иммо отшивать, либо замена всего комплекта..
__________________
Секта
stp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2019, 12:08   #5
George
è sulla buona strada
 
Регистрация: 03.08.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: s4 916
Сообщений: 74
Репутация: 27
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Почему делаете вывод что именно мозги отваливаются? Иммо, подача топлива работают. Напряжение при повороте ключа на катушку подаётся. По логике, если мозги отрыгнули, то его бы не было. Диагностический разъём через неделю смогу подкинуть, посмотрю ошибки.
George вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2019, 23:30   #6
stp
Professore
 
Аватар для stp
 
Регистрация: 07.03.2017
Адрес: пресня
Мотоцикл: пара туристов
Сообщений: 2,014
Репутация: 1772
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от George Посмотреть сообщение
Почему делаете вывод что именно мозги отваливаются? Иммо, подача топлива работают. Напряжение при повороте ключа на катушку подаётся. По логике, если мозги отрыгнули, то его бы не было. Диагностический разъём через неделю смогу подкинуть, посмотрю ошибки.
по опыту, когда все исправно, насос качает, а ты жмешь на кнопку и ноль реакции - это мозги. тут уже очень многие владельцы дров с этим сталкивались, в том числе и я) и пришлось перебрать всю проводку, сделать многочисленные танцы с бубном, а в итоге вопрос решается проще. конечно, у тебя может быть другое
__________________
Секта
stp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2019, 23:35   #7
petrsu
è sulla buona strada
 
Регистрация: 03.07.2018
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati M1200S
Сообщений: 44
Репутация: 18
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
по опыту, когда все исправно, насос качает, а ты жмешь на кнопку и ноль реакции - это мозги. тут уже очень многие владельцы дров с этим сталкивались, в том числе и я) и пришлось перебрать всю проводку, сделать многочисленные танцы с бубном, а в итоге вопрос решается проще. конечно, у тебя может быть другое
По опыту более современных дров. Если все ок, но ведро не заводится, стоит чекнуть плату в правом пульте. Попалась хреновенькая с завода, просверлили, пропаяли, и все таки, посоветовали пульт заменить. Мб кому пригодится.
petrsu вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Palych (16.07.2019), stp (16.07.2019)
Старый 16.07.2019, 10:17   #8
AlexGor
Nuovo arrivato
 
Аватар для AlexGor
 
Регистрация: 23.04.2019
Адрес: Москва
Мотоцикл: Ducati Monster S4R
Сообщений: 15
Репутация: 5
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Добрый день, друзья! Посоветуйте электрика. Проблема РР-гена.
__________________
нет амбиций - нет проблем
AlexGor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2019, 22:12   #9
Suraviku
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 04.07.2019
Адрес: МсК
Мотоцикл: Ducati
Сообщений: 3
Репутация: 1
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Добрый день. Подскажите пожалуйста новичку, какое давление качать в колёса? В мануале написано 2,1 и 2,2 перед-зад, на самой резине 2.8 пишут качать. Вот и в замешательстве.
Suraviku вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2019, 22:28   #10
smoker
Vae victis!
 
Аватар для smoker
 
Регистрация: 23.10.2013
Адрес: Москва -> Ростов-Дон -> Москва
Мотоцикл: 696 -> Diesel -> kx250f; Tuono v4
Сообщений: 2,871
Репутация: 2933
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Suraviku, зависит от того как ездишь, соответственно насколько греется резина. Наваливаешь меньше качай, тошнишь - по мануалу.
__________________
:-)
smoker вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Suraviku (12.08.2019)
Старый 11.08.2019, 22:23   #11
RUB's
maestro alluvione
Membro DOC-Russia
 
Аватар для RUB's
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Владивосток
Мотоцикл: Тайна SS; эМдура ещё
Сообщений: 13,060
Репутация: 18999
По умолчанию Re: Техническая консультация.

По мануалу
__________________
32™
RUB's вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Suraviku (12.08.2019)
Старый 11.08.2019, 22:24   #12
MACARONE
amante della pasta
Membro DOC-Russia
 
Аватар для MACARONE
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Тюмень
Мотоцикл: Hyper fucking motard
Сообщений: 9,349
Репутация: 14017
По умолчанию Re: Техническая консультация.

2,8 это конь - покажи, где там такое написано.
__________________
A-n-t-o-n-i-o
MACARONE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2019, 23:02   #13
Suraviku
Nuovo arrivato
 
Регистрация: 04.07.2019
Адрес: МсК
Мотоцикл: Ducati
Сообщений: 3
Репутация: 1
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от MACARONE Посмотреть сообщение
2,8 это конь - покажи, где там такое написано.
Сделаю фото, выложу.

Сделал по мануалу.

Всем спасибо за совет!
Suraviku вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2019, 23:16   #14
nightfox
è sulla buona strada
 
Аватар для nightfox
 
Регистрация: 12.04.2017
Адрес: Москва
Мотоцикл: monster 796
Сообщений: 61
Репутация: 38
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Прикупил новую заднюю звезду и гайки к ней. Гайки с отверстиями для провода против раскручивания. Чешутся руки навести красоту и доп безопасность.
Покидайте плиз картинок/инструкций как правильно и красиво навить такие провода. И вообще, какой толщины брать провод для такого дела?
nightfox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2019, 23:36   #15
iamdude
esperto
 
Аватар для iamdude
 
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Ora Mosca
Мотоцикл: Aprilia RST1000 Futura
Сообщений: 1,657
Репутация: 851
По умолчанию Re: Техническая консультация.

nightfox, проволока, а не провод.
__________________
Спорто-туристо итальяно

Remember, this is an Italian bike with an Austrian motor, it isn't like the GSXR you use to own... - quote from Aprilia owners forum.
iamdude вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot