Убийца Скремблера

[НЕЕБИЧЕСКИЙ]

Радиатор -Центральный элемент композиции
прям слоган для Жэка

[MACARONE]

Терпимо, но как-то совсем не на стиле. Выглядит как просто удешевленная имаха с легким стайлингом

[Anakin]

Сообщение от MACARONE

Терпимо, но как-то совсем не на стиле. Выглядит как просто удешевленная имаха с легким стайлингом

А что удешевили-то??? Новая приборка, свет и куча остального. Удешевили - это когда реально снизили производственные затраты.

[Полярник]

если под скемб пытаются закосить - значит он в фаворе

[Anakin]

Сообщение от Полярник

если под скемб пытаются закосить - значит он в фаворе

Когда итальянцы начнут косить под японцев - я перестану заходить в Интернет
Пока что всё нормально.

[Ляксандр]

видел сегодня этот пост на БП....текст не читал - глянул пару фото и пошел дальше.
кстати, сейчас вспоминая мысли в тот момент понял, что у меня не возникло ассоциаций с кафешками, скрэмом, то есть тем что называют ретро или хотя бы псевдоретро.....
я воспринял его облик как какую-то современную новинку....не вижу отсыла к прошлому. какой-то он весь такой технологичный

все это ИМХО

[OrcaSha]

педиковатого вида ребята и мопед их собсно такой-же

[RUB's]

Фсё не читал. Ну чё там? Убили скрэмблер?

[Ляксандр]

Сообщение от RUB's

Фсё не читал. Ну чё там? Убили скрэмблер?

напомнило?

Гуф, ты умер,
Да, не меня убило,
Убило сильно, Вася, очень сильно. (с)

[Антуан]

Понравился бардачек и фара.
Сильно не понравился здоровый радиатор + все как-то перегруженно внутри рамы.
Скремблеру не конкурент.

PS нифига не греется воздушник в пробках, а если от труб жарит ляшки - обмотать их термолентой и делов то. Ну и нафига вообще индикатор передач нужен, тем более не на спорте, вообще не понимаю.... Когда мот чувствуешь - с передачами и так все понятно и всегда щелбаешь то, что надо.

[antnv]

Смешно, что резину поставили pirelli phantom. Оммаж, так сказать, спортклассику))

[.Stinger]

Сообщение от Anakin

http://bikepost.ru/blog/yamaha/57416...-foto.html#cut

У него хотя бы есть указатель передачи. И он жидкий - не будет греться в глухой пробке.
Если у него ещё и сцепло жмётся не как на Хорлее (или на Скремблере), а хотя бы как на М696 - то однозначно, в кассу!
Минус только вилка убогая. Но кто сможет это оценить в "слепом тесте"?

ну, как юзающий мт-07 (отличающийся только пластиком и фарой) скажу следующее

на скрэмблеркиллера он не тянет - хотя по части практичности (кроме езды с пассажиром - если балласт тяжелее 45 кг лучше нуегонах) он все же получше будет.

скрэмблер греется но не перегревается. разницу чуешь?)))

а вот вилка на пианине что надо. задний аморт слабенький а вот вилка только выглядит жиденькой.

сцепло мягкое, да

и все бы ничего, только и мт-07 а подавно этот вот хэр - уйобища редкостные

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Антуан

Понравился бардачек и фара.
Сильно не понравился здоровый радиатор + все как-то перегруженно внутри рамы.
Скремблеру не конкурент.

PS нифига не греется воздушник в пробках, а если от труб жарит ляшки - обмотать их термолентой и делов то. Ну и нафига вообще индикатор передач нужен, тем более не на спорте, вообще не понимаю.... Когда мот чувствуешь - с передачами и так все понятно и всегда щелбаешь то, что надо.

Антуан, поезди с индикатором хотя б сезон - после чего без него замудохаешься ездить. тема нужная особенно если помногу по пробкам носишься

[Антуан]

Сообщение от .Stinger

Антуан, поезди с индикатором хотя б сезон - после чего без него замудохаешься ездить. тема нужная особенно если помногу по пробкам носишься

5й год только по пробкам и катаю, на приборку смотрю крайне редко, да, с индикатором никогда не катался, но даже представить не могу нафига он мне на монстре в пробках. На спорте\на треке еще могу понять - зная какой поворот на какой передачи проходиться - удобней отщелкать и не промахнуться невзначай.

В голове передачи не держу, просто отщелкиваю вверх или вниз по необходимости. Ну да бывает, когда из пробки на простор вырвался, щелбаешь вверх и удивляешься, что уже передачи кончились А скидывать получается как-то интуитивно всегда.

[.Stinger]

Сообщение от Антуан

5й год только по пробкам и катаю, на приборку смотрю крайне редко, да, с индикатором никогда не катался, но даже представить не могу нафига он мне на монстре в пробках. На спорте\на треке еще могу понять - зная какой поворот на какой передачи проходиться - удобней отщелкать и не промахнуться не взначай.

В голове передачи не держу, просто отщелкиваю вверх или вниз по необходимости. Ну да бывает, когда из пробки на простор вырвался, щелбаешь вверх и удивляешься, что уже передачи кончились А скидывать получается как-то интуитивно всегда.

вот и я о чем. поезди хотя б сезон (благо сейчас индикаторы даже на харлеях) тогда поговорим

[RUB's]

.Stinger, ну правда спорно. Удобно- да! Необходимо- врядли. Не те скорости и режимы.