Прошу совета по выбору мультика 1000/1100

[Ляксандр]

естессно....ну сами знаете какой

[Ahten]

У 1100 мотор покрепче чем у 1000 получается? Или просто 1100й более плавный по характеру?

[Drillor]

Сообщение от Ahten

У 1100 мотор покрепче чем у 1000 получается? Или просто 1100й более плавный по характеру?

У 1000 мотор более резкий и спортивный ( если слово "спортивный" применимо к циклопу), по пробкам не так удобно и сухое сцепление долго не проживет. У 1100 мотор более плавный;сцепление дольше живет, для города лучше 1100, меньше будет дерготни при езде в пробках . На 1000 можно на треке погонять . Звук- тут однозначно для любителей фирменного звука "ведро с болтами" только 1000. Пассажирские подножки, если не используются, на 1000 можно снять вместе с кронштейнами, а на 1100 нет. Ветровики одинаково неудобные, хоть на 1100 и повыше, все равно для
дальнобоя приходится ставить туринговый афтемаркет. Сидуха в 1100 удобнее, но я все равно езжу с гелевой накладкой, в дальнобое удобнее. Указатели топлива в обоих моделях могут мандить, а в 1100 это иногда вообще не лечится ( . Лучше выбирать обычную классическую подвеску, дешевле выйдет эксплуатация и ремонт, ибо обе модели уже старые.

[zeprolet]

Сообщение от Drillor

сухое сцепление долго не проживет.

ну как не проживет, свои 15 тысяч ходит изи даже по пробкам, на дальняк легко переходит за 25к. Но вот его замена гораздо дешевле чем мокрое, так как сцепа 6к стоит и заменить 5 минут. Мокрое стоит от 15 и в бесконечность и замена еще тысяч 6. так что яб всё же топил за сухое. но кому что нравится.

[Ahten]

Всем спасибо за советы, взял в итоге 1000, аукционные оценки 5 по бдс, пробег подтверждён, 12000км )

[Ahten]

Назрел другой вопрос... родные зеркала только для галочки что они вроде есть и для указания поворота... на что их заменить???

[Drillor]

Сообщение от Ahten

Назрел другой вопрос... родные зеркала только для галочки что они вроде есть и для указания поворота... на что их заменить???

Родные зеркала можно заменить на афтемаркет с указателями поворота или без указателей поворота. В последнем случае можно поставить отдельные поворотники на кронштейнах на перья вилки или же при маневрах придется подавать сигналы руками в соответствии с пдд. Не забываем, что резьба в посадочных местах зеркал справа правая, слева- левая.

[Kraslik]

Сообщение от Ahten

Назрел другой вопрос... родные зеркала только для галочки что они вроде есть и для указания поворота... на что их заменить???

Вырежи стекла более сферические. И вид не испортится и обзор в разы лучше, чем с любыми китайскими

[MbIJIO]

Сообщение от Ahten

Назрел другой вопрос... родные зеркала только для галочки что они вроде есть и для указания поворота... на что их заменить???

Старнно. У меня на 1100 стоят родные зеркала и у меня к ним претензий особо нет. Хотя по началу думал, что настроить их не получится нормально, но я ошибся. Прокатился, подстроил, вообще никаких претензий, все что мне нужно видеть, я вижу.

[Ляксандр]

Сообщение от Ahten

Всем спасибо за советы, взял в итоге 1000, аукционные оценки 5 по бдс, пробег подтверждён, 12000км )

спасибо, что сухой!

[Ahten]

Сообщение от Ляксандр

спасибо, что сухой!

))) дукас только сухой )))

[Trust]

Сообщение от Ahten

Всем спасибо за советы, взял в итоге 1000, аукционные оценки 5 по бдс, пробег подтверждён, 12000км )

О, ещё запчасти в Россию приехали)